Компактний хетчбек Hyundai i20 в 2008 році змінив популярну модель Getz. З тих пір з періодичністю в два роки (в 2010 і 2012 роках) i20 зазнавав легкий рестайлінг. А ось для 2015 - 2016 модельного року Хендай i20 вирішили повністю оновити, що цілком логічно. Покоління пройшло 6-річний цикл, а технології і конкуренти не стоять на місці. У 2014 році маркетологи Hyundai віддали якусь данину традиціям - друге покоління моделі також, як і перше, дебютувало на Паризькому автосалоні. Хоча цілком ефект несподіванки не був витриманий, хетчбек повністю був розсекречений ще за місяць до заходу.
оновлений екстер'єр
На оновлену модель покладають дуже великі надії на європейському ринку. Не дарма, дизайном нової моделі займалося європейський підрозділ Hyundai, розташоване в німецькому Рюссельсхаймі. Екстер'єр хетчбека повністю відповідає новому фірмовому стилю Fludidic Sculpture 2.0. З англійської настільки витіювате назва стилю перекладається як «Струмуючі лінії». Автомобіль дійсно виглядає нібито обтічним безліччю граней. При цьому дизайнерам вдалося обійтися без надмірностей. Новинка виглядає по-європейськи скромно, але стильно і привабливо. Передня частина оснащена витягнутими краплевидними фарами з комбінованої оптикою, а також зовсім вузенькою смужкою фальшрадіатора з фірмовою емблемою. Зате трохи нижче на масивному бампері є величезний трапецієподібний повітрозабірник з сіткою оригінальної структури. Він приголомшливо поєднується з протитуманними фарами, надаючи міському хетч спортивний дух. Оригінальне рішення прийнято з боків автомобіля - задні стійки тут чорні і глянцеві. Завдяки їм дах ніби пливе над кузовом. Корми досить скромна. Головні елементи тут, звичайно ж, фари оригінальної форми з LED-вогнями.
оновлений інтер'єр
Салон новинки, як і екстер'єр, балансує між стриманістю і спробою створити щось в стилі hi-tech. Інтер'єр повністю оновлений. Кожна деталь тут продумана, зайвого нічого. Відразу видно, що працювало німецький підрозділ компанії. В обробці стали використовуватися більш якісні і вишукані матеріали (нові види текстилю, шкіра). Оздоблення салону може бути комбінованою (застосовується кілька кольорів). Вільне місце попереду сумнівам не підлягає, а ось ззаду трьом великим пасажирам може бути вже затісно.
Багажник моделі виріс на цілих 25 літрів і тепер становить 336 літрів. Це небагато, але якщо скласти задні спинки, то можна отримати досить великий корисний об'єм для перевезення великих вантажів.
Рульове колесо автомобіля досить компактно і зручно лягає в руки. Тут повний набір необхідних для управління кнопок і маніпуляторів. Торпедо Хендай ай 20 повністю перероблено. Використовується панель так званого асиметричного типу. Приладова панель дуже проста. Посередині встановлений кольоровий екран, на який виводиться різна інформація, а праворуч і ліворуч від нього два основних радіуса - спідометр і тахометр.
Приладова частина панелі плавно перетікає в центральну консоль, де є два великих дефлектора, штатна мультимедійна система, блок управління кліматом, порти USB і AUX, розетка на 12 В. Мультимедійна система для базових версій йде з 3.5-дюймовим OLED-екраном, для топових - з 7-дюймовим кольоровим дисплеєм, підтримкою навігації та багатьох інших сучасних функцій (наприклад, док-станції для смартфона, додаткової пам'яті для зберігання музики). Системи підтримують Bluetooth, FM-радіо, відтворення MP3 і ін.
Технічні характеристики
Платформа автомобіля по завіреннях виробника серйозно перероблена. Габарити хетчбека тепер такі: довжина - 4035 мм (на 40 мм більше попередника), колісна база - 2570 мм (на 45 мм більше), ширина - 1 734 мм, висота - 1474 мм. Дорожній просвіт (кліренс) моделі відповідає міському автомобілю.
Для ринків різних країн плануються різні силові агрегати. Всього їх буде п'ять:
- бензинові 4-циліндрові. Два по 1.2 літра (на 75 і 84 конячки). Працюють з 5-ступінчастою механікою. Витрата палива в змішаному режимі - 4.8 і 5.1 літра відповідно. 1.4 літра (99 к.с.) з 6-ступ. механікою або автоматом на 4 передачі. Тут витрата до 6.7 літра на автоматі;
- дизельні. 3-циліндровий 1.1 літра (74 коні) і 4-циліндровий 1.4 літра (90 конячок) з 6-ступінчастою механікою. Витрата палива - 3.2 і 4.1 літра.
презентація
Відео огляд
Комплектація і ціна
Так як, презентація хетчбека відбулася зовсім недавно, в продажу Хендай i20 ще немає. В Європі старт продажів автомобіля почнеться ближче до весни, в Росії він і зовсім під питанням. У Великобританії вже стали відомі комплектації. Вони будуть наступними: «S», «S Air», «S Blue», «SE», «Premium» і «Premium SE». Ціни від 8 388 фунтів до 16 670 фунтів і більше.
Для стандартних комплектацій типу «S» в оснащенні йдуть 15-дюймові диски, кондиціонер, дзеркала з підігрівом, електросклопідйомники, аудіосистема з 2 або 4 динаміками, системи ABS, EBD, ESP, допомоги на схилі, моніторингу тиску в шинах, 6 подушок безпеки і ін. В топових комплектаціях «Premium»: 16-дюймові диски, шкіряний салон, панорамний дах, підігрів сидінь і керма, камера заднього виду, датчики дощу і паркування, протитуманні фари, LED-вогні, аудіосистема з 6 динаміками і ін.
Крім 5-дверного хетчбека, пропонується ще 3-дверна напівспортивна версія Hyundai i20 Coupe.
В цілому новий модельний ряд має все, щоб стати успішним міським автомобілем. Подивимося, як це буде на практиці.