Интернет журныл о промышленности в Украине

Казахстан (про дороги, казахський менталітет і нашу підготовку)

Країна: Казахстан Країна: Казахстан   Час: липень, 2015 р   Тип: Автопутешествие   Маршрут: Тюмень - Астана - Коргалжинскій заповідник - оз

Час: липень, 2015 р

Тип: Автопутешествие

Маршрут: Тюмень - Астана - Коргалжинскій заповідник - оз. Бурабай - Тюмень

Пройдено в дорозі: 2300 км.

Бюджет: 30000 руб. на двох (без урахування лагодження машини)

У липні 2015 року в нас звільнилася тиждень відпустки, тому ми вирішили не втрачати часу дарма, а зробити не напружує подорож кудись не надто далеко. Критерій вибору був по суті один: ми їдемо туди, куди можна доїхати за 1 день, щоб не витрачати занадто багато часу на дорогу.

В результаті було прийнято рішення з'їздити на банальні «блакитні озера» Казахстану, попутно оглянувши столицю країни - Астану.

Короткий план нашої подорожі:

1. Столиця країни - Астана

2. Відвідування пташиного заповідника «Коргалжин»

3. Відпочинок на Блакитних озерах Казахстану

Цього разу наша команда складалася з 3 чоловік: Я, Паша, і наш дуже хороший друг сім'ї.

Це була наша перша автоподорож на своїй машині, яка кілька спустило нас з небес на землю, і навчило проводити підготовку до подорожі більш якісно.

У розпорядженні у нас був 1 автомобіль.

Ми планували проїхати маршрут Тюмень - Астана (966 км) за 12 годин. Паша вважає себе досить досвідченим водієм, тому змінюватися в дорозі ми не планували.

Оскільки це була наша перша автоподорож, ми дуже ретельно до нього підготувалися. Довго сиділи в інтернеті, читали про те, як доїхати, які можуть виникнути складності, яку дорогу краще вибрати, де жити, і інші нагальні питання.

У підсумку ми для себе з'ясували кілька речей:

  1. Статті та звіти інших мандрівників - це все здорово, і дуже допомагає при знайомстві з місцем «з дому». АЛЕ! Будь-яку інформацію не потрібно сприймати буквально, а нерідко потрібно ділити на 2. Всі люди різні, тому те, що жахнуло одних може бути абсолютно нормальним для Вас. Потрібно пам'ятати про це, коли Ви читаєте будь-які коментарі та огляди, інакше дуже легко можна нажити собі таку купу стереотипів, яка рано чи пізно може Вам перешкодити.
  2. При плануванні бюджету поїздки обов'язково (ОБОВ'ЯЗКОВО!) Створюйте собі грошовий страховий запас. Ви повинні усвідомлювати, що щось може піти не так, і бути готові до будь-якого роду ситуацій.

Що в підсумку зробили ми при підготовці?

  • Забронювали квартиру в Астані
  • Завантажили карту Казахстану на смартфон
  • Купили значок «RUS» на заднє скло машини))))

Справжня наклейка "RUS" відвалилася десь посередині подорожі, після дощу. Інший у нас не було, а місцеві ДАІшники досить ревно ставляться до її наявності. Тому довелося якось виходити із ситуації перед зворотною дорогою :)

Чи вважаємо ми цей список вичерпним? Тепер - звичайно ні, але тоді цього здалося нам цілком достатньо.

Зібравши всі необхідні речі, ми виїхали з Тюмені десь близько 4 ранку, розраховуючи прибути в Астану десь близько 16 вечора.

Про дорогу.

Якість дороги - питання складне і відносний. Начитавшись відгуків, ми були готові долати вибоїни і вибоїни на протязі всього шляху. В результаті відповідально заявляємо - поганий ділянку там тільки один (між Петропавлівському і Кокшетау). Ця інформація є дійсною тільки за станом на липень 2014 року. У цьому місці дорога (звичайна дорога) - відсутня. Вона будується, і ще не була відкрита. Замість неї потрібно їхати по тимчасовій дорозі без асфальту. Фактично, це навіть не грунтовка. Ми нарахували 12 або 13 з'їздів з основної дороги в «поле». Ну приблизно ось так:

Довгоочікувана стела на в'їзді в Кокчетав, що обіцяла початок доброї дороги

Весь інший шлях, крім цієї ділянки, дорога цілком нормальної якості і не доставляє якихось великих незручностей.

До речі, кажуть, що є інша дорога, паралельна цій ділянці, де цілком комфортно можна об'їхати всі ці ремонти. Але ми впоралися і без неї :)

А після Кокшетау починається ділянку платної дороги Бурабай - Астана, де всього за 100 рублів Ви отримаєте прекрасний 6-ти смуговий автобан з розділювальною смугою, де, за запевненнями місцевих жителів, можна спокійно їхати 180 км / год.

Ми їхали десь 140 км / год, і це була цілком комфортна швидкість. Тільки не забувайте враховувати погодні умови. На швидкості 140, з температурою +35 - заплатки у Вашій гумі (якщо вони є) - спокійненько плавляться від такого навантаження. Як результат - вогненно-гаряче моментально спустило заднє колесо. Врятувати його не вдалося, і нам довелося купувати гуму в Астані, що боляче вдарило по нашому бюджету, тому що про таку ситуацію ми і не подумали, і не здогадалися взяти з собою щось крім запаски ...

РАДА: Обов'язково візьміть з собою хоча б ще одне запасне колесо, а також всі ті деталі, які є слабким місцем для Вашої машини (а у кожного вони свої). У Казахстані чомусь дикі ціни на все, що стосується автомобілів. Тепер зрозуміло, чому дуже часто вони їздять купувати машини до нас. Середня вартість базової комплектації (на прикладі Toyota Highlander) десь в 1,5 - 2 рази вище, ніж у нас. Відповідно всі деталі, включаючи гуму, також дороги. За не нову (!) Гуму на одне колесо на місцевому ринку ми віддали майже 7 тисяч рублів.

Ще одне важливе уточнення про цю платну дорогу. Її протяжність - десь 150-200 км. Посередині цієї дороги заправок - немає. Всі блага цивілізації починаються практично біля самої Астани. Ми їхали на практично порожньому баку, чекаючи тривалу прогулянку з каністрою до найближчої заправки (чого, на щастя, не сталося). Просто кілька вводить в оману якість дороги, і ти ніяк не думаєш, що вона на всьому протязі вона безлюдна і безлюдна.

РАДА: заправте перед або при в'їзді на дану ділянку дороги!

Один зі стереотипів, який ми зруйнували в цій поїздці - страшні співробітники ГИБДД і прикордонники з казахської сторони. Знову ж, начитавшись історій, ми були готові до постійних «зборів данини» і штрафів за все на світі. Ми були навіть дещо агресивно налаштовані по відношенню до них.

Що в підсумку? На всі організаційні формальності на кордоні ми витратили десь 1,5 години. Ніхто не пропонував послуги з переходу кордону «без черги», ніхто не оглядали ні нас, ні нашу машину з пристрастю. Все було мирно, спокійно, як по інструкції.

Співробітники ГИБДД також не докучали нам. За весь час поїздки нас не зупинили ні разу. Я не знаю, може бути це щаслива випадковість, або ми дійсно не допускали ніяких серйозних порушень. Але факт залишається фактом. Будьте спокійні, дотримуйтесь правил дорожнього руху - і все буде добре.

РАДА: Казахські водії - не дуже дисципліновані. І їм це прощається. Проте, одне правило дотримуються ВСЕ - рух на жовтий, жовтий миготливий, і, природно, червоний сигнал світлофора - заборонено. Тобто якщо в Росії цілком нормально «закінчувати маневр» і проскакувати на жовте світло, то тут - немає. Як тільки зелений почав блимати - відразу зупиняйтеся.

І останнє, про що хочеться розповісти - казахський менталітет.

Зобов'язання і відповідальність - це точно не про казахів. Простий приклад: Перед від'їздом, тижні за 2, ми забронювали через інтернет квартиру в Астані. На блакитних озерах бронювати не стали, начитавшись рад про те, що там як в Анапі - просто приїжджаєш і шукаєш кімнату. В Астані ми так робити побоялися. За кілька днів до від'їзду ми додатково подзвонили, підтвердивши свій приїзд і уточнивши, що все добре, і господиня нас очікує.

У підсумку, 20-00. Ми в Астані телефонує господині, яка просто не бере трубку. У той день ми так до неї і не додзвонилися. Купивши місцеву сімку ми практично відразу витратили всі гроші на неї, безуспішно телефонуючи по всіх оголошеннях. І найпрекрасніше, що дуже багато відмовляли нам тому, що час-то пізніше, 8 вечора, і їм просто було не хочеться кудись йти і відкривати нам квартиру))))

Господарі іншої квартири весь час нашого проживання обіцяли нам заплатити за інтернет (щоб ми могли користуватися wi-fi, і привезти пульт від кондиціонера. В результаті за 3 дні - ні того, ні іншого не було зроблено).

РАДА: В Астані заздалегідь подбайте питанням житла. Якщо Ви хочете заощадити і жити в квартирі - складіть собі список телефонних номерів «про всяк випадок», тому що Ваша заброньована квартира цілком може бути не готова до Вашого приїзду.

PS На блакитних озерах все дійсно як в Анапі. На головному кільці і прилеглої вулиці прямо на дорозі стоять люди з табличками «здам житло», де Ви без зусиль знайдете собі житло по кишені і бажанням (хоч квартиру, хоч будинок, хоч кімнату).

В общем-то в організаційному плані це все.

Назад до Тюмені, знаючи дорогу, ми долетіли за 10 годин, практично не зупиняючись.

Про те, що ми побачили в поїздці мова піде в окремих нотатках, щоб якось зберегти структурованість матеріалу.

З повагою, Павло і Олександра Б.

Що в підсумку зробили ми при підготовці?
Що в підсумку?