20.03.2018

На вивставке в Женеві автокомпанія Ауді представила новий А6 . Нове покоління моделі справило на виставці справжній фурор. За технічними характеристиками машина нам вже знайома. А ось зовнішність абсолютно нова. В екстер'єрі новинки прибрали всі недоліки, які були присутні в А7 і А8 і які робили авто простацькі.

В оновленій версії присутня безліч фішок і детальок, які надають машинці особливий шарм. Бічна лінія складна, вона подвійна і добре помітна.

Змінилася також оптика. Вона стала ще більш елегантною, незвичайної і тривимірної. Виглядає це класно і свіжо. Спереду встановлено три види світлодіодних фар. Це базові світлодіоди, адаптивні і Матрикс Лід, які оснащені також лазерним джерелом світла і які дозволяють висвітлювати дорогу на 650 метрів. Такі ліхтарі доступні в авто з будь-якою комплектацією.

Дизайнери змогли поєднати і складні елементи і прості, і таким чином підкреслити геніальність дизайну Ауді.

Що стосується внутрішнього оздоблення, то тут все ідентично моделі А7. Тут розміщена та ж консоль з сенсорними дисплеями, за допомогою яких і здійснюється управління авто, і та ж мультимедіа. Також тут розміщена така ж цифрова панель приладів. Це звичайно не новинка, оскільки Ауді досить давно оснащує свої автомобілі такою панеллю. Для задніх пасажирів також встановлено дисплей, за допомогою якого пасажири зможуть управляти клімат - контролем і масажем, а також вентиляцією сидінь.

Ауді А6 вміє сама паркуватися в гараж, сама виїжджати з нього. Також вона може самостійно їхати до швидкості 60 км на годину. Але, на жаль, такими функціями у нас поки скористатися не вийде, оскільки поки це заборонено. Але, машина вже оснащена величезною кількістю датчиків і радарів для того щоб бути повністю автономною.

На автосалоні було представлено дві комплектації. Це трилітровий бензин і такий же дизель. Відповідно, дизельний двигун видає 286 к.с., оснащується звичайним автоматом восьми ступінчастим і повним приводом. Якщо ж говорити про бензиновому двигуні, то це 340 к.с., 7-ступінчастий автомат і система повного приводу.

Це цікава машина. І тепер в сегменті седанів Е класу буде напружена боротьба, оскільки вийшло просто чудове авто.