В кінці серпня 2012-го на подіумах Московського автосалону «АвтоВАЗ» вперше виставив на огляд публіці хетчбек Lada Kalina 2-ий генерації. У порівнянні з попередником автомобіль зберіг впізнавані пропорції, проте помітно покращав і зовні, і всередині, і в технічному плані. Конвеєрне виробництво «другий Калини» запустили 16 травня 2013 року, а вже влітку вона почала надходити до покупців. Цікаво, що для просування моделі російський автогігант вибрав кілька жаргонний вислів: «Lada Kalina - Повний фарш!»

Зовнішність «другий» Lada Kalina залишилася впізнаваною, але вийшла більш гармонійним, симпатичною і сучасної. Передня частина хетчбека увінчана капотом з характерними ребрами, стильною світлотехнікою з затемненим фоном і масивним бампером з «пащею» повітрозабірника і хромованим декором (в дорогих версіях є ще й протитуманні фари).

При огляді хетчбека збоку можна відзначити похилий капот, злегка спадаючу до корми дах, великі отвори дверей і великі арки коліс, в результаті чого «Калина ВАЗ-2192» має легкий і в міру динамічний силует. Компактна задня частина «хизується» красивими ліхтарями, акуратною кришкою багажника і невеликим бампером з пластиковою накладкою в нижній частині, яка виконує захисну функцію. У підсумку виглядає вітчизняний «бюджетник» цікаво і привабливо, а в плані дизайну вже впритул підібрався до іномарок-однокласників.

Габарити Lada Kalina 2-ий генерації чітко вписуються в стандарти B-сегмента: 3893 мм в довжину, 1500 мм у висоту і 1700 мм в ширину. Колісна база автомобіля складає 2476 мм, кузов піднімається над дорожнім полотном на висоті 170 мм (кліренс), а віддалі від нижньої частини переднього бампера до землі позаздрять багато кросовери - 200 мм.

Інтер'єр «Калини» відрізняється сучасним дизайном і високими ергономічними показниками. Масивне рульове колесо з 3-х шпицевий компонуванням приховує за собою інформативну панель приладів, представлену парою неглибоких «колодязів» і скромним монохромним дисплеєм бортового комп'ютера. Зліва від рульової колонки відведено місце блоку управління світлом, нижче якого розташувалася непримітна кнопочка, що відповідає за відкривання багажника (це один з головних прорахунків в ергономіці).

Чільна позиція на масивній центральній консолі Лади Калини 2 дісталася кольоровому сенсорному дисплею мультимедійного комплексу, який зверху прикритий невеликим козирком. Трохи нижче розташувалася панель управління «музикою», а ще нижче - три обертові «шайби» кліматичної системи.

Салон «Калини» зібраний переважно з «жорстких» сортів пластика, а єдиною м'якою деталлю є кермо. Якість збірки добротне, але з деякими недоліками «вазовци» впоратися так і не змогли - в окремих місцях є помітні стики, а деякі саморізи виставлені напоказ і нічим не прикриті.

За мірками бюджетних автомобілів на «другий» Ладі Калині встановлені зручні передні крісла з м'яким наповненням і великими діапазонами регулювань, а запас простору дозволяє вільно розміститися навіть високим людям. Задній диван цілком комфортний для двох сідоків, а при необхідності прийме і трьох, ось тільки місця по ширині буде відверто не вистачати. Зате ноги не впираються в спинки крісел, а стеля не тисне на голови.

Об'єм багажного відділення у хетчбека Kalina 2 становить 260 літрів, форма у нього досить зручна, хоча колісні арки «з'їдають» деякий запас простору. Задній диван складається хоч частинами, хоч цілком, вивільняючи 550-літровий відсік для поклажі та оптимальну вантажну площадку. Всім версіями автомобіля покладається повноцінна "запаска", домкрат і ключ-баллоннік. Кришка багажника оснащена електрозамком, відкрити який можна за допомогою кнопки по ліву сторону від керма або більш традиційним способом - ключем.

Технічні характеристики. Під капотом хетчбека Lada Kalina другого покоління можна зустріти один з трьох бензинових чотирициліндрових «атмосферников» об'ємом 1.6 літра кожен (1596 кубічних сантиметрів).

Найменш продуктивним є 8-клапанний агрегат (ВАЗ-11186) з полегшеною шатунно-поршневий групою фірми Federal Mogul, який максимально генерує 87 кінських сил при 5100 об / хвилину і 140 Нм обертає тяги, доступною при 3800 об / хвилину.
Йому тандем може становити 5-ступінчаста "механіка" з тросовим приводом або 4-діапазонний гідромеханічний «автомат» Jatco, але в будь-якому випадку весь момент відправляється на передні колеса.
До першої сотні така «Калина» розганяється за 12.2-14.2 секунди, гранично набираючи 161-168 км / ч (на користь МКП). У змішаному режимі руху хетчбеку потрібно в середньому 7-7.7 літрів бензину на 100 км.

Проміжний варіант ВАЗ-21126 має 16-клапанний газорозподільний механізм і чотири розташованих в ряд циліндра. Його віддача налічує 98 «коней» при 5600 об / хвилину і 145 Нм можливого моменту при 4000 об / хвилину.
Поєднується двигун тільки з автоматичною трансмісією, в результаті чого прискорення з місця до 100 км / год у Lada Kalina 2 витрачає 13.1 секунди, а на 175 км / ч обмежений «максимум».
В середньому 7.6 літрів палива «зникає» з бака через кожні 100 км шляху.

«Топовий» 16-клапанник ВАЗ-21127 оснащений новою електронною системою подачі пального, переналаштованою електронікою і динамічним наддувом, завдяки чому його потужність доведена до 106 кінських сил при 5800 об / хвилину, а пік момент в 148 Нм доводиться на 4000 об / хвилину.
Для даного мотора спочатку була доступна тільки «механіка», яка дозволяла «другий» Lada Kalina підкорювати перші 100 км / год через 11 секунд і розвивати 181 км / год максимальної швидкості.
Витрата бензину при цьому не приголомшить - в середньому 6.7 літрів.
У 2015 році для 106-сильного мотора став доступний варіант оснащення «роботизованою механікою».

Побудована «Калина» 2-го покоління на вазовской платформі 2190, яка піддалася серйозній модернізації. На передній осі використана незалежна схема зі стійками McPherson, а ось в задній частині можна спостерігати напівнезалежну конструкцію з гвинтовими пружинами.
На рульову рейку інженери вживили електропідсилювач корейського виробництва. Спереду на хетчбек встановлені вентильовані диски гальмівної системи, а ззаду - барабанні механізми.

Комплектації і ціни. На російському ринку хетчбек Lada Kalina 2 продається в трьох рівнях оснащення - «Стандарт», «Норма» і «Люкс».

Початкова версія «Стандарт» мінімально варто 376 300 рублів і має досить невеликий список оснащення - електропідсилювач керма, сталеві диски коліс розмірністю 14 дюймів, передня подушка безпеки для водія, іммобілайзер, два ліфта і технологія Isofix для дитячих крісел.

Вартість комплектації «Норма» варіюється від 392 400 до 484 700 рублів, а зустріти тут в залежності від модифікації можна центральний замок, штатну «аудіосистему», кліматичну установку, електричні склопідйомники задніх дверей, фронтальну подушку безпеки для пасажира, ABS, BAS, EBD і сигналізацію.

За версію «Люкс» виробник просить від 466 800 до 528 800 рублів, і саме тут і є присутнім «повний фарш», згаданий в офіційному слогані. «Топовий» хетчбек Лада Калина 2 має в своєму арсеналі повноцінну мультимедійну систему з сенсорним екраном, систему контролю курсової стійкості (ESP), підігрів передніх сидінь, датчики дощу і світла, електрообігрів лобового скла, протитуманні фари, зовнішні дзеркала з електричними настройками і обігрівом, а також колісні диски з легкосплавних металів.