Коли ми готували січневе превью «Іл-2 Штурмовик: Битва за Британію», спілкувалися з розробниками і дивилися на ще не закінчену версію гри, небо, здавалося, було покрито алмазами - настільки здорово все виглядало за кілька місяців до релізу. Красиві пейзажі, запаморочливе увагу до деталей, шикарна льотна модель - все говорило про те, що ігри серії «Іл-2 Штурмовик» і надалі залишаться однією з головних статей російського експорту за кордон одразу після нафти, газу, літаків МІГ-29 і матрьошок.
Прев'ю закінчувалося на оптимістичній ноті: «Навряд чи незабаром ми побачимо більш достовірний, реалістичний і красивий авіасимулятор. «Битва за Британію» - це унікальна гра ручного вироблення. Зроблено в Росії". Остання фраза, на жаль, стала фатальною.
Кадри вирішують все
Заради таких моментів і варто грати в «Іл-2». Якщо вже збив літак, то це завжди маленьке свято - навіть в радіоефірі союзники мало не аплодують.
Розгромна замовна стаття в продажу після семи років очікування гра найменше була схожа на гру і в первісному, непропатченних вигляді (а саме така версія дісталася і нам, і всім покупцям) була практично неіграбельна.
Головна проблема - жахлива продуктивність гри. Навіть на топових комп'ютерах, набагато переважаючих рекомендовані системні вимоги, вона регулярно показує слайд-шоу з 1-3 FPS, а коли лічильник кадрів все-таки виходить на прийнятний рівень (для цього треба дошкандибав до океану або уткнутися носом в небо, головне - щоб не було видно землі), легкі сіпання і підвисання все одно перетворювали пілотування в пекельну муку. І це ще до початку бою. Коли на горизонті з'являються німецькі «штуки», а тим більше - при спробі відкрити по них вогонь, гра перетворювалася в статичний і абсолютно непідконтрольний гравцеві пейзаж.
Після першого патча, який, до слова, трапився через п'ять днів після виходу гри, ситуація дещо покращилася, хоча до ідеальної їй ще дуже далеко: над землею, як і раніше трапляються мікрофрізи, а воювати в небі Лондона все ще неможливо - гра видає жалюгідні 10 кадрів в секунду навіть на комп'ютері з процесором Intel Core i5, 8 Гб оперативної пам'яті і відеокартою GTX 580. Чергова відмовка про «слабке для такої гри залізо» тут не спрацює, адже вище - тільки конфігурація з двома-трьома відеокартами, а SLI і CrossFire гра за іронією долі не підтримає ет ні в якому вигляді.
Мені наснилося небо Лондона
У Лондоні можна навіть знайти деякі пам'ятки. Ось тільки літати над містом інакше як по прямій дуже складно через неоптимізованого движка гри.
Удвічі прикро стає від того, що «Битва за Британію» в глибині душі - це дійсно приголомшливий авіасимулятор. Такі ігри вже не роблять, і зовсім не через скорочення ринку PC-ігор і догляду всіх найкращих фахівців на консолі. Причина набагато простіше - грають в них ті ж самі люди, що й десять років тому, а припливу нових льотчиків практично немає. Тому головним завданням «Битви за Британію» перш за все було змусити цих людей пересісти на неї з першої частини «Іл-2» і аддонів до неї, в яких фанати відчувають себе як вдома. І випуск гри в такому непотрібному вигляді це завдання дуже і дуже ускладнює.
Почасти в цьому винні і самі хардкорні авіасимулятори, які десять років жили за принципом «чим складніше - тим краще», а їх творці за замовчуванням вважали, що всі люди на планеті пройшли початкову авіаційну підготовку і знають, звідки у літака закрилки ростуть. Навіть незважаючи на те, що поріг входження в «Іл-2» набагато нижче, ніж в будь-яку іншу гру жанру (хоча після того, як Microsoft Flight Simulator переїхав на консолі і став називатися просто Microsoft Flight, жанру, як такого, вже не існує ), абсолютним новачкам тут буде складно - ніхто не пояснить вам, чому літаки літають, як вони управляються, навіщо потрібен тріммер і що таке магнето. Іншими словами, гра майже не здатна прищепити любов до неба, як, наприклад, Gran Turismo закохує в машини і автоспорт завдяки своїй доброзичливості (а потім плавно підвищує рівень складності, перетворюючи вчорашнього новачка в гонщика). «Іл-2 Штурмовик» новачків може тільки відштовхнути - адже це практично повноцінний льотний тренажер, тому матчастину треба знати назубок ще до того, як ви сядете в кабіну. На деякі запитання відповідає керівництво користувача, але інформації все одно катастрофічно не вистачає. «Битва за Британію» - це гра виключно для «своїх», людей, які цінують максимальну реалістичність і історичну достовірність.
Звичайно, тут можна літати, відключивши всі «незручні» настройки реалістичності, перетворивши гру практично в аркаду (причому відчуття, що ви керуєте справжнім літаком, нітрохи не загубиться). Але в цьому випадку інтерес дуже швидко згасає, адже вся сіль «Іл-2» якраз в тому, щоб відчути літак і вичавлювати з нього максимум можливого, знати його слабкі сторони і використовувати сильні для отримання переваги над противником. У «аркадном режимі» такого високого спорідненості домогтися неможливо, а інтерфейс і зручність гри нічим не краще спартанської кабіни поршневого винищувача.
Здавалося б, до чого тут Іл-2?
Керувати літаком нескладно, говорите?
Зате досвідчені пілоти на сьомому небі від щастя. Якщо на секундочку забути, в якому вигляді гра з'явилася на прилавках, розумієш, що у неї просто-таки титанічна потенціал. Жоден інший авіасимулятор так точно не передає всю романтику епохи поршневий авіації, коли першорядну роль грали навички самого пілота, а не електронна начинка літака. Тільки тут дійсно починають трястися жижки, коли вам на хвіст сідає «мессершмітт», і тільки тут два-три підбитих літака за місію вважаються успіхом. Адже для того, щоб збити хоча б одного супротивника, недостатньо просто поєднати приціл вашого кулемета з його фюзеляжем (що само по собі дуже важко). Важливо, щоб кулі потрапили в життєво-важливий вузол ворожого винищувача (двигун, паливний бак або кермові тяги), а не пройшли наскрізь через обшивку. Тому, коли після виснажливої п'ятихвилинної дуелі паруючий «мессершмітт» каменем полетить назустріч землі, ви будете почувати себе так, як ніби тільки що виграли Другу світову.
Останнє твердження швидше відноситься до мультиплееру - він завжди в «Іл-2» був хороший, а війну проти комп'ютерних суперників можна вважати своєрідним тренуванням перед справжніми боями в онлайні. З грою поставляється повноцінний редактор місій як для одиночних, так і для багатокористувацьких боїв. З огляду на віддане (незважаючи ні на що) ком'юніті, хтось із модмейкеров, напевно, вже зараз днями і ночами ретельно вирізати з «Битви за Британію» гру своєї мрії.
Одиночна кампанія, як нескладно здогадатися, присвячена битві за Британію 1940, одному з найважливіших повітряних битв Другої світової війни. Авіапарк відповідний: з німецької сторони виступають «Хенкель», «юнкерси» і «мессершмітти», а з англійської - «Спітфайер», «Хоукер» і «бленіми». Не варто, напевно, розповідати про те, що кожна модель опрацьована до дрібниць як зовні, так і по поведінці на землі і в повітрі: у випадку з «Іл-2» просто не може бути по-іншому. Досить сказати, що якщо ви навчилися заводити мотор у одного літака, зовсім не факт, що зможете без теоретичної підготовки проробити те ж саме на іншому. На щастя, заучувати, що робить кожна клавіша на клавіатурі, тепер зовсім необов'язково: у всіх літаках до останнього гвинтика змодельований кокпіт з усіма приладами, кнопками і важелями, які можна безперешкодно посмикати і натискати. Те ж саме маніакальне увагу до деталей стосується і моделі ушкоджень: кожен постріл обраховується окремо, візуально пошкодження відображаються саме там, куди потрапила куля, а від місця попадання і типу снаряда залежить кінцевий результат - будь то невеликий відвалився шматочок обшивки або стати причиною пожежі двигуна.
Нюансів маса, і саме заради них тисячі фанатів авіації зараз самовіддано просиджують години на форумах, намагаючись знайти чарівний спосіб домогтися від гри зайвих п'ять кадрів в секунду, сперечаючись з розробниками з приводу неправильного складу суміші в карбюраторі або питаючи у більш досвідчених колег, як же все -таки запустити двигун на «Спітфайер». Ці святі люди ще не знають, що світ навколо них вже давним-давно змінився: Crysis 2 виходить на консолях і при цьому абсолютно не гальмує, а гра, яка вимагає для нормальної роботи десяток патчів, зазвичай цих патчів не чекає, змушуючи своїх творців поповнити бездонний океан студій, які працюють над казуальними іграми для Facebook.
* * *
Авіасимулятори зараз переживають, напевно, найскладніші часи за весь час їх існування - весь жанр складається з півтора ігор, а нових у доступному для огляду майбутньому не планується. Нинішнє покоління гравців неможливо зацікавити історією і авіацією за допомогою застарілих ігор; «Битва за Британію» свій шанс залучити нову аудиторію також упустила.
З цим нічого не зміг вдіяти навіть Олег Медокс, творець і головний ідеолог «Іл-2 Штурмовик» - недавно він заявив про свій відхід з ігрової індустрії. Так що пропонуємо вважати «Битву за Британію» лебединою піснею цілого жанру - в нинішньому світі вона і так була б аутсайдером, але це якраз той випадок, коли тому, хто програв більше нікого звинувачувати, крім себе.
Здавалося б, до чого тут Іл-2?Керувати літаком нескладно, говорите?