Прем'єра нового гольф 7 відбулася на початку 2013 року на Женевському автосалоні. Починаючи з 1974 року автомобілі Фольксваген Гольф за все 7 поколінь розійшлися по світу тиражем більше ніж в 29 мільйонів екземплярів. Гольф 6 покоління подолав рубіж продажів в 1 мільйон автомобілів за п'ять років виробництва. Головний дизайнер Volkswagen Group заявив, що Гольф 7 створений з чистого аркуша. За першим враженням можна сказати, що Гольф 7 є приймачем раніше створеного автомобіля зі знайомими рисами зовнішності. Дизайнерська революція не відбулася. Фари головного освітлення з ксеноном і світлодіодами, вузька решітка радіатора з логотипом виробника, широким бампером і акуратними протівотумнкамі прагнуть витягнути візуально автомобіль в ширину. З нововведень виділяються мініатюрні куточки скла на передніх дверях для кращого огляду, зовнішні дзеркала з вбудованими повторювачами поворотів, змінені радіуси колісних арок, задні ліхтарі зі світлодіодами.
Гольф 7 побудований на базі нової платформи фольксваген MQB, на якій також будуються соплатформенніка Audi A3 і Seat Leon. Змінилися кілька і розміри автомобіля, який став більше і легше свого попередника 6 покоління на 100 кг. Зовнішній вигляд не тільки радує своєю естетичністю, але також і функціональний, конструктори змогли домогтися зниження коефіцієнта опору потоку повітря в аеродинамічній трубі до 0.27Сх.
Салон автомобіля дуже зручний і оформлений в стилі серйозності і строгості зовнішнього вигляду. Інженери і дизайнери подбали про зручність водія і розгорнули центральну консоль в його сторону. Передній ряд сидінь отримав невелике збільшення простору для ніг, задній ряд сидінь також отримав додатковий простір для ніг і плечей пасажирів. Оптимальне розміщення деталей салону відповідно до розмірів кузова, дозволили збільшити у Фольксваген гольф 7 обсяг багажника. У порівнянні з попередником багажник збільшився на 30 літрів і досяг обсягу в 380 літрів. Таким чином, обсяг багажника гольф 7, в порівнянні з конкурентами такого ж класу, є рекордсменом по місткості.