Перший прототип седана «Москвич-2142», створеного на базі « сорок першого »Хетчбека, був створений на АЗЛК ще в 1990 році, а в 1992 році автомобіль передбачалося запустити в серійне виробництво. Однак через змінену економічної ситуації в країні і складнощів самого заводу цим планам не судилося здійснитися. В кінці 1990-х років нове керівництво підприємства знову повернулося до теми седана, і в 1997 почалося дрібносерійне виробництво моделі АЗЛК-2 142 R5, що отримала власне ім'я «Князь Володимир». Автомобіль відрізнявся від хетчбека « Святогор », В який на той час перетворився« сорок перший "« Москвич », не тільки окремим багажником, а й подовженою на 20 см колісною базою.

Більшість седанів були оснащені дволітровий двигун Renault F3R потужністю 114 сил з уприскуванням палива. Частина машин мали під капотом карбюраторні мотори УЗАМ об'ємом 1,7, 1,8, 2,0 літра і ВАЗ-2106 об'ємом 1,6 літра. Існували плани по створенню модифікацій з більш потужними моторами Renault і навіть з повним приводом, але далі дослідних зразків справа не пішла.

«Князь Володимир» не користувався попитом ні у приватних осіб, ні в якості службового автомобіля для чиновників (на цю категорію клієнтів на заводі розраховували особливо). До 2001 року, коли завершилося виробництво моделі, загальний обсяг випуску склав півтори тисячі одиниць.

Цю сторінку шукають за запитами: ціна Москвич Князь Володимир, характеристики автомобіля, детальна інформація про моделі Москвич Князь Володимир.