Поки малюк зі звичайної сім'ї гризе пустушку або великий палець, дитина байкерів пробує на смак задню покришку BMW R1200. Якщо батьки заважають тестувати колеса, то завжди можна заснути пальці в глушник. Навіть в дитинстві байкери дивляться на світ по-іншому, а для дорослих такі виставки, як Мотобайк- 2016, - це рай з найціннішими іграшками.
Для багатьох байкерів перший прохват вулицями міста, зустрічі з друзями і одноклубниками, випробування нових вузлів і механізмів, встановлених за час новорічних свят, збігається з відкриттям виставки Мотобайк. Сюди приходять, щоб познайомитися з новинками на ринку і підготуватися до сезону, який стартує в квітні-травні, а без нових окулярів, шоломів, курток, черевик, черепах або хоча б рукавичок сезон не відкривають.
З кожним роком Мотобайк перетворюється більше в виставку велосипедів і всілякого велоінвентаря, не обходиться без хендмейд, домашніх вин і медовухи, виробів, сумок і ременів, які стали звичними на будь-якій виставці країни і дитячому святі в торговому центрі. Якщо абстрагуватися від велосипедів і хендмейд, то можна, трохи поштовхавшись, дістатися до стендів з мотоциклами.
Більшість виробників робить все, щоб привернути увагу споживачів різних вікових груп і з максимально широкими уподобаннями, тому модельні ряди у брендів досить схожі. Для початківців і молоді пропонують моделі з двигуном об'ємом до 400 куб. см з помітним і яскравим дизайном для поїздок в місті. Ті, хто молодий, але не збирається літати і вважає за краще стильний і універсальний байк, вибирають скремблер - мотоцикл подвійного призначення для їзди по місту і бездоріжжю.
Наступний етап мотовзросленія після малокубатурних байків - подорожі або гонки. Щоб допомогти вибрати життєвий мотопуть, дилери пропонують моделі для подорожей і легкого бездоріжжя або заряджені байки для швидкісних поїздок.
Кожен дилер завжди може підібрати необхідні елементи для тюнінгу і поліпшення мотоцикла. Та й сам фанат марки не залишиться без корисних сувенірів і подарунків, починаючи від похідних кухлів і закінчуючи годинами з логотипами марки і фірмової повсякденним одягом.
Ціна на базові моделі для початківців може стартувати від $ 4000-5000, вартість тюнінгованих моделей досягає і $ 50 000. Найбільш масові моделі мотоциклів стоять в межах $ 7000-25000. У минулому році, за словами дилерів, число проданих мотоциклів зазвичай не перевищувало 100 штук, але всі впевнені, що далі буде краще. До речі, більшість мотоциклів, представлених на стендах компаній, вже були продані, так що мабуть справи не такі вже й погані.
У цьому році на виставці були представлені тільки KTM, Yamaha, Harley-Davidson, Ducati, BMW, Indian і Geon.
Чи не приїхали Suzuki і Honda. Дуже сильно засмутилися фанати останніх - вони з минулої осені мріють побачити Honda AfricaTwin неа зображенні, але на жаль. Тому фанати бездоріжжя і подорожей йдуть до інших виробниками і замислюються, що Адвенчер від КТМ або Гусь від BMW можуть стати альтернативою нової Африці.
Важливою подією Мотобайк можна назвати участь в ньому офіційного дилера КТМ, який прийшов в Україну в минулому році.
На стенді КТМ величезні черги до мотоциклів і постійні суперечки між фанатами помаранчевої марки і адептами інших марок.
«Ми на ринку України менше року, але число клієнтів постійно зростає. КТМ +1190 Adventure R і KTM 1 290 Super Adventure залишаються нашими флагманами, але масовою моделлю став КТМ 390 Duke », - розповіла 2000.ua начальник відділу маркетингу і реклами« Ніко Центр Київ »Юлія Єрмолович.
начальник відділу маркетингу і реклами «Ніко Центр Київ» Юлія ЕрмоловічМотоцікли КТМ, // Катерина ЛАЩІКОВА
BMW GS (GS означає Gelandstrasse, по-німецьки - позашляховий) вже більше 30 років залишається найпопулярнішою і впізнаваною серед всіх моделей мотоциклів BMW. Гусь традиційно був шоустопером, щоб на ньому сфотографуватися, стояла черга, юрмилися охочі обговорити з консультантами, що краще ставити - тюнінговані ручки, лапки-дуги або залишати заводські.
«У цьому році BMW очікує початок продажів 300-кубової моделі. Плануємо виграти чемпіонат України, вже підготували спеціальний байк. Гуси традиційно залишаються найбільш продаваними моделями марки BMW », - розповів 2000.ua керівник напрямку BMW Motorrad Кирило Потапов.
Керівник напрямку BMW Motorrad Кирило Потапов, // Катерина ЛАЩІКОВА
У минулому році Harley-Davidson не брав участі у виставці, і багато фанатів встигли скучити за легендою з Мілуокі. На стенді компанії всі три дні виставки клубочилися люди - кому сфотографуватися, кому поговорити, кому в мотошколу записатися.
Всі моделі Harley-Davidson напевно і не помістяться в виставковому центрі, але дилер привіз най-най мотоцикли. Тут був і тюнінгований Street 750, який ми тестували в минулому році і IRON 2016 року, і фантастично красивий і дорогий кастомний CVO Ultra Limited. Тут навіть був Harley-Davidson JD 1923 года!
«У нас найбагатша країна в світі. Купують найдорожчі моделі. Мої друзі з Америки десятиліттями їздять на одних і тих же Харлеях », - коментує 2000.ua менеджер з продажу Harley-Davidson в Україні Володимир Соколов.
менеджер з продажу Harley-Davidson в Україні Володимир Соколов, // Катерина ЛАЩІКОВА
«Street 750 перевершив всі очікування, заяви, ніби він не зможе стати повноцінним мотоциклом, були ні про що, - каже Соколов - Зараз ми починаємо продаж тюнингованного Street 750».
У минулому році під час тестування Srteer 750 ми познайомилися директором мотошколи One Road School Олександром Мацоцкій, але на заняття так і не потрапили - потонули в роботі. Сподіваємося, що в цьому році 2000 вибереться на Чайку і пройде базовий курс навчання Harley-Davidson.
Олександр Мацоцкий і Ігор Ковалевський з One Road School розкриють всі секрети безпечного управління Harley-Davidson
«Базовий курс включає 10 занять на мотоциклах Harley-Davidson, страховку техніки та екіпіровку для райдера. Ще у нас є система заохочення - навчання починається на моделі Street 750, потім у міру поліпшення навичок райдер пересідає на Iron 833. Але це відбувається тільки тоді, коли я повністю впевнений у своєму учневі », - поділився з 2000.ua Олександр Мацоцкий.
На стенді Ducati вся увага відвідувачів була зосереджена на 156- сильної новинці Ducati XDiavel. Стильний і сучасний дизайн і технічно параметри в черговий раз підтвердили майстерність італійських майстрів з Болоньї.
«Ducati XDiavel, який тут стоїть, вже продано. Молодь задивляється на Scrambler. Попит є », - повідомив нам менеджер з маркетингу дилера Ducati в Україні Олексій Логінов.
менеджер з маркетингу дилера Dicati в Україні Олексій Логінов, // Катерина ЛАЩІКОВА
На питання про те, як буде Ducati буде реагувати на офіційний вихід на ринок КТМ, Олексій відповів, що незабаром з'явиться нова Multistrada, а для молодих і початківців райдерів у Ducati є Scrambler. За словами Логінова, Ducati конкурує не тільки з КТМ, але з іншими серйозними гравцями ринку.
Давні конкуренти Harley-Davidson і Indian стояли «спинами» до однієї стіни. Хто так розташував дві найстаріші і найпопулярніші американські марки - невідомо.
Судячи з того, що велика частина мотоциклів Indian на виставці була продана, а компанія нарощує випуск кастомних моделей - справи йдуть добре.
Дмитро Прінус представник Customculture, // Катерина ЛАЩІКОВА
Виробництво мотоциклів марки Indian і Victory належить американській компанії Polaris Industries, тому ці дві марки в Україні представлені компанією Customculture .
За словами Дмитра Прінуса, представника Customculture, зараз особливою популярністю користується Victory «армійських квітів». Співробітники Customculture запросили 2000.ua в свою майстерню на Петрівці, щоб розповісти про те, якими бувають справжні Indian.
Збираємося. Чекайте публікацій.