Вперше нова Ауді А7 від 2019 року була представлена в жовтні поточного року. У плані дизайну це класичний клас ліфтбек з преміум сегменту. Головним козирем новинки стає лаконічність, витонченість, поєднання класичного стилю седана і динамічного купе.
Якщо за зовнішніми показниками автомобіль демонструє ефектну сучасну стилістику, за технічними параметрами дуже багато було взято зі старшої моделі, а саме А8.
Представивши прогрес не тільки в плані силової установки, але і значно модернізувавши шасі і електронну начинку. Ауді А7 2019 року нова модель з фотографіями салону і кузова буде представлена трохи нижче.
Екстер'єр
Що стосується дизайну, то тут дійсно море поліпшень, автомобіль пережив, мабуть, саму знакову модернізацію. Отримавши більш енергійний і навіть агресивний вид.
Передок виділяється породистими арками повітрязабірників, з'єднаними між собою за допомогою широкої лінії «спідниці», яка також має відношення до воздухозаборнику.
Решітка радіатора зберігає фірмовий стиль, залишаючи погляду величезну "лягти" з сімейними мотивами, без яких моделі від концерну вже не виглядали б настільки ефектно. У Audi A7 своєрідний тюнинг торкнувся оптики, почасти лише в тому, що була оновлена начинка.
У бічній частині Ауді 2019 року нова модель виділяється яскравими ребрами на дверях, а також своєрідною пихатість на крилах і колісних арках. З'явився навіть невеликий обвіс, який по-великому рахунку не виділяється із загального кузова. В іншому ж, образ спортбека зберігається в класичних лініях схилу даху, з досить сильно спадаючої задньою стійкою.
Задня частина автомобіля, навіть незважаючи на фото, демонструє ефектну зовнішність, тут вистачає спортивного характеру, мускулистості і більш прагматичних міських виштамповок. З нововведень варто виділити появи єдиної лінії задньої оптики, швидше за все, в майбутньому в компанії Ауді моделі будуть більш унікальними.
Навіть зараз відчувається певний вихід із загальної геометрії, велика кількість не характерних виштамповок. Тому велика кількість поновлення в даній моделі завуальовані.
інтер'єр
Нова Audi A7 відкриває новий виток в історії оформлення салону. Хоч і основна маса змін була скопійована зі старшою модифікації, точніше моделі А8, кілька моментів по дизайну тут унікальні. Наприклад, можна відзначити широке ребро на панелі приладів, трішки підправлену форму крісел.
Але, в іншому так, машина всередині як і раніше демонструє загальний характер, коли і сюди доберуться поновлення з глибоким змістом, не відомо. Можливо, в рестайлинге, який буде доступний ближче до 2020 року, побачимо, наскільки серйозно компанія стане підходити до впровадження нового стилю.
Панель спідометра виділяється лише величезним розділеним блоком монітора. Де кожен контур відповідає за певну опцію і функцію. Радує, що намагаються відходити від класики у вигляді механічних «колодязів», які в преміальному сегменті вже не припустимі, з урахуванням сучасної моди і вимоги публіки.
Рульова колонка, незважаючи на загальний впізнаваний контур, залишилася унікальною. Все-таки конструкторам іноді вдається створити якусь частину автомобіля, яку складно забути, в нашому випадку, це рульове колесо. Вона покращилась не тільки за формою, що мало помітно по фотографіях, її чекало велике оновлення в плані доступних опцій.
Центральна консоль більш прагматична і напевно, нагадує стиль «баварців», адже і там намагаються якось виділити саме це зону. Новий Ауді виділяється наявністю відразу двох величезних моніторів, які розкинулися на всій панелі.
Управління, швидше за все, буде зручним, так як тепер віддають перевагу поверненим торпедам. Велика увага тепер приділяється саме водієві і його комфорту. Нарешті позбавилися від важелів і кнопок, виняток може скласти тільки важіль КПП, і той оформлений в потрібному стилі.
Взагалі, вважати це тільки надбанням саме цієї моделі невірно, як уже говорилося, частково салон скопійований з Ауді А8, яка презентує вельми схожу стилістику.
Будова сидінь, та й загалом комфортність салону, дуже продумана. Тут справа навіть не в тому, що збільшилася вільний простір, а скоріше в тому, що змінилася сама політика оформлення.
Спереду спинки отримали трохи інші подушки, і це на додачу до того, що на порядок збільшили кількість регулювань. Ззаду створили класичний стиль з двох оформлених крісел, посередині тунель.
Зрозуміло, що преміальні машини вже не передбачені для трьох вершників. Тут увагу акцентували на комфорті двох пасажирів, щоб все опції перебували під рукою.
Технічні показники
Технічні характеристики на даний момент представлені тільки одним бензиновим агрегатом. Двигун потужністю в 340 к.с. володіє 3,0 літрами робочого об'єму, а також 500 Нм. моменту. У стандарті, мотор оснащується класичною системою «м'якого гібрида», яка дозволяє, перебуваючи в пробках, а також на швидкості від 60 до 150 км. вимикати двигун.
У парі до даного агрегату комплектується тільки 7-ступінчастий робот, трансмісія повнопривідна, оснащена двома муфтами із серії «квадро ультра». Технологія дозволяє повністю перекинути всю потужність тільки на задні колеса. Динаміку автомобіль, може бути, отримає не погану, з огляду на настільки потужний агрегат.
У всякому разі, нове покоління Audi A7 від німецьких автосправи отримує розгін до сотні за 5,3 секунди. Максимальні ж можливості рівні 250 км / ч. Варто зазначити, що заявлена витрата в комбінованому режимі становить всього 6,8 літрів.
Що стосується «візки» для Audi A7 2019, то тут представлена нова модульна платформа, для якої в основному використовувався такий матеріал, як сталь, лише близько 15% відсотків алюмінію, на поверхневі деталі. Підвіска повністю незалежна, як і годиться в такому сегменті. Причому виробник пропонує відразу кілька режимів роботи.
Комплектації та ціни
Офіційна презентація Audi A7 Sportback 2019 намічена на листопад цього року. Надходження в продажу в Росії поки не заплановано, скоріше за все це буде другий квартал наступного року.
Також для РФ ще не визначена ціна, напевно, для А7 2018-2019 модельного року, комплектації і ціни остаточно стануть відомі тільки ближче до весни. Але, деякі нюанси концерн розкрив уже заздалегідь, наприклад, стало відомо, що старт продажів традиційно буде дано в Німеччині, і це лютий.
Попередньо 67 800 євро буде коштувати «база», це приблизно 4,6 млн. Руб. Яке точно кількість комплектацій буде доступно, не відомо. Можна назвати нижченаведені опції, як оснащення «бази», туди увійде цілий розсип подушок, віртуальна «приборка», привід крісел, роздільний клімат, повноцінний розважальний комплекс, цілий комплект всіляких електронних помічників.
Відгуки
Відгуки власників про минуле поколінні моделі.
