- Дизайн кузова
- Інтер'єр: наповнення та якість обробки салону
- Технічні характеристики, двигуни і тест-драйв
- Ціна і комплектації
2011 рік - Шанхайський автосалон, потім подіум в Нью-Йорку і Берліні. Культові події для автомобілістів всіх мастей, трепетно відносяться до ікони світового автопрому Volkswagen Beetle. Світова прем'єра - новий Фольксваген Жук 2012-2013 третього покоління - відбулася на трьох континентах практично в один час.
Ще компакти - автоновинки 2013:
Volkswagen Beetle Convertible 2012-2013
Renault Clio 4
Seat Leon 2013
Новий Mini Paceman
За 73 роки історії виробництва у Beetle були злети і падіння. Перше покоління Жука вироблялося з 1938 по 2003 рік і розійшлося по світу просто фантастичним тиражем в 21 529 464 примірників. Beetle першого покоління став легендою на чотирьох континентах.
Друге покоління Volkswagen Beetle випускалося всього сім років (1998-2005 р.р.), протягом яких наступнику легендарного Жука вдалося завоювати трохи більше 1 мільйона сердець. Що чекає спадкоємця в особі нового Фольксваген Битл 2012-2013 модельного року покаже час.
Дизайн кузова
Зовнішність Volkswagen Beetle new повністю перегукується зі своїм прабатьком. Дизайнери компанії Фольксваген постаралися в усьому повторити лінії, обводи і вигини легенди (адже це головна фішка даної моделі і їм це вдалося. Огляд передньої частини автомобіля мимоволі акцентується на круглих фарах (ксенон), що розмістилися на скульптурних крилах - колісних арках.
Головна світлотехніка з модними вогнями світлодіодних денних ходових вогнів (15 лампочок) - у формі півмісяця. Бампер з прорізом повітрозабірника - на всю ширину автомобіля, противотуманки і покажчики поворотів притулок в крайніх його точках. Капот напівкруглої форми спадає до землі, на ньому великий логотип Volkswagen (народний автомобіль).
У профіль кузов нью Фольксваген Жук третього покоління полягає візуально з декількох радіусів: передня арка, задня арка, купол даху від початку лобового скла до нижньої кромки дверей багажника, капот. Все округлості м'яко і гармонійно поєднані в красивий силует. Висока підвіконна лінія додає стрімкості образу машини.
А як вам бічні вікна без рамок і хромований поріг-молдинг?
Корми - з монументальним бампером, акуратною третіми дверима і симпатичною задньої світлотехнікою зі світлодіодами.
На землю новий Битл спирається шинами на дисках 17-18 радіуса, можна встановити диски R19 з низькопрофільною гумою. Кольори кузова для забарвлення нью Volkswagen Beetle обрані в кількості дванадцяти відтінків і будь - яскраво жовтий, небесно блакитний, сніжно білий.
- Габаритні розміри Фольксваген Жук 2012 року становлять: довжина - 4278 мм, ширина - 1808 мм, висота - 1486 мм, колісна база - 2537 мм.
- Кліренс (дорожній просвіт) - 135 мм.
Інтер'єр: наповнення та якість обробки салону
Усередині буйство фарб знаходить своє продовження, на оригінальному торпедо, дверних картах і навіть на рульовому колесі присутні пофарбовані в колір кузова пластмасові вставки. У комплектації Sport салон Фольксваген Жук обзавівся вставками з імітацією карбону. Оптимального розміру кермо Фольксваген Жук по-спортивному підрізав з низу і має в своєму розпорядженні управлінням телефону і музикою, за ним - три великих циферблату з інформативними приладами, по центру - спідометр з екраном бортового комп'ютера.
За фото салону добре можна розглянути в центрі переднього торпедо 5-ти дюймовий сенсорний екран з музикою CD MP3 і 8-ма динаміками. У дорогих комплектаціях екран 6,5 дюймів, магнітола з CD MP3, DVD, AUX і USB, GPS-навігацією, жорстким диском на 30 Гб. Два перчаточних ящика, верхній Beetle Box - обидва малі розмірами. Центральна консоль розмістила на своїх теренах управління клімат-контролем і допоміжними функціями авто. Розміщення органів управління просто, логічно, все під рукою, пластики жорсткі, але збірка салону бездоганна.
Передні крісла в базовій версії Beetle по-німецьки з щільною набиванням і зручною посадкою, але явно не вистачає бічної підтримки.
Задній диван відформований під два місця і це чесно, інтер'єр авто розрахований на чотирьох. У другому ряду місця в дефіциті у всіх напрямках. У версії Sport салон Фольксваген Битл має профілі крісел водія і переднього пасажира, повністю виправдовують назву комплектації - ідеально спрофільовані, мають яскраво виражені валики бічної підтримки подушки і спинки. Автомобіль надає належний комфорт на передньому ряду, пасажирам другого ряду доведеться змиритися з незручною посадкою і тіснотою (плата за стильний дизайн кузова).
У базовій комплектації Beetle будуть: кондиціонер, магнітола RCD 310 (8 динаміків), бесьключевой доступ і запуск двигуна кнопкою, шість подушок безпеки, сигналізація, ABC, ESP, EDL (електронний диференціал), ASR (антипробуксовочна система), парктроник і багато іншого. Опцій і додаткового устаткування для Фольксваген Жук 2012 передбачено безліч: звук від Fender, двозонний клімат-контроль, панорамний скляний дах і інші атрибути преміум-сегменту компактних автомобілів.
Корисний об'єм, що є в розпорядженні багажник Фольксваген Жук, становить від 310 до 905 літрів. Що досить чимало як для автомобіля, зовні удаваного "крихіткою".
Технічні характеристики, двигуни і тест-драйв
Новий Фольксваген Битл 2012-2013 побудований на платформі Volkswagen Golf шостого покоління. Технічні характеристики нового Жука: передня підвіска незалежна на стійках Макферсон, ззаду напівзалежна - торсіонна балка. Гальма дискові з ABC, ESP і HBA (асистент екстреного гальмування), EDL, ASR, електропідсилювач рульового управління із змінними з ростом швидкості параметрами.
Для new Beetle будуть пропонуватися кілька бензинових і дизельних моторів.
Двигуни бензинові:
- 1,2 л. TSI (105 к.с.) з 6 МКП,
- а також 1,4 л. TSI (160 к.с.)
- і 2,0 л. TSI (200 к.с.) з 6 МКП або 6-ступінчастою DSG з двома зчепленнями.
- У США буде доступний ще 2,5 л. (170 к.с.) з 5 МКП або 6 АКП Tiptronic зі спортивним режимом.
Двигун дизель:
- 1,6 л. TDI (105 к.с.) з 5 МКП
- і 2,0 л. TDI (140 к.с.) з 6 МКП або 6 DSG.
До російського і українського ринків культові автомобілі доїдуть з найпотужнішими бензиновими моторами 1,4 л. TSI (160 к.с.) і 2,0 л. TSI (200 к.с.).
На ходу третє покоління Beetle демонструє жорстку, збиту підвіску, тест-драйв Фольксваген Жук показує гостре рульове управління з відмінним зворотним зв'язком. За своїм звичкам новинка нагадує купе Volkswagen Scirocco, така ж відточена керованість і задоволення від водіння. Потужні мотори дозволяють впевнено набирати швидкість, з 1,4 TSI (160 к.с.) новий Жук розганяється до «сотні» за 8,3 секунди і розвиває «максималку» в 208 км / ч. Є надія, що до нас поставлятимуть і дизельні нові Фольксваген Битл, з 1,6 л. TDI (105 к.с.) - автомобіль порадує малою витратою солярки, близько 4,5 літрів в змішаному циклі.
Ціна і комплектації
У Німеччині ціна Фольксваген Жук 2012-2013 року стартує з позначки 16950 євро за базову комплектацію Beetle з 1,2 л. TSI (105 к.с.) і 6 МКП. Комплектації передбачені три: Beetle, Desing, Sport.
Про ціни і початок продажів в Росії і Україні повідомимо за фактом появи автомобілів у дилерів. За попередньою інформацією нове покоління Volkswagen Beetle в Україні буде коштувати від 23000 доларів США. Для російських автолюбителів вартість стильного авто Volkswagen Beetle з 1,2-літровим (105 к.с.) і 6 МКПП в початковій комплектації складає 719 тис.рублей, наявність 6 DSG підніме ціну до 793 тис. Рублів, ну а максимально упакований Beetle в комплектації Design оцінюється в 836 тис. рублів. Шкода, але новий Жук в Росії поставляється тільки з найскромнішими 105-сильним мотором працює на бензині, не більше потужних бензинових, а тим більш економічних дизельних двигунів вітчизняним фанатам Фольксваген не пропонують.