Двигун Ванкеля послужить генератором для нового електромобіля, порівнянного за розмірами з Mazda3.

Роторні мотори Ванкеля знову будуть проводитися і встановлюватися в автомобілі Mazda, починаючи з 2019 року. Про це повідомляє видання ZerAuto.nl з посиланням на інтерв'ю з віце-президентом Mazda Motor Europe з продажу Мартіном тен Брінком.

Концепт Mazda Kai 2017

Колёса.ру вже писали раніше, що інсайдер Mazda заявив про намір використовувати роторний двигун в якості генератора для зарядки акумуляторних батарей електромобілів. Подібна технологія використовується в електричному BMW i3, у якого генератором виступає двоциліндровий поршневий мотор.

Експеримент з використанням роторного мотора з такою метою Mazda вже проводила в середині 2000-х років. Тоді мінівен Premacy Hydrogen RE оснастили бензино-водневим двигуном Ванкеля (модернізація роторного ДВС від Mazda RX-8), який виступає в ролі генератора. Тяга на колеса надходила від електромотора. Компанії вдалося навіть поставити кілька партій мінівена корпоративним клієнтам.

Майбутній електромобіль Mazda буде заснований на новій платформі Small Car, яка стане базою також для наступних поколінь Mazda 2, 3 і CX-3. Ця архітектура має на увазі наявність місця для розміщення акумуляторних батарей під підлогою. У електромобілі застосують атмосферне односекційний роторний двигун малого об'єму.

Роторний двигун Mazda RE13B (Wankel)

Також в 2019 році варто очікувати випуску нової генерації Mazda3. Вона буде оснащуватися бензиновими моторами Skyactiv-X третього покоління. Їх особливістю стане займання від стиснення (цикл SCCI). У Mazda вважають, що нові двигуни зможуть обігнати електромобілі по мінімізації шкідливих викидів СО2 , Якщо враховувати отримання електроенергії від вугільних електростанцій.