Більшість далекобійників при покупці тягача звертають увагу не тільки на його характеристики, але і на популярність цієї або іншої моделі в країні. Адже якщо більшість вибирає певну модель - значить вона краще підходить для їзди в даному регіоні. Так само на популярні моделі легше знаходити запчастини.
Тягачі Volvo. Тягачі Вольво є одними з найпопулярніших в Росії і СНД. Автопарк цих автомобілів складає близько 60 тисяч автомобілів і це тільки в Росії. Найпоширеніший тягач Volvo серії FH. Можуть бути FH 12 та Fh16 з 12-ти і 16-ти літровим мотором відповідно. Є ще FH13, але їх в Росії дуже мало. Тягачі серії FM трохи слабкіше FH. Випускаються з двигунами 9 і 12 літрів. Але в СНД вони не популярні, тут відразу беруть максимально можливий варіант. Тягачі Вольво роками доводили свою практичність і надійність і саме тому далекобійники СНД вибирають їх.
Тягачі MAN. Тягачів MAN в СНД приблизно на 20% менше, ніж Вольво. Але все ж вони досить популярні. Однією з поширених моделей є TGA оснащена 12 літровим мотором. Так само зустрічаються моделі TGS та TGX. TGS призначений більше для рівних Європейських доріг. У TGA більший кліренс, що збільшує його прохідність. TGX - це трохи оновлена версія TGА. MANи - тягачі не з дешевих і дизайн у них не найкращий, але все ж далекобійники люблять їх за їх німецьку надійність.
Тягачі SCANIA. Тягачі цієї марки знаходяться на 3-му місці за популярністю. Можна навіть сказати, що за кількістю з MANамі їх приблизно однаково. Найпопулярніша модель - SCANIA серії R. Вони стали поставлятися в Росію ще в 80-х роках. Тягачі серії R складають приблизно половину від усіх Сканій. Так само зустрічаються серії P і G. Основна відмінність - розмір кабіни. У Р - найменша, у G - середня і у R - найбільша. Виробники запевняють, що ресурс двигунів будь-якої серії становить не менше 2 мільйонів кілометрів.
Тягачі DAF. На 4-му місці за популярністю - Голландський DAF. Вони виявилися дуже пристосованими до Російським дорогах і клімату. Найбільш популярними є серії XF105 і XF95. 105-й почали випускати в 2006 році. Зовні 95й і 105й практично не відрізняються. Основна відмінність всередині - у 105-го новий, потужний движек, який здатний розвивати 410-510 к.с. Досить часто зустрічаються серії 95 старих зразків, які випускалися ще в 80-х роках.
Тягачі Renault. Французькі тягачі відрізняються своїм оригінальним зовнішнім виглядом. Але вибирають їх аж ніяк не через красивого дизайну. Популярністю користуються моделі серії PREMIUM і MAGNUM. У 90-х роках на Магнум стали ставити американські двигуни MACK. Це 12-ти літровий, 470 сильний або 16-ти літровий 560 сильний мотори, який вражали своєю надійністю. Магнум легко відрізнити по його входу в кабіну - прямовисній трап. Серія PREMIUM володіє більш звичайною зовнішністю. Їх набагато більше в Росії ніж Магнум. Оснащують їх зазвичай 11-ти літровими моторами на 440 к.с.
Тягачі Mercedes. Mercedes Actros став легендарним тягачем. Актрос займає таке ж місце серед вантажівок, яке займають мерседеси серед легкових автомобілів. АКТРОС ділять по роках випуску і по колісній базі (4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6). У Росії користується популярністю 4х2. Основна відмінність «мерсів» від інших тягачів - наявність розумної електроніки. Вантажівка повністю напханий датчиками які стежать за його станом.
