Интернет журныл о промышленности в Украине

Момент затяжки ГБЦ ГАЗ-53: схема, виконання, фото- і відеоогляд

  1. Коли необхідно робити затяжку?
  2. Процес і порядок
  3. необхідні інструменти
  4. поетапна інструкція

Затягування болтів головки блоку циліндрів - важлива частина ремонтних робіт, якої не можна нехтувати. Питанню варто приділити увагу, особливо якщо мова йде про автомобіль ГАЗ 53. Пропонуємо дізнатися, коли саме затягування ГБЦ ГАЗ 53 і який порядок натягу гвинтів при ремонті.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Коли необхідно робити затяжку?

Чи не кожен автолюбитель усвідомлює важливість цього нюансу. І не всі водії розуміють, що потрібно дотримуватися порядку затяжки штифтів головки блоку циліндрів . Цей момент важливий, і нехтувати ним не рекомендується. Якщо є власником ГАЗ 53 і неправильно затягнули гвинти ГБЦ, це може стати причиною появи інших несправностей. Відповідно, ремонт двигуна спричинить безліч грошових витрат.

Відповідно, ремонт двигуна спричинить безліч грошових витрат

Вантажний автомобіль ГАЗ 53

Десять років тому процедура затяжки гвинтів головки блоку циліндрів в транспортному засобі здійснювалася фахівцями при ТО авто. У законодавство були внесені поправки, згідно з якими ця процедура була скасована. Тепер затягувати гвинти - головний біль власників машин. В яких випадках її виконувати?

  • Якщо помітили, що з-під ГБЦ протікає витратний матеріал, а саме моторне масло. У деяких випадках це може стати наслідком механічних пошкоджень прокладки головки. Або прокладка могла просто зноситися. Але іноді витік масла відбувається в результаті ослаблення гвинтів ГБЦ.
  • Якщо розбирали двигун свого ГАЗ 53. При збірці і установці головки блоку циліндрів момент і порядок затягування гвинтів необхідно дотримуватися в будь-якому випадку. Якщо це не зробити, то при довгій експлуатації ГБЦ може статися її деформація.

Відзначимо, що автолюбителі з досвідом рекомендують всім без винятку водіям періодично перевіряти якість натягу болтів.

Якщо побачили, що болти можна підтягнути, то цим потрібно зайнятися. Гвинти головки блоку циліндрів можуть послаблюватися довільно, під час експлуатації транспортного засобу. Тому проводити діагностику натягу необхідно раз в 3 тисяч кілометрів пробігу.

Процес і порядок

Наш ресурс радить початківцям автомобілістам подумати перед тим, як здійснювати натяжку штифтів ГБЦ своїми руками. На практиці початківці автолюбителі, не маючи досвіду, приступають до виконання процедури не розуміючи, наскільки сумно вона може обернутися. Зрозуміло, в разі неправильних дій. Розглянемо цю процедуру для автомобіля ГАЗ 53. Пам'ятайте, що кожен окремий двигун має свої нюанси в роботі.

необхідні інструменти

Якщо вже встановили головку блоку циліндрів на місце, то цілий набір інструментів не знадобиться. Для затягування необхідно підготувати один інструмент - динамометричний ключ. Він потрібен для виконання робіт, оскільки правильно визначити момент можна тільки за допомогою нього. Будинки такий інструмент мало у кого є, т. К. У нього - певна специфіка роботи. Можна спробувати попросити його у майстрів на СТО, але, не безкоштовно. Якщо вирішили придбати такий ключ для себе, врахуйте, що його вартість не менше 1 200 рублів або 350 гривень.

Якщо вирішили придбати такий ключ для себе, врахуйте, що його вартість не менше 1 200 рублів або 350 гривень

Динамометричний ключ

Ще одна порада. Іноді мало розуміють «авто-експерти» радять не користуватися динамометричним ключем, а використовувати звичайний, гайковий. Вони мотивують це тим, що гвинти потрібно затягнути до максимуму, а покупка динамометричного інструменту - це марна трата грошей. Можна сказати, що вони не усвідомлюють серйозність ситуації. Тому, якщо хочете, щоб процес ремонту пройшов правильно, запасіться динамометричним ключем.

поетапна інструкція

Їли ви власник ГАЗ 53, рекомендуємо скористатися сервісним мануалом до авто. Можливо, двигун вашого ГАЗ 53 має певні нюанси в роботі або свою специфіку. Інструкція нижче актуальна для всіх ГАЗів 53. Якщо готові до виконання цих робіт, можете приступати. Якщо міняли прокладку ущільнювача або робили ремонт мотора, то зберіть його і встановіть новий ущільнювач.

  1. Огляньте болти головки блоку циліндрів. Вони повинні бути в ідеальному стані. Якщо на гвинтах помічені механічні пошкодження або сліди деформації, потрібно їх замінити. Повторне використання болтів не рекомендується, але якщо їх стан - ідеальне або близьке до нього, то експлуатація штифтів допускається. Зверніть увагу на різьблення - вона повинна бути чистою. Гнізда для штифтів - теж. Якщо помітили бруд або металеву стружку на елементах, їх потрібно очистити металевою щіткою.
  2. Штифти перед затягуванням слід змастити, для цього підійде моторна рідина.
  3. Вставте гвинти в отвори і затягніть їх згідно з порядком на схемі. Використовуючи динамометрический ключ, все штифти потрібно затягнути моментом 7,3 - 7,8 кгм. Дотримуйтесь при цьому порядок. Якщо температура в приміщенні, де проводите ремонт, мінусова (нижче -5 градусів), то момент натягу ГБЦ повинен складати 7,3 кгм. Якщо становить 20 градусів, то момент натяжки повинен відповідати нижньої межі.

Затягніть гвинти головки блоку ГАЗ 53 Дотримуючись при цьому порядок, зазначений на схемі

Після цього по ремонту процес натяжки гвинтів ГБЦ можна вважати закінченим. Нагадаємо, що під час проведення такого ремонту потрібно бути уважним, недотримання нюансів призведе до негативного результату. Надмірно перетягнувши штифти, можна спровокувати появу мікротріщин на корпусі двигуна. Як можна здогадатися, це виллється в недешевий ремонт. Буде потрібно заварювати тріщини або міняти саму ГБЦ.

Не забувайте, що штифти повинні бути хорошої якості. Відсутність тріщин, металевого пилу, деформації - обов'язкова умова, якого важливо дотримуватися під час подібних робіт. Якщо не можете відповісти самому собі точно, чи зможете все зробити правильно, не беріться за протяжку.

Відео «Затягування штифтів ГБЦ»

Коли необхідно робити затяжку?
В яких випадках її виконувати?