Легковий автомобіль вищого класу ЗІЛ-41047

Легковий автомобіль вищого класу ЗІЛ-41047 призначений для експлуатації по дорогах з твердим покриттям 1 і 2 категорій при температурі повітря від +40 ° С до -40 ° С.

Технічні характеристики
легкового автомобіля вищого класу ЗІЛ-41047 Показник Значення Кількість місць, включаючи водія 5 Маса спорядженого автомобіля, кг 3160 Повна маса, кг 3560 Колія, мм - передніх коліс 1643 - задніх коліс 1663 Максимальна швидкість руху автомобіля з навантаженням 2 чол., км / год , не менше 200 Час розгону до V = 100 км / год з навантаженням 2 чол., сек, не більше 12,0 Зовнішній габаритний радіус повороту автомобіля по передньому бамперу, м 8,0 Контрольна витрата палива автомобіля з повною масою, що рухається на прямій передачі, л / 100 км - при V = 90 км / год 17 - при V = 120 км / год 21 двигун ЛЬ Модель ЗІЛ-4104 Тип V - подібний, бензиновий, карбюраторний Число циліндрів 8 Діаметр циліндра і хід поршня, мм 108 х 105 Робочий об'єм, л 7,68 Ступінь стиснення 9,3: 1 Номінальна потужність при 4400 - 4600 мин.-1 , к.с. / кВт 315/232 Крутний момент при 2500 - 2700 мин.-1, не менше, кгс.м / Н.м 62/610

Гідропередача

Тип - гідротрансформатор і триступенева планетарна коробка передач. Коефіцієнт трансформації - 2,00.
Передавальні числа коробки передач:
- першій - 2,02
- другий - 1,42
- третій - 1,00
- заднього ходу - 1,42
Управління коробкою передач автоматизоване, яка допускає втручання водія за допомогою важеля приводу управління.

карданні передачі

Два відкритих карданних вала з проміжною опорою і трьома шарнірами на голчастих підшипниках з постійним запасом мастила.

ВЕДУЧИЙ МІСТ

Задній, з жорсткою балкою і головною передачею в окремому картері.
Передавальне число - 3,615.

РАМА

Периферійна, зварена з лонжеронами замкнутого коробчатого перетину.

ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА

Незалежна, важільна, бесшкворневая на торсіонних стержнях, що діють на нижні важелі. Амортизатори телескопічні. Є стабілізатор поперечної стійкості.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА

Залежна, на поздовжніх несиметричних напівеліптичних ресорах з реактивними штангами. Амортизатори телескопічні двостороннього дії.

КОЛЕСА І ШИНИ

Колеса сталеві, зварні. Обід 178J-406 (7.OJ-16).
Шини безкамерні з герметизуючої композицією ПІ-ТК. Модель І-241, розмір 245 / 70НР-16.
Тиск в шинах, кПа:
- передніх коліс - 250
- задніх коліс - 280

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ

Рульовий механізм поршневого типу з вбудованим гідравлічним підсилювачем. Робоча пара - гвинт з гайкою на циркулюючих кульках і зубчастий сектор.
Передавальні відносини:
- рульового механізму - 17,5: 1
- загальне - 20,8: 1
Рульова колонка - регульована.

РОБОЧА І гальмівної системи

Механізми робочої гальмівної системи дискові з автоматичним регулюванням зазору і вентильованими дисками.
Розміри дисків, діаметр / товщина, мм
- передніх - 328/33
- задніх - 335/32
Привід гідравлічний з 1 вакуумним і 2 гідровакуумного підсилювачами і двома незалежними контурами, кожен з яких діє на гальма всіх коліс. Механізми гальмівної системи барабанні, діють на задні колеса.

ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ

Система електрообладнання 12 В, однопроводная, негативні затискачі джерел струму з'єднані на корпус автомобіля.Генератор змінного струму 4807. 3701, потужністю 1500 Вт. Регулятор напруги - 1807. 3702 безконтактний, з реле захисту в ланцюзі збудження генератора. Акумуляторні батареї - "VAPTA" 74 А * год з'єднані паралельно. Система запалювання - безконтактна. Стартер напругою 12 В, потужністю 2,7 кВт.

РАДІООБЛАДНАННЯ

Тип встановлюваного радіообладнання визначається замовником автомобіля.

КУЗОВ

Типу "Седан", суцільнометалевий, зварений, чотиридверний, з двома рядами сидінь. Скло усіх вікон тришарові, детермальние. Скло вітрового вікна зі світлофільтром у верхній частині. Кузов обладнаний сучасним інтер'єром з ременями безпеки, пристроєм блокування замків, електроприводом механізмів переміщення сидінь і склопідйомники, а також іншими пристроями, що забезпечують комфорт. Передні крила знімні, задні приварні. Капот - аллігаторного типу, оснащений елементами пасивної безпеки.

СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ

Передня кліматична установка з забором свіжого повітря, двома отопителями і повітроохолоджувачем. Задня кліматична установка з забором свіжого повітря, обігрівачем і повітроохолоджувачем, поєднаним в одному агрегаті.

Контролюй Контролюй