- Ціна Isuzu Mu-X 2018
- Розміри і дизайн кузова
- фото салону
- Технічні характеристики Isuzu Mu-X 2018-2019
Список нових рамних позашляховиків 2018-2019 року поповнив Isuzu Mu-X, який пережив не тільки фейсліфтінг екстер'єру кузова, але і отримав більш сучасний інтер'єр. Позашляховик Ісузу Mu-X з оновленою зовнішністю, новим салоном, солідним набором сучасного обладнання та потужними 1,9 і 3,0-літровими турбо дизелями вийшов на китайський ринок 26 грудня 2018 року. У нашому огляді новий Isuzu Mu-X 2018-2019 роки. Фото, ціна, комплектації і технічні характеристики великого рамного позашляховика, здатного прийняти на борт 5-7 осіб.
Ціна Isuzu Mu-X 2018
Продажі новинки вже стартували в Піднебесній за ціною від 178800 юанів за базову версію Isuzu Mu-X з 1,9-літровим 163-сильним дизельним мотором, 6 АКПП і заднім приводом до 268800 юанів за самий дорогий і наворочений версію авто з 3,0- літровим 177-сильним турбодизелем, 6 АКПП і повним приводом 4WD (по актуальному курсу 1570-2360 тис. рублів).
Як невеликого відступу хочемо нагадати нашим читачам, що рестайлінговий Isuzu MU-X з оновленою зовнішністю дебютував ще на самому початку 2017 року Таїланді. Але позашляховик міг порадувати потенційних покупців лише більш сучасним дизайном екстер'єру кузова, і не більше того. Дебютував ж на китайському ринку Ісузу Mu-X 2018-2019 модельного року хизується не тільки новою зовнішністю. Але і абсолютно переформатувати салоном з сучасною архітектурою передньої панелі і центральної консолі, новим рульовим колесом і панеллю приладів, просунутої мультимедійною системою, що підтримує 4G і Apple CarPlay з 8-дюймовим кольоровим сенсорним екраном. Новим блоком управління кліматичною установкою, більш комфортними кріслами першого ряду з виразними валиками бічної підтримки і більш якісними матеріалами обробки. Китайські автолюбителі першими отримали повністю новий Isuzu Mu-X. На початку 2018 року позашляховик з новим салоном вийде і на інші ринки. А можливо навіть добереться до Росії, де компанія Isuzu Motors представлена поки лише пікапом Isuzu D-Max , Що є, до речі соплатформенних донором Ісузу Mu-X.
Також варто визначити, що в разі виходу нового 7-місцевого рамного позашляховика Isuzu Mu-X, що є рідним братом моделі Chevrolet Trailblazer , На російський ринок, конкурентам в особі Foton Sauvana , Haval H9 , Mitsubishi Pajero Sport і Toyota Fortuner виявиться не солодко. В арсеналі оновленого позашляховика Isuzu стильна і солідна зовнішність, великий і затишний салон, потужні дизельні двигуни і справжній повний привід з двоступеневою раздаткой.
Розміри і дизайн кузова
- Зовнішні габаритні розміри кузова Isuzu Mu-X 2018-2019 роки складають 4830 мм у довжину, 1860 мм в ширину, 1830 мм у висоту, з 2845 мм колісної бази і 225 мм дорожнього просвіту.
- Колія передніх і задніх коліс складає 1570 мм при стандартній установці шин розміром 255/60 R18 на легкосплавних 18-дюймових колісних дисках.
- Паливний бак розрахований на 65 літрів гарячого.
Кузов великого позашляховика виглядає солідно, сучасно і стильно, але при цьому вельми стримано. Автомобіль не вразить вишуканими лініями і обводами кузова, але дивлячись на новинку відразу розумієш, що стоїш перед серйозним і потужним автомобілем. Ісузу Mu-X нагороджений дизайнерами великими і великими деталями кузова. В наявності великорозмірні фари головного світла зі світлодіодними променями денних ходових вогнів, масивна фальшрадіаторная грати, і солідний, підрізає знизу бампер з великими протитуманними фарами.
Збоку кузов позашляховика виглядає немов брила граніту, якісно обтесана руками каменотеса: довгий і потужний капот, величезні вирізи колісних арок, доповнені шикарними виштамповками, великі бічні двері ідеальної прямокутної форми, довга лінія рівної даху, підтягнуто-атлетична корми з компактним звисом.
Задня частина кузова демонструє солідність приправлену практичністю: величезна, вертикальна двері багажного відділення з великим склом увінчаним спойлером, розмашисті плафони габаритних ліхтарів, акуратний і компактний бампер не в силах прикрити навіть запасне колесо і елементи потужної задньої підвіски з нерозрізним мостом.
Уважно розглянувши кузов Isuzu Mu-X з усіх боків знаходимо новинку вельми і вельми привабливою. Великий і солідний автомобіль, саме такі машини люблять росіяни.
фото салону
Новий інтер'єр оновленого позашляховика виводить модель на абсолютно інший, більш якісний рівень. Салон хизується новим рульовим колесом з трьома широкими спицями. Оригінальною панеллю приладів з екраном бортового комп'ютера, накритим зверху хромованим півкільцем. Сучасній передньою панеллю з органічною вставкою з натурального дерева на всю ширину торпедо і великими дефлекторами вентиляції. Стильною центральною консоллю з 8-дюймовим кольоровим сенсорним екраном просунутого мультимедійного комплексу (навігація, камера заднього виду, Bluetooth, підтримка 4G і Apple CarPlay). Зручним блоком управління кліматичною установкою і кнопками, що відповідають за включення допоміжного обладнання.
Крісла водія і переднього пасажира з електроприводом регулювань, підігрівом, виразною бічною підтримкою стегон і спини. Довгою подушкою і спинкою з анатомічним профілем забезпечують комфортне проживання. Між кріслами першого ряду розташувався компактний тунель зі стильною ручкою управління АКПП і шайбою, що відповідає за настройки повнопривідної трансмісії. Прикро тільки, що підлокітник явно дрібнуватий для такого великого салону. А гальмо стоянки з архаїчним механічним приводом.
Другий ряд зустрічає трьох пасажирів не менш зручними сидіннями, ніж для водія і переднього пасажира. У розпорядженні тих, хто сидить позаду комфортний диван з роздільною спинкою, здатної змінювати кут нахилу. Завидний запас вільного місця в усіх напрямках і навіть практично рівну підлогу з трохи виростала сходинкою по центру салону.
Двом пасажирам третього ряду призначені два окремі крісла, місця достатньо навіть для дорослих пасажирів. Зручну посадку на гальорку забезпечує права частина роздільного сидіння 2 ряду, здатного компактно складати і підніматися вгору впритул до спинки крісла переднього пасажира, відкриваючи досить широкий прохід на третій ряд.
Багажне відділення при 7-місцевої конфігурації салону настільки мініатюрне, що навіть дорожня сумка насилу поміщається. Однак в підпіллі прихований схованку - ємність для дрібних речей. При додаванні спинки третього ряду вантажні здатності багажника значно зростають і дозволяють завантажити кілька великих валіз. Трансформувавши і спинки сидінь другого ряду отримуємо справжній вантажний відсік з рівною поверхнею підлоги. Але, на жаль, вантажна висота багажника висока - більше метра, та й сам багажник далеко не з рекордними показниками обсягу.
На фото представлений салону Isuzu Mu-X в максимальній комплектації. З шкіряним оздобленням сидінь, декоративним панелями з натурального дерева, системою безключового доступу і кнопкою старт / стоп двигуна, кріслами першого ряду з електроприводом регулювань і підігрівом. Сучасною мультимедійною системою з великим кольоровим екраном, клімат-контролем, круїз-контролем, камерою заднього вигляду і іншими сучасними фішками.
Однак навіть початкова базова комплектація позашляховика Ісузу Mu-X оснащується досить серйозно. В наявності 6 подушок безпеки, датчики контролю тиску в шинах, кріплення ISOFIX для дитячих крісел. ABS з EBD і BAS, TCS, ESP, парктроник, круїз-контроль, помічник при спуску з пагорба, литі диски, центральний замок з ДУ. Електричні склопідйомники на всіх дверях, бортовий комп'ютер, заводська аудіосистема з 6-ма динаміками (радіо, роз'єми AUX USB). Кондиціонер, противотуманки, дзеркала заднього виду з електричним регулюванням і тканинна обробка сидінь.
Технічні характеристики Isuzu Mu-X 2018-2019
На китайському ринку рамний позашляховик пропонується виключно з дизельними моторами, що працюють в тандемі з 6 АКПП.
Початковий 1,9-літровий турбо дизель (163 к.с. 360 Нм) доступний для автомобіля як з приводом тільки на задні колеса, так і для авто з повним приводом 4WD.
Більш потужний 3,0-літровий турбо дизель (177 к.с. 430 Нм) за замовчуванням в компанії з повнопривідною трансмісією.
У Таїланді Isuzu Mu-X пропонується з 150-сильним 1,9-літровим турбо дизелем в парі з 6 МКПП або 6 АКПП. А також з 177-сильним 3,0-літровим дизельним мотором в парі з 6 АКПП. На вибір два типи приводу, як задній, так і повний.