Недалеко від Франкфурта, в Дуденхофені 27 червня пройшла яскрава презентація всього модельного ряду комерційних автомобілів Opel. Тут численним журналістам з країн Центральної та Східної Європи не тільки показали машини, але і дали можливість випробувати їх у справі.
Легкі комерційні автомобілі марки Opel, які в Англії відомі під назвою Vauxhall, - одні з найпопулярніших в Старому Світі. Цікаво, що в Німеччині та Англії, де ці машини користуються найбільшою популярністю, на їх частку припадає 45% від усіх продажів в даному класі.
Європейський лідер
Нинішнє покоління автомобілів Opel Combo - вже четверте за рахунком - з'явилося в минулому році. Машина відразу зайняла лідируючу позицію серед легких європейських розвізних фургонів повною масою до 2,5 т, т. Е. В сегменті Van B. Вона встановила нові стандарти як по різноманіттю модельного ряду (108 модифікацій), так і за кращою в своєму класі функціональності і економічності. Автомобіль був покликаний кращим компактним фургоном в Англії, де завоював призи журналів «What Van» і «Van Fleet World», а також веб «Van A to Z».
Opel Сombo є кращим у своєму класі за цілою низкою показників. Це вантажопідйомність, яка досягає 1000 кг, не рахуючи водія; це обсяг вантажного відсіку - до 5,4 м куб., а також мала вантажна висота - 545 мм. В кузові, при складеному задньому сидінні переднього пасажира, можна розміщувати предмети довжиною до 3,4 м. І ще одне: просторий вантажний відсік тепер дозволяє перевозити стандартні європалети.
На Opel Combo встановлюється широка гама двигунів. Всі вони можливі в екологічно чистому варіанті ecoFLEX, а також, за винятком мотора на газі, - зі сберегающей паливо системою «старт-стоп». На машині з двигуном 1.6 СDTI можна замовити трансмісію Easytronic, що має два режими: автоматичний і ручний.
Всі дизельні версії, що оснащуються системою впорскування Сommon Rail, мають в якості стандартного обладнання фільтр твердих частинок. Це три турбодизеля CDTI - робочим об'ємом 1,3 л (90 л. С.), 1,6 л (90 або 105 л. С.) І 2,0 л (135 л. С.). Крім того, можуть встановлюватися два мотори 1,4 л - бензиновий, атмосферний (95 л. С.) І газовий, з турбонаддувом (120 л. С.). В Україні доступний лише дизель в 1,3 л.
Відзначимо низьку вартість експлуатації. Міжсервісний інтервал становить 35 тис. Км для дизельних версій і 30 тис. Км для бензинових. Для України він дорівнює 15 тис. Км.
Opel Movano К4500 в версії евакуатора з ретроавтомобілів Opel 4/12 PS випуску 1924 року і вантажний фургон Opel Сombo c високим дахом.
Мені вдалося протестувати саму економічну модель - з турбодизелем в 1,3 л. У версії ecoFLEX машина обладнана системою «старт-стоп» і витрата палива складає всього 4,8 - 4,9 л на 100 км. Автомобіль мені надали, як і належить, з повним завантаженням. І виявилося, що мотора в 90 л. с. було цілком достатньо для динамічної їзди як по місту, так і по випробувальному полігону. Сподобалася новаторська риса конструкції - незалежна, двохважіль задня підвіска Be-Link, яка забезпечувала хороший комфорт і керованість. На полігоні машина показала хорошу маневреність. Радіус повороту при колісній базі 2755 мм (в нашому випадку) становив - 5,6 м (при базі 3105 мм - 6,25 м).
У минулому році в країнах Західної і Центральної Європи було продано 21870 автомобілів Opel Combo всіх модифікацій, що склало 2,92% в даному сегменті ринку. Основними регіонами, де реалізуються ці машини, є Німеччина (23% від всіх проданих Сombo), Англія (22%), Франція (8%) і Голландія (7%).
Популярне сімейство
Популярні автомобілі Opel Vivaro відносяться до сегменту фургонів повною масою до 2,9 т - категорія Van D. На полігоні були представлені машини другого покоління, які випускаються з 2006 року.
Максимальна вантажопідйомність новинки досягає 1207 кг, об'єм вантажного відсіку - до 8,4 м куб. Машина випускається в 42 модифікаціях і може мати коротку колісну базу (3098 мм) або довгу (3498 мм), а також нормальну або високий дах. Автомобілі з інтегрованим кузовом-фургоном обладнані одно- або дворядної кабіною. Випускаються також вантажопасажирські машини «комбі» з повним склінням і числом пасажирських місць до 9. Пропонується і шасі для установки надбудов різного призначення.
На автомобілях Opel Vivaro встановлюється дволітровий турбодизель 2.0 СDTI потужністю 90 або 114 л. с. Обидва можливі в екологічній версії ecoFLEX. А найбільш потужний з цих моторів може працювати в парі не тільки з механічною 6-ступінчастою КП, а й з трансмісією Easytronic (в Україні поки недоступна). Витрата палива в змішаному циклі - 6,8 л на 100 км.
Вулицями і заміських дорогах мені вдалося проїхати на Opel Vivaro в версії «комбі», а по звивистих трасах полігону - на машині з кузовом фургон. Особливо сподобався мені динамічний «комбі» з двигуном 114 л. с. Передачі в 6-ступінчастою КП переключалися чітко, а ось хід педалі зчеплення здався зайво коротким. Обидві машини відрізнялися хорошою плавністю ходу.
У минулому році в країнах Західної і Центральної Європи було продано 42749 автомобілів Vivaro всіх модифікацій, що становить солідну частку ринку в даному сегменті - 9,33%. Найбільшими покупцями цих машин є Англія (33% від усіх Vivaro, проданих в Європі), Німеччина (19%), Голландія (8%) і Франція (7%).
найширший гамма
Третє, найбільш важке сімейство комерційної техніки Opel представлено сьогодні автомобілями Movano. Це машини другого за рахунком покоління, які випускаються з 2010 року. Вони відносяться до сегменту Van Е і мають повну масу 2,8 - 4,5 т.
Movano - рекордсмен за кількістю модифікацій, яких налічується ні багато ні мало 188! Є версії з передньої або задньої провідною віссю, а також повнопривідні. Інтегровані фургони випускаються в чотирьох розмірах по довжині і в трьох різновидах по висоті даху. Довжина автомобілів від 5049 до 6848 мм, висота 2307-2808, ширина без дзеркал - 2070 мм. Корисний об'єм - до 17 м куб. Випускаються автомобілі і з кузовами «комбі», що вміщають до 9 пасажирів, і у вигляді 17-місцевого мікроавтобуса. Пропонуються також бортові вантажівки, самоскиди і шасі. Максимальна вантажопідйомність Movano - 2,5 т. Машини можуть працювати в парі з 3,5-тонним причепом.
Що стосується двигунів, то на Movano можливі три версії 2,3-літрового турбодизеля з системою Common Rail потужністю 100, 125 або 150 л. с. стандарту Євро 5. Для перших двох двигунів, якщо вони встановлені на фургонах, можлива сберегающая паливо система «старт-стоп». Коробка передач - механічна, 6-ступінчаста. З двигунами в 125 і в 150 л. с. можлива також автоматична КП Easytronic (В Україні поки недоступна). Витрата палива в комбінованому циклі - 7,8 л на 100 км.
Мені для тесту дісталася важка версія Movano - заднеприводная, повною масою 3,5 т. Машина з двигуном в 150 л. с. продемонструвала хорошу динаміку, хоча і здалася трохи шумновато. Характерно, що при трохи більшій колісній базі, ніж у Vivaro, відповідно 3182 і 3090 мм, вона мала дещо менший радіус повороту - 6 м проти 6,15 м.
У минулому році в Західній і Центральній Європі реалізовано 13579 автомобілів Opel Movano, (2,33% в даному сегменті). Провідні позиції за кількістю продажів цих автомобілів займають Німеччина (25% від проданих Movano), Англія (21%), Франція (14%) і Голландія (8%).
У 2012 році всі названі комерційні автомобілі Opel стали доступними і на ринку України.
Ретро-експозиція
В цьому році виповнюється 114 років комерційних автомобілів Opel, які ведуть свій родовід від автомобілів системи Lutzmann 1899 року. В історичній частині експозиції на полігоні найстарішим автомобілем був легковий Opel 4/12 PS ... 1924 года! Однак основу виставки складали три комерційних автомобіля легендарної серії Blitz. Самий старий з них - пожежна машина - була випущена в 1939 році, застосовувалася на західному фронті під час Другої світової війни, а потім служила в пожежній частині міста Бенсхайм аж до 1984 року. Бензиновий двигун (6-цил., 2,5 л) розвивав 58 л. с. В експозиції були представлені також два післявоєнних автомобіля Opel Blitz: бортова машина на 1,75 т, випущена в 1955 році, і вантажний фургон 1959 року. Бензинова 2,5-літрова "шістка" розвивала 62 і 70 к.с. відповідно.
Леонід Гоголів
фото Opel
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.