Непроста дилема, яку модель авто віддати перевагу при покупці нової машини, завжди переслідує вітчизняних водіїв. Останнім часом з'явилося багато гідних машин відомих фірм вітчизняного складання за доступною ціною.
У той же час російський АвтоВАЗ немов придбав друге дихання, запропонувавши не тільки ряд нових моделей, а й істотно підтягнувши їх технічні параметри. Лада Калина 2 універсал і Гранта універсал якраз відносяться до представників цієї нової генерації автомобілів. Машини не тільки виглядають сучасно, добре оснащені, але і залишаються в тому ціновому сегменті, який робить їх покупку привабливою.
стартові позиції
Лада Калина змогла давно завоювати народну любов, але Лада Гранта все більш стрімко відвойовує цю популярність. І хоч обидві машини не належать до одного класу, проте їх суперництво все гостріше. Тим більше що машини близькі в ціновому сегменті. Тому вибір часто відбувається за рахунок певних дрібниць, в яких не відразу можна розібратися. Необхідно порівняти ці 2 варіанти, поставивши машини поруч.
Лада Гранта не мала в своєму 1-му поколінні великої різноманітності в моделях кузова. Основним кузовом бюджетного автомобіля був седан, який представлявся в комплектаціях «Стандарт», «Норма» і «Люкс». Однак в 2013 році був запущений в серію і варіант машини з кузовом хетчбек . Згідно загальновизнаної модифікації, автомобіль багато хто відносить до більш сучасного типу кузова - ліфтбек. Машина стала більш привабливою зовні, а практичність у використанні зробила її незамінним помічником.
Але з часом, коли потрібен був практичний універсальний автомобіль, з'явилася необхідність у запуску в серію універсалу на платформі Лада Гранта. Ця задумка реалізується в рамках розробки і випуску другого покоління цієї моделі від компанії АвтоВАЗ. Первісне рішення мало на увазі початок виробництва в 2014 році. Поки можна тільки планувати купити автомобіль в цьому практичному кузові: випуск і реалізацію автозавод буде проводити спочатку невеликими партіями.
Лада Калина, навпаки, є своєрідним довгожителем і має в своїй лінійці модель з кузовом універсал вже давно. Привабливий універсал гольф-класу не має рівних конкурентів на ринку. Природним суперником є Лада Пріора , Але це модель більш високого класу, та й зовні вже приїлися.
Лада Калина універсал, незважаючи на свої скромні технічні характеристики, є привабливим автомобілем, вдало поєднуючи зовнішній вигляд і цінову доступність. Але час зажадало змін, і випуск 2-го покоління припадає на не найпростіше час для активних продажів.
Хочеться відзначити, що обидві моделі мають ще одного потужного суперника Хоч це зовсім інший ринковий сегмент, але Лада Ларгус теж має кузов універсал. Він величезний і місткий, може прийняти пасажирів на 3 ряди сидінь.
Калина проти Гранти: що краще?
Геометричні параметри. Габаритна довжина Лади Гранта знаходиться в межах 4260 мм, а колісна база - 2476 мм. У той же час Лада Калина 2 універсал трохи коротше (4040 мм), але відстань між коліс майже рівне - 2470 мм. Можна тільки по цих цифрах говорити про те, що задні пасажири будуть себе відчувати однаково комфортно. Тут Лада Калина виграє. Багажник вийде більш містким все-таки у моделі Гранта. Якщо молодша модель може запропонувати тільки 350 л корисного об'єму, то довша Гранта розміщує вже 500 л поклажі.
Якщо ще задуматися про геометричні параметри, то варто згадати дорожній просвіт автомобілів. Для універсалів, звичайно, такий показник відіграє значну роль. Технічні характеристики розглянутих моделей називають однаковий дорожній просвіт. У мінімальному своєму значенні він становить 160 мм. Оцінюючи цей показник, слід згадати, що на прохідність авто впливають і звиси. В універсалі Лада Гранта ці показники становлять:
- для переднього - 804 мм;
- для заднього - 980 мм.
Якщо передній звис Калини 2 лише трохи поступається по довжині вказаною показником, то задній - не перевищує 500 мм, а з урахуванням його скошеного профілю, машина перетворюється на справжній кросовер. Не варто забувати, що на базі універсала Лада Калина 2 розроблена версія автомобіля з приставкою Cross.
Заміряна величина дорожнього просвіту у такого автомобіля в спорядженому стані становить і зовсім до 207 мм. Таким чином, при визначенні переваги у виборі - Калина 2 універсал або Лада Гранта - можна зробити такі проміжні висновки:
- в якості свого прямого призначення - місткості - краще виглядає Лада Гранта;
- враховуючи можливості геометричної прохідності, наявності Cross версії, Калина 2 універсал є фаворитом при використанні в якості машини на кожен день.
Технічні дані. Лада Калина 2 з кузовом універсал з позиції технічного оснащення є традиційним автомобілем АвтоВАЗ. Для автомобіля пропонуються обидва відомих двигуна.
- 1,6 л бензиновий з 2-ма клапанами на циліндр. Потужність мотора - 87 л. с., а крутний момент - 140 Нм.
- 1,6 л з 4-ма клапанами на кожен циліндр, який вже здатний віддати 98 л. с. при стикуванні з механічною 5КПП. Машина пропонується з тим же мотором, але з віддачею 106 л. с., якщо двигун поєднується з автоматичною коробкою.
Витрата палива в змішаному циклі знаходиться в межах 7 л / 100 км, а з автоматом підвищується ще на 1 л. Якщо цей же мотор залишать для Лада Гранта, то автомобіль виявиться трохи повільнішим, а середня витрата палива за рахунок більшої маси зросте приблизно на 0,5 л. Комплектації автомобілів значних відмінностей не мають. Однак бажання отримати сучасний автомобіль все-таки підштовхує до придбання машини в комплектації «Люкс», де є не тільки все необхідне для здійснення комфортних поїздок, але і необхідний рівень безпеки.
2 стартові комплектації, крім подушки безпеки водія і ременів безпеки, не пропонують нічого. А ось комплектація «Люкс» може похвалитися ще й подушкою безпеки переднього пасажира, задніми підголівниками та електронними варіантами гальмівної системи ABS в поєднанні з BAC. Таким чином, машини не відрізняються істотно з позиції технічного оснащення, але ось трохи краща динаміка і менша витрата палива роблять Калину 2 на півкроку попереду.
Вибір на око: огляд
Спроба порівнювати автомобілі, один з яких вже не перший рік представлений на ринку, а інший є лише потенційним суперником, не зовсім коректна. Проте слід зазначити певні особливості кожного з них. Лада Калина 2 універсал в цілому виглядає гармонійно. Але потрібно відзначити таку її особливість, як залежність від забарвлення. Суб'єктивно машина в яскравому кольорі виглядає дуже високою, і тільки м'які тони з певних ракурсів роблять її збалансованою і яскравою.
В той же час Лада Гранта універсал візуально здається помітно довше, при цьому однозначно виділяється саме велика солідна корму. Машина явно переросла клас В, до якого слід відносити молодшу модель. Однак тут знову потрібно згадати такий козир в рукаві у Калини 2, як розроблена модифікація з індексом Cross. Саме надання зовнішнім виглядом автомобіля нальоту позашляховика наближає його до привабливого кросоверу. А якщо машина ще отримає і повний привід, то успіх їй буде супроводжувати.
Таким чином, стихією універсальної версії моделі Гранта слід визнати гарне шосе, де без перешкод можна пересуватися на будь-які відстані. А ось доля Калина 2 - це приміські дороги і шлях з роботи додому. Але машина може стати і непоганим міським автомобілем. Що стосується модифікації Лада Калина Крос, то ця машина отримала не тільки додаткові пластикові обважування і збільшений дорожній просвіт, а й ряд доробок, які покликані усунути недоліки, можливі при експлуатації в складних умовах. Скрипи дверей, короткоходная підвіска - ці та інші подібні дрібниці злегка допрацювали.
Чи можна говорити про те, що була визначена машина, яка виявилася кращою, ніж суперниця? Скоріше немає. З упевненістю можна заявляти, що обидві моделі виявилися гідними. Машини не можуть протиставити себе технічно. А ось за рахунок відмінностей, які пов'язані з геометричним параметрами, місткістю багажника, поведінкою на дорозі, кожна з моделей займає певне місце і знаходить свого покупця.
Машини також можна порівняти і в ціновому питанні. Оптимальна комплектація Люкс в обох випадках перевищить 400 тис. Руб. А ось вартість модифікації Калина Крос тільки стартує з цієї позначки. Зокрема, комплектація Норма обійдеться в 470 тис. Руб. Але машина ще не надокучила на вулицях, а додаткові переваги привернуть багатьох покупців.
Калина проти Гранти: що краще?Чи можна говорити про те, що була визначена машина, яка виявилася кращою, ніж суперниця?