- ДМРВ
- тиску масла
- температури повітря
- ДТОЖ
- ДПДЗ
- детонації
- клонували
- Відео «Як демонтувати температурний регулятор своїми руками»
Двигуном ЗМЗ виробництва Заволзького моторного заводу оснащуються автомобілі Газель і Волга. Силові агрегати такого типу оснащуються безліччю різних датчиків і контролерів, про призначення яких повинен знати кожен автовласник. Що являє собою ДМРВ, ДТОЖ, ДПКВ і інші регулятори на ЗМЗ 406, ви можете дізнатися з цього матеріалу.
ДМРВ
Стек гілок або плівковий датчик масової витрати повітря на двигунах ЗМЗ 402, ЗМЗ 405, ЗМЗ 409 фіксуються на одному боці до дроселя, а на іншій - до повітряного фільтруючому елементу. Кріпиться він з використанням гумових шлангів і фіксаторів. Призначення елемента полягає у визначенні маси повітряного потоку, який засмоктується мотором. До колодці проводів ЕБУ пристрій приєднується завдяки спеціальній контактної розетки. Залежно від моделі силового агрегату, на компоненті може розташовуватися спеціальний потенціометр, необхідний для регулювання вмісту СО.
тиску масла
Контролер тиску масла ЗМЗ являє собою пристрій, призначений для перетворення механічного зусилля в імпульс. Цей імпульс може мати різний напруга. Після того, як блок управління розшифрує сигнал, він зможе дізнатися про точне тиску рідини в системі. Як відомо, подача витратного матеріалу на труться елементи ДВС проводиться різними методами.
Місце монтажу регулятора тиску моторної рідини
Якщо рівень тиску знижується, це може свідчити про нестачу рівня витратного матеріалу в системі. Значно рідше це говорить про те, що вийшов з ладу масляний насос. В цьому випадку тертя між елементами і вузлами силового агрегату буде збільшуватися, відповідно, це призведе до підвищеного зносу компонентів. А іноді це навіть може стати причиною їх заклинювання. Якщо датчик тиску масла виходить з ладу, його необхідно максимально швидко замінити.
температури повітря
Температурний контролер встановлюється на ресівері мотора, його з'єднання повинно бути герметичним. Цей пристрій забезпечує контроль теплового стану агрегату. У деяких випадках симптоми несправності даного елемента можуть бути усунені шляхом забезпечення більш кращої герметичності з'єднання.
За своєю будовою цей контролер є стабілітрон (напівпровідниковий). Його живлення здійснюється від 5 вольт, тому девайс підключається до блоку управління (автор відео - Будні Газеліста).
ДТОЖ
ДТОЖ або датчик температури охолоджуючої рідини монтується на корпусі термостата. Пристрій має бути підключений найбільш герметично, тому для більш якісного з'єднання використовується герметик. Призначення елемента полягає в контролюванні теплового стану силового агрегату.
Регулятор температури охолодження двигуна являє собою напівпровідниковий стабілітрон, що має функцію зворотного включення і живиться від ЕБУ. Якщо девайс вийде з ладу, найімовірніше, на приладовій панелі буде демонструватися неправильна температура мотора.
ДПДЗ
Датчик положення дросельної заслінки монтується безпосередньо на дроселі, зверху, фіксується цей елемент до вузла за допомогою двох спеціальних болтів. Оскільки сама вісь дроселя оснащена так званої лискою, при монтажі контролера її необхідно буде поєднати з шліцом на затиску осі елемента. Щоб з'єднання компонентів було найбільш щільним, додатково використовується прогумований ущільнювач (автор відео про заміну пристрою - канал Igor48355).
Що стосується призначення ДПДЗ, то контролер дросельної заслінки ЗМЗ призначений для виявлення темпів і ступеня відкриття дроселя. Сам по собі ДПДЦ - це звичайний потенціометр з струмознімачем, який переміщається по позначеному радіусу так званого токопроводящего сектора. Цей радіус становить від 0 до 100 градусів.
Рівень вихідного опору девайса може змінюватися з урахуванням того, наскільки сильно відкритий дросель. Що стосується електроживлення, то харчується регулятор за допомогою кабелю, підключеного до блоку управління. Безпосередньо саме підключення контролера до колодки проводів здійснюється за допомогою спеціального трьохконтактного роз'єму з фіксатором. Якщо регулятор виходить з ладу, вам необхідно просто від'єднати кріплення і відключити проводку, після чого провести заміну.
детонації
Запит повернув порожній результат.
Детонація є несанкціоноване загоряння паливо-повітряної суміші в циліндрах силового агрегату. Якщо мотор довгий час працює в такому режимі, це може привести до великих вібрацій, а також високих навантажень на компоненти ДВС. В кінцевому підсумку це сприяє більш прискореного зносу частин мотора, зокрема, мова йде про порушених агрегату, прокладці ГБЦ, кільцях і т.д. моторний датчик детонації монтується з правій частині БЦ, сам по собі - це п'єзоелектричний регулятор.
Основними складовими частинами пристрою вважаються кварцовий пьезовий компонент, а також інерційна маса. Коли ДВС працює, багато його компоненти вібрують. Через детонацію в системі утворюються вищі вібрації, в результаті чого в силовому агрегаті різко зростають амплітуди напруги електричних імпульсів. Самі ж імпульси передаються на ЕБУ.
Відповідно до отриманих сигналами від контролера, ЕБУ здійснюється коригування кута випередження запалювання до того моменту, поки детонація не припиниться. Якщо ламається сам елемент або одна з електроланок, ЕБУ повідомить про це автовласникові за допомогою світлового індикатора на приладовій панелі.
клонували
Датчик коленвала мул ДПКВ являє собою пристрій індуктивного типу, він монтується в передній частині мотора, з правого боку, внизу. ДПКВ працює разом з валом синхронізації, оснащеним 60 зубчиками, 2 з яких заздалегідь видалені. Ці два зубця відсутні недарма - їх положення відповідає верхній мертвій точці 1 або 4 циліндрів ДВС. Призначення ДПКВ полягає в синхронізації фаз управління електричними механізмами системи з фазами ГРМ. Регулятор виконує розмітку кожного обороту коленвала, завдяки чому ЕБУ розраховує фази уприскування, а також кути випередження запалювання.
Оптимальний люфт між торцевою частиною контролера, а також зубчиком диска синхронізації, становить близько 0.5-1.2 мм. Сам елемент живиться від блоку управління і приєднаний до нього проводом за допомогою трьохконтактного роз'єму.
Вибачте, в даний час немає доступних опитувань.
Відео «Як демонтувати температурний регулятор своїми руками»
Детальна інструкція по заміні ДТОЖ в автомобілі Газель в домашніх умовах представлена на відео нижче (автор ролика - канал Іван Мельников).