Продовжимо серію технічних постів про нашу поїздку в Магадан і Владивосток на машині. Сьогодні розповімо про підготовку машини: що зробили до поїздки, що взяли з собою і навіщо, що докупили в дорозі, що не взяли, але тепер точно братимемо.
підготовка машини
- Заміна всіх масел
- заміна антифризу
- мийка радіатора
- Заміна всіх частин підвіски і рульового, які викликають підозри
- Змащені всі ролики ременя агрегатів
- Шпріцовка всіх точок
ЗІП (запчастини, інструменти, прилади)
запчастини
- ремінь агрегатів
- Паразитний ролик ременя агрегатів
- свічки
- маточина
- Кульова опора верхня
- Кульова опора нижня
- Рульова тяга
- Рульовий наконечник
- Стійка стабілізатора від ГАЗ Соболь 1 шт.
- Фільтр масялний
- Фільтр паливний
- Насос паливний в зборі - старий, абсолютно точно робочий, але минулий вже близько 30 0000 км. Тепер буду возити просто модуль насоса, він більш компактний, а час на заміну змінюється не суттєво.
- Лампа ближнього світла, лампи ДГЗ (3 шт)
- Розсип болтів, гайок, шурупів
- Двокомпонентний клей (типу Poxipol)
- Набір для ремонту бескамеркі: банка клею, близько 15 джгутів, два інструменти
Рідини і т.п.
- Антифриз - 5 л.
- Масло 5w30 - 6 л.
- Масло 75w140 - 1 л.
- Масло 70w90 - 1 л.
- ATF - 1 л.
- Castrol LMX - 1 туба
інструмент
- Набір ключів
- Набір головок торцевих + 2 тріскачки (різного розміру) і преходнікі
- Підсилювач крутного моменту ( "Мясорубка") - для знятт маточини. Купив спеціально, до цього ніколи не возив
- Домкрат штатний (механічно пляшковий), домкрат 3т гідравлічний пляшковий (докупив в Магадані)
- Паяльник, припій, пінцет, мішок проводів, клем, тощо. Електромонтажної фігні
- Пістолет для шпріцовкі
Що і чому докупили
- Стійки стабілізатора від ГАЗ Соболь (в Улан-Уде) - за підсумком купив єдині! стійки від Газелі в місті (у них гумки менше Соболевський, але і так норм)
- Модуль бензонасоса 130 л / ч (на трасі за Читой) - після смерті бензонасоса, щоб мати якийсь запас
- Модуль бензонасоса 90 л / год (в Магадані) - 130 л / ч не знайшов, знову щоб мати запас.
- Домкрат пляшковий гідравлічний 3т. (В Магадані) - не вистачило штатного при заміні вибухнув колеса, та й користуватися ним важко, коли він виходить вище першого коліна.
- Диск колісний (в Магадані) - в заміна лопнув штатного. Підходить від Toyota Hiace.
- Запаску 33 "(в Магадані) - замість будинку, що вибухнув колеса, 35" не знайшов.
- Камеру колісну (в Магадані) - на крайній випадок ремонту колеса.
Що точно треба брати на цей маршрут
- Другу запаску на диску
- Хороший домкрат, а не штатну хрень - для ліфтованія машини категорично не підходить.
- Мінімум одну каністру під паливо - у нас була ситуація, коли 3 заправки поспіль були закриті або не було бензину. Ми везли 2 по 20, більше однієї не заливали, та й залили тільки тому, що я намагався не опускати рівень палива нижче третини бака, щоб полегшити життя насосу.
Решта пости по поїздці Москва-Магаді-Владивосток доступні за тегом - #dailywayrussia
Сподобалася стаття? Буде багато цікавого! Підпишіться на оновлення: