Виявилося, що єдиних правил дорожнього руху в Північній Америці не існує, тобто в кожному американському штаті, в кожній канадської провінції є свої особливості. Досвід подорожей по країні у нас невеликий, але деякі відмінні моменти поведінки на дорогах Квебека привести зможу.
Почну з звичних світлофорів: вони, як правило, розташовані вгорі за тим перехрестям, який ви збираєтеся переїхати. Це дуже зручно, пригадуючи, як часто доводилося нагинатися, щоб побачити світло світлофора на наших рідних дорогах. Миготливий сигнал, зовсім не означає, що він скоро повинен змінитися. Так, миготливий зелений свідчить про пріоритет в русі для тих, хто його бачить. Відповідно, ви вільні їхати в будь-якому напрямку, так як всім іншим (і пішоходам теж) світить червоний. А ось миготливий червоний прирівнюється до знаку STOP. До речі, на дорогах, не доїжджаючи до перехрестя, ви можете побачити і попереджуючі світлофори, їх миготливі сигнали сповіщають водія, що на зелене світло він вже не встигає, так що може зменшити швидкість і розслабитися. Саме тому, тут рідко можна почути звук різкого гальмування на червоне світло. У Канаді, по-моєму, взагалі ніхто нікуди не поспішає.
Так, забула згадати, що на червоне світло тут можна їхати ... Але лише направо. Мій знайомий з Онтаріо в одній зі своїх заміток про подорож в Квебек зазначив, що поворот направо на червоне світло в цій провінції заборонений. Але це не зовсім так, насправді, такий маневр дозволений в Квебеку скрізь, крім острова Монреаль.
Тепер про нерегульованих світлофором перехрестях: знака «Поступися дорогою», як і поняття «перешкода справа», в Канаді не існує. І до цього особисто ми дуже довго звикали, виявилося, що перебудувати вироблені рефлекси - справа не з простих. Причому, я, у якій доканадскій досвід водіння був дуже маленьким, звикла до нововведень набагато швидше чоловіка, який за кермом провів більшу половину життя. Отже, на перехресті, де з усіх боків стоїть знак STOP, пріоритет отримує той, хто першим під'їхав. До сих пір дивуюся, як це працює «без сучка, без задирки» !?
У рухомому автомобілі абсолютно всі повинні бути пристебнуті. Штраф за невиконання цього правила покладається на пасажира, який нехтує своєю безпекою. Кількість осіб в автомобілі має бути не більше кількості ременів безпеки. Тут, мимоволі згадуєш анекдот про семи пасажирів «запорожця», які в ньому ще й на баяні грати примудрялися. Так ось, в Канаді таке не прокотить. До речі, дитину на руки теж не посадиш. Оскільки всі діти (зростання, яких в сидінні менше 63 см) повинні перевозитися лише в спеціальному кріслі. Мою знайому навіть з пологового будинку відпускати не хотіли, до тих пір, поки чоловік не придбав спеціальне крісло-ліжечко для новонароджених, бо на руках дітей в рухомому транспорті перевозити заборонено.
Дозволяється сідати за кермо трохи напідпитку (правда, для нашого брата це «трохи» - взагалі дрібниця), рівень алкоголю не повинен перевищувати 0.08 проміле в крові. Це не стосується власників тимчасових ліцензій. Так, і якщо наші (українські) водії мають право відмовитися від перевірок на наявність алкоголю, то в Канаді краще люб'язно прийняти таку пропозицію.