1. Призначення і види паливних фільтрів
2. Фотогалерея: паливні фільтри для автомобіля «Лада Гранта» різних виробників
3. Заміна паливних фільтрів
4. періодичність заміни
5. ознаки несправності
6. Зниження тиску палива
7. Заміна фільтра тонкої очистки палива
8. Відео: заміна паливного фільтра
9. Відео: заміна сітчастого фільтра бензонасоса

Бензиновий фільтр - найважливіший елемент паливної системи будь-якого сучасного автомобіля. Несвоєчасна його заміна може привести до сумних наслідків. Особливо це стосується інжекторних двигунів, які встановлюються на автомобілі сімейства «Лада Гранта».

Призначення і види паливних фільтрів

Автомобіль «Лада Гранта» створений на базі «Лади Калини». Від попередника йому дісталася система подачі палива з двома фільтрами. Перед тим як потрапити в основний паливний фільтр, бензин проходить через сітчастий фільтр бензонасоса. Така двоступенева схема очищення в паливних системах інжекторних двигунів є класичною.

Сітка бензонасоса виконує функції фільтра грубої очистки. Вона запобігає потраплянню в систему подачі палива великих частинок бруду, які можуть повністю або частково перекрити паливну магістраль, вплинути на роботу бензонасоса.

Сітка бензонасоса є фільтр грубої очистки

Сітчасті фільтри автомобілів «Лада Гранта» і «Лада Калина» повністю ідентичні. Зовні їх можна ідентифікувати по косому зрізу сітки. Незважаючи на невисоку вартість (близько 100 р.), Сітка виконує найважливіші функції і запобігає серйозні поломки. Перебої в подачі палива через засмітилася сітки - найбільш безневинні з можливих проблем, які може створити неякісне паливо.

Відмітна особливість сітчастого фільтра «Лади Гранти» - косий зріз

Частинки дрібної бруду (менше 10 мкм) не завдають великої шкоди форсунок, поршням і циліндрах. Більші частинки затримуються фільтром тонкого очищення палива.

Вперше такі фільтри з'явилися на ВАЗ 2110 з інжекторним двигуном і до сих пір практично не змінилися. Єдина відмінність - замість штуцерів і наконечників з нарізним сполученням стали використовуватися притискні кліпси. Саме такими кліпсами з гладкими штуцерами діаметром 8 мм під кріплення з зажимами обладнана «Лада Гранта». Фільтри з різьбленням теж можна використовувати, але лише після заміни наконечників шлангів, що, в свою чергу, не має ніякого сенсу.

На автомобілі «Лада Гранта» встановлено паливний фільтр з гладкими штуцерами діаметром 8 мм під кріплення з зажимами

У продажу зустрічаються паливні фільтри різних виробників вартістю від 150 до 500 рублів. Різниця значна. Чи варто переплачувати?

У паливних фільтрів два основних параметри - тонкість відсіву і продуктивність або пропускна здатність. Додатковий параметр, на який іноді звертають увагу автовласників, але залишають без уваги російські стандарти, - площа поверхні, що фільтрує.

На думку експертів журналу «За кермом», на легальному ринку запчастин немає фільтрів, непридатних до експлуатації. Всі фільтри затримують частки більше 10 мкм, забезпечуючи при цьому подачу 2 літрів палива в секунду. Тому переплачувати не варто.

11 травня 2011 року Володимира Путін взяв участь у випробуваннях автомобіля в Тольятті. Спеціально підготовлений автомобіль завівся тільки з п'ятої спроби. Путін відповів, що просто був не в курсі про «електронної педалі газу» і назвав Granta майбутнім «народним автомобілем». Особливо йому сподобалося, що в багажник без зусиль помістяться два мішки картоплі.

Аргументи на користь дорогих фільтрів наступні:

• більш високий ступінь очищення палива. Тонкість відсіву стандартного фільтра - 10 мкм. Однак на ринку можна знайти фільтри, які утримують частинки розміром 5 мкм;
• велика площа фільтруючої поверхні. Чим більше площа, тим більше бруду залишиться на фільтрі, і тим довше він прослужить.

Практична цінність цих аргументів викликає питання. Чи варто вловлювати занадто дрібні частинки, якщо конструктори двигунів не вважають це за необхідне? Чи потрібно тягнути із заміною паливного фільтра, коли він може повністю засмітитися після всього лише однієї невдалої заправки?

Проте у випадках, коли висока ступінь очищення або великий пробіг без заміни фільтрів не примха, а необхідність, слід звернути увагу на технічні параметри фільтрів, значення яких можна знайти в каталогах виробників.

Фотогалерея: паливні фільтри для автомобіля «Лада Гранта» різних виробників

Відео: пристрій паливного фільтра

Розташування паливних фільтрів на автомобілі «Лада Гранта»

На автомобілі «Лада Гранта» паливні фільтри встановлені в тих же місцях, що і на «Ладі Калині». Паливний фільтр закріплений пластиковим хомутом на рівні порога з правого боку бензобака. Доступ до нього можливий тільки на оглядовій ямі або естакаді. При гострій необхідності можна підняти задню праву частину кузова домкратом, хоча з міркувань безпеки використовувати домкрат при заміні фільтра не рекомендується.

Паливний фільтр закріплений за допомогою пластикового хомута на правій стороні бензобака

Сітчастий фільтр, бензонасос, регулятор тиску і датчик рівня утворюють паливний модуль, встановлений в баку. Люк, що відкриває доступ до паливного модулю, знаходиться в салоні під заднім сидінням.

Люк, що відкриває доступ до паливного модулю і сітчастому фільтру, знаходиться в салоні під заднім сидінням

Granta - перший «вазовский» автомобіль, на якому автоматична коробка передач встановлюється серійно. Автомобіль отримав сучасну версію перевіреного часом автомата Jatco, який виробляється в Японії з кінця 80-х. Подібні автомати встановлюються не тільки в вітчизняні автомобілі, але і в машини зі світовим ім'ям. Приклад тому - Nissan Note.

Заміна паливних фільтрів

Періодичність і послідовність заміни паливних фільтрів на автомобілі «Лада Гранта" не залежать від типу кузова або модифікації двигуна. Перед виконанням робіт необхідно відключити акумулятор від корпусу автомобіля.

періодичність заміни

Більшість виробників автомобілів з бензиновими двигунами останнім часом прагнуть максимально збільшити терміни служби паливних фільтрів. На автомобілі «Лада Гранта» використовуються «вічні» фільтри грубої очистки. Тобто сітчастий фільтр не підлягає обслуговуванню протягом усього терміну служби бензонасоса і замінюється разом з ним.

Однак для суворого виконання рекомендацій виробника потрібно заправляти автомобіль чистим якісним паливом. На практиці ж у бак часто потрапляють різні домішки, помітно знижують пропускну здатність фільтра. Тому сітку слід перевіряти, чистити або замінювати кожен раз при вилученні з бака паливного модуля і при діагностиці причин нестабільної роботи двигуна.

Паливний фільтр тонкого очищення - видаткова деталь. Керівництво по експлуатації автомобіля «Лада Гранта» рекомендує міняти його через кожні 30 тис. Км пробігу. В реальності стан фільтра залежить від чистоти бензину. Звичайно автолюбителі змінюють його набагато частіше - через кожні 15 тис. Км пробігу або один раз на рік.

ознаки несправності

Пропускна здатність брудного паливного фільтра помітно зменшується. Це проявляється в зниженні тиску в паливній рейці інжекторного двигуна. Його нормальне значення, виміряне підключеним до штуцера рейки манометром, становить 3,8-4 кгс / см². Так як фільтр накопичує бруд не відразу, тиск теж знижується поступово, і це якийсь час залишається непоміченим.

Від тиску залежить якість паливно-повітряної суміші, що надходить в циліндри. Через нестачу бензину суміш збіднюється, що, в свою чергу, впливає на працездатність двигуна.

На засмічені паливні фільтри двигун реагує в такий спосіб:

• нестійкою роботою;
• мимовільними зупинками на холостому ходу;
• нестабільними, підвищеними і зниженими оборотами холостого ходу;
• низькою потужністю і млявою динамікою;
• ривками і провалами.

При появі цих симптомів слід виміряти тиск в паливній рейці. Якщо воно нижче рекомендованих значень (3,8-4 кгс / см²), необхідно замінити паливні фільтри. Фільтр тонкого очищення міняти простіше, тому почати краще з нього. Якщо після заміни тиск не збільшилася, перевіряється стан сітки бензонасоса.

Брудна сітка негативно впливає на роботу насоса. У бензонасос надходить мало палива. Намагаючись компенсувати недостачу палива, він збільшує обороти, нераціонально витрачаючи свій обмежений ресурс. Становище ускладнюється тим, що паливо використовується в якості охолоджуючої рідини і мастила бензонасоса. Останній, таким чином, перевантажується, одночасно втрачаючи мастила і охолодження. Вихідний від насоса гучний шум - наслідок брудного сітчастого фільтра.

Спочатку автомобіль мав робочу назву Low Cнаost, але по ряду причин воно не підходило для кінцевого продукту, так само як і не підходив черговий безликий індекс. АвтоВАЗ оголосив конкурс на кращу назву майбутнього народного автомобіля. У 2010 році в якості нагороди переможцю було вручено Lada Kalina.

Зниження тиску палива

В робочому стані тиск палива в системі значно вище атмосферного. Щоб запобігти неконтрольованому розлив бензину, всі роботи, пов'язані з розгерметизацією системи, проводять при скинутому тиску. Для скидання тиску спочатку відключають бензонасос, знявши роз'єм живлення паливного модуля або видаливши запобіжник. Потім запускають двигун і виробляють залишок палива. Без додаткових дій тиск падає саме через 2-3 години після виключення запалення.

Для роботи знадобиться плоска і хрестоподібна викрутка. Порядок дій при скиданні тиску наступний.

1. Зніміть (при необхідності підчепити викруткою) пластикову кришку блоку запобіжників, що знаходиться зліва від рульової колонки.

   Знімається пластикова кришка блоку запобіжників і реле зліва від рульової колонки

2. Витягніть запобіжник паливного насоса F21 номіналом 15 A, встановлений в середині правої колонки.

   Витягується запобіжник паливного насоса

3. Для вилучення паливного модуля (замість видалення запобіжника) підійміть заднє сидіння і клапани обшивки під ним, відкрутіть гвинти кріплення, зніміть кришку люка і від'єднайте роз'єм живлення модуля.

   Від'єднується роз'єм живлення паливного модуля

4. Запустіть двигун і дочекайтеся його мимовільної зупинки.
5. Стартером кілька разів проверніть коленвал.

Заміна фільтра тонкої очистки палива

Для заміни паливного фільтра буде потрібно лише ємність для збору палива з знятого фільтра. Алгоритм заміни наступний.

1. Встановіть машину на оглядову яму.
2. Скиньте тиск в системі живлення.
3. Від'єднайте від корпуса акумуляторну батарею.
4. Під днищем автомобіля на правій стороні бензобака знайдіть паливний фільтр.
5. Стиснувши фіксатори наконечників, від'єднайте паливні трубки. Що випливає бензин зберіть в ємність.

   Стиснувши фіксатори наконечників, від'єднуються паливні трубки

6. Виштовхніть фільтр з кронштейна і зніміть його.

   Фільтр виштовхується з кронштейна і знімається

7. Встановіть в кронштейн новий фільтр, направивши стрілку на корпусі в сторону передньої частини автомобіля.

   Новий фільтр встановлюється таким чином, щоб стрілка на корпусі була направлена ​​до передньої частини автомобіля

8. Підключіть паливні трубки, засунувши наконечники до клацання.
9. Відновіть електроживлення автомобіля і бензонасоса.
10. Запустіть двигун, огляньте з'єднання паливних трубок, переконайтеся, що бензин не підтікає.

Відео: заміна паливного фільтра

Заміна сітчастого фільтра бензонасоса

Для заміни сітки знадобиться хрестоподібна і плоска викрутки, молоток і вибивання. Заміна проводиться в наступному порядку.

1. Зніміть (відкиньте) заднє сидіння, підійміть клапан обшивки, відкрутіть кріплення і зніміть кришку люка паливного модуля.

   Знімається заднє сидіння, піднімається клапан обшивки, откручиваются кріплення і знімається кришка люка паливного модуля

2. Очистіть кришку модуля від пилу.
3. Віджавши пружинку фіксатора, від'єднайте роз'єм живлення.

   Віджимається пружинка фіксатора і знімається роз'єм живлення

4. Скиньте тиск палива.
5. Від'єднайте акумуляторну батарею від корпусу автомобіля.
6. Натиснувши на фіксатор, послідовно від'єднайте дві трубки паливопроводів. Якщо не вдається звільнити фіксатор руками, притисніть його кнопку викруткою, а другий викруткою зачепите і зніміть наконечник паливної трубки.

   Натиснувши на фіксатор, послідовно від'єднуються трубки паливопроводів

7. Зачепите викруткою і зніміть проти годинникової стрілки стопорне кільце паливного модуля. Якщо не виходить, впріть в виступ кільця вибивач і посуньте його легкими ударами молотка.

   Стопорне кільце паливного модуля зсувається проти годинникової стрілки

8. Зніміть стопорне кільце.
9. Вийміть з бака паливний модуль. Злийте бензин зі склянки (забірної камери) модуля.

   Паливний модуль витягується з бензобака

10. Від'єднайте від склянки зливну трубку.

    Від склянки від'єднується зливна трубка

11. Відіжміть чотири засувки і від'єднайте від склянки бензонасос разом з кришкою.

    Бензонасос разом з кришкою від'єднується від склянки

12. Підчепити викруткою і зніміть сітчастий фільтр бензонасоса.
13. Встановіть новий фільтр.

    Встановлюється новий сітчастий фільтр

14. Зберіть паливний модуль в зворотній послідовності.
15. Зніміть і огляньте кільце ущільнювача фланця бака. Затверділе або пошкоджене кільце підлягає заміні.
16. Встановіть паливний модуль, направивши стрілку на його кришці в сторону багажника машини.
17. Затягніть стопорну пластину легкими ударами молотка.
18. Підключіть паливні шланги і роз'єм живлення.
19. Підключіть акумуляторну батарею.
20. Запустіть двигун. Огляньте кришку паливного модуля, переконайтеся у відсутності підтікання.
21. Заглушіть двигун. Встановіть і зафіксуйте кришку люка паливного модуля.

Відео: заміна сітчастого фільтра бензонасоса

Самостійна заміна паливних фільтрів автомобіля «Лади Гранти» не представляє великої складності. Щоб виконувати цю роботу якомога рідше, заправляйтеся тільки якісним паливом. Удачі на дорогах!