1. Критерії, що залежать від країни
2. «Трійка» від BMW
3. двохмільйонна Ауді
4. C-class
5. Дешевше і компактніше - не означає гірше
6. Далі все майже так само

Рейтинг моделей класу «люкс» десять років тому було набагато простіше скласти. Чи не кожен бренд прагнув до поставок преміальних автомобілів. Сьогодні ситуація інша. Кожен концерн представляє конкурентоспроможний автомобіль так званого класу «F». Кращі автомобілі преміум класу отримали таку абревіатуру. Позначення не належать до технологічних, вони більше маркетингові. Тут не важливі габарити, потужність або кількість вбудованих гаджетів. Об'ємний двигун з високим крутним моментом встановлений в обов'язковому порядку. Куди більшу роль відіграють елементи, що додають розкіш.

Критерії, що залежать від країни

В Європі чи Америці в преміум-клас можуть входити авто версії хетчбек або кросовер. На габарити також не звертають уваги. Фахівці вважають, що подібне ставлення в підсумку призвело до того, що стерлися межі між поняттями преміального і люксового засобу пересування. Тепер преміальне авто ( Mercedes-Benz E-Class) в ціні може обійти люксовий автомобіль, запросто.

Родоначальниками епохи люкса стали німецькі Мерседес і БМВ. В кінці минулого століття американські споживачі полюбили Cadillac і Lincoln за їх респектабельність. Конкуренцію в той момент створили штучно: кожен масовий бренд став випускати машини преміальних лінійок. Як думаєте, з чого почалася історія марки Lexus ? Саме з того моменту, коли Toyota вирішила конкурувати з Cadillac.

Обговоримо ж кращі автомобілі преміум класу.

«Трійка» від BMW

Оновлена ​​версія третьої серії БМВ з дизельним дволітровим мотором і функцією xDrive. Справжнє уособлення преміальності, перше місце. Німці намагалися зробити спортивний автомобіль комфортним, при цьому залишити всередині салону атмосферу агресивного водіння, що притаманне Мюнхенської концерну. У салоні багато простору, завжди знайдеться куди подіти свої довгі ноги. Всього 480 можливих літрів навантаження в багажнику, збірка задніх сидінь в співвідношенні 20:40:20. Обслуговування частіше платне, але недороге.

двохмільйонна Ауді

Економічна Audi A6 преміум-класу. Рейтинг виставив автомобіль на друге місце. Обійдеться свіжа версія в 41 380 євро, а любителям потужніший представлені версії S6, RS6 Avant. Кузов алюмінієвий, гранично легкий, поліпшує керованість. Автомобіль тримає дорогу, але на BMW управляти все ж приємніше. Спортивні версії пропонують більш жорстку підвіску, занижену посадку. По купинах поїздити з задоволенням! Двигуни також на вибір: 2,0 літра і 3,0 літра TDI. Крім дизеля присутні версії бензинові - TFSI. Щоб ви були більш оптимістичні: версія з двигуном 1,8 літра видає 190 л. с., і при всьому цьому зажадає лише 5,7 літра палива на 100 кілометрів. Преміум-клас не завжди дорогий.

C-class

Ось і оновлений Мерседес, що ввібрав в себе деякі особливості S-класу як зовнішні, так і внутрішні. Версія С250 BlueTEC 4MATIC обійдеться в 1 млн гривень. Корми стала довшою і ширшою, колісна база перейшла на новий рівень за розмірами. Салон став просторіше, а конфігурацій чимало (С200, С220, С250).

Ви коли-небудь не могли визначитися, яке авто вибрати? Ось і нинішні власники C-класу на початку вибору не могли визначитися, купувати BMW 320, Lexus IS 250 або навіть Volvo . У підсумку, зустрівши німецький С250, віддавали перевагу саме йому.

Дешевше і компактніше - не означає гірше

свіжі моделі Volkswagen збирають на платформі MQB. Цією ж системи дотримуються в Audi A3. Зайнявши четверте місце в рейтингу, A3 1.4 TFSI CoD Sport видає 125 «конячок», але при настільки слабкою на перший погляд потужності поводиться досить агресивно. Кузов став ширше, але до сих пір не йде в порівнянні з А4. Місткість багажника та ж, що і у Мерседеса, та ще й з можливістю складання задніх сидінь.

Далі все майже так само

Наступними переможцями стають БМВ п'ятої серії, а також Мерседес. У BMW чудове зчеплення з трасою, інформативний кермо, і велика різноманітність двигунів. E-клас з механічною коробкою передач слід за конкурентом. Двигунів вже не так багато, в основному слабкі. Автоматичної коробки передач немає, що відразу знижує рейтинг преміальності автомобіля.

Цікаво, трійку останніх місць зайняли зовсім новачки в нашому сьогоднішньому списку. Зустрічайте: Jaguar, Lexus і Maserati. Ягуар дуже гарний і недорогий в порівнянні з «п'ятою» БМВ (1 млн гривень). Обсяг двигуна не менше двох літрів, кінських сил - не менш двохсот. Любителі деталей будуть раді більше, ніж в салоні німецьких автомобілів. Лексус не так добре керований, зате різкий і виглядає чудово! Maserati пропонує дизельний мотор V6 в 3 літри. Більший обсяг - не завжди показник потужності. За показниками швидкості Мазераті поступається БМВ з меншим об'ємом двигуна.

Оцінюючи статистику на поточний рік, ми зробили висновок, що все-таки преміальним авто буде те, в якому досить місця для всіх, яке буде жвавим і в той же час «намертво» триматися на дорозі, будучи керованим. Тим, хто замислюється про покупку автомобіля преміум, краще взяти на замітку БМВ або Мерседес.

rating-avto.ru