Як знімати кузовні розміри ваз 2110 по інструкції

Геометричні розміри кузова Ваз 2110 можуть порушитися, якщо автомашина побувала в ДТП. Автокатастрофа може мати на увазі крах двох ТЗ, що зіткнулися разом, наскок на перешкоду або заліт колеса в ямку. Зі статті ви дізнаєтеся, як проводиться вимір геометрії кузова «десятки», які методи дозволяють дати точний висновок деформацій і пошкоджень, а також багато іншого.

Кузовна геометрія і її діагностика

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

Найважливіші складові кузовний геометрії називаються контрольними точками. Саме знання їх розташування і вміння грамотно вимірювати відстані між ними, визначає структуру перевірки кузова на деформації. Про контрольних точках детально можна дізнатися з техдокументації по кожній моделі автомобіля.

Ваз 2110 кузовні розміри

Цілісність кузова після визначення пошкоджень, як правило, відновлюють в спеціальних майстернях. Досвідчені рихтовщики в найкоротші терміни призводять кузов в норму, якщо тільки деформації несуть середню або незначний ступінь тяжкості. Кузов, що побував в серйозній аварії і отримав багато деформацій, як правило, легше замінити на новий.

Які можуть бути деформації на Ваз 2110

Ваз 2110 контрольні розміри кузова

«Десятка», яка брала участь в аварії, буде мати певні відхилення від стандартних позицій, позначених на заводі. І деструкції в даному випадку мають на увазі наступне:

• Відхилення в плані стандартного розташування коліс, про що свідчить погана стійкість автомашини і збільшений знос шин;
• Порушуються діагоналі, знову ж таки, стандартно встановлені на заводі. Особливо часто страждають дверні прорізи, стійки і інші зони кузова, так чи інакше, пов'язані з зоною удару.

Кузов геометрія розміри ваз 2110 після аварії

У більшості випадків деструкція функціональних елементів сполучається з появою складок статі або інших складових кузова. Крім того, зовнішні удари викликають суттєве збільшення деталі в далеких від місця впливу зонах.

Примітка. До таких, конструктивно слабким зонам, відносяться порожні місця між зварними швами, лонжерони і інші елементи, де спостерігається вільне взаємне рух металевих листів.

Кілька способів перевірки кузова на деформації

Визначити деформацію кузова, який побував в аварії середньої тяжкості, можна з першого погляду. Навпаки, якщо удар був слабкий, то визначити пошкодження на око буває вкрай складно. У цьому випадку доводиться ретельно проводити діагностику, вимірювати відповідності і так далі.

Ваз 2110 геометрія кузова розміри і інструмент

Гідравлічний домкрат допомагає здійснити первинний огляд автомобіля. Завдяки підйомника можна вивчити стан підлоги, прищепити ті місця кузова, які недоступні для контролю при звичайному розташуванні машини, на наявність складок. Після виявлення останніх, як правило, їх намічають маркером, що дає можливість легкого знаходження деформованих ділянок при наступних етапах роботи.

Якщо це не дає ніяких результатів, переходять до наступного етапу обстеження, що припускає перевірку коліс. Вже не домкрат, а спеціальний стенд допомагає здійснити перевірку. На такому обладнанні легко і швидше проводити другий етап діагностики. Перевіряють передні і задні колеса машини по контрольним точкам, використовуючи штангенциркуль з особливою формою профілю.

Геометрія і розміри кузова ваз 2110: вимірювальна установка

Перевірка відповідності контрольних точок «взуття» автомобіля має на увазі верифікацію (порівняння) колісних координат, розташованих по одну сторону машини з координатами на іншій стороні. Деформація кузова стає очевидною, якщо виміри показують значні відхилення від заданих норм.

Ще одним методом діагностики кузова «десятки» на пошкодження є порівняння діагоналей. Точні координати основних діагоналей наведені нижче в таблиці. Така діагностика вважається найправильнішою, так як вона здійснюється за допомогою перевірки симетрії.

Геометрія кузова ваз 2110 розміри через комп'ютер

Сучасні технології дозволяють здійснити перевірку геометрії кузова за допомогою різних інструментів. Добре допомагає в цій справі комп'ютер, на якому проводяться відповідні вимірювання. Використовується також варіант перевірки за допомогою шаблонних інструментів і механічних вимірювань.

Як правило, в домашніх умовах на Ваз 2110 геометричні розміри кузова своїми руками можна зняти за допомогою стандартної рулетки. А ось на СТО з цією ж метою вже використовується спеціальна телескопічна лінійка, що дає більш точні результати.

Ваз 2110 розміри кузова і геометрія

Тільки ось обидва ці способи вимірювання відрізняються істотним недоліком. Так, вони не дають можливість проведення вимірювання просторових деформацій. Останні можна діагностувати тільки за допомогою шаблонних або комп'ютерних методів. Це дасть повну картину деформацій, що і дозволить усунути пошкодження найбільш ефективно. Хоча, ціна такої перевірки буде в рази вище.

Кузов машини є хитромудрої і складною конструкцією, що володіє рядом обов'язкових для нормальної роботи значень. Їх порушення викликає суттєві відхилення, змінюється конфігурація цілісного кузова. Проводячи вимірювання геометрії кузова, власник автомобіля отримує можливість виявити навіть найменші дефекти, що можуть в подальшому призвести до великих проблем.

Геометрія кузова розміри ваз 2110

Заводські габарити кузова Ваз 2110

Довжина якщо взяти кінцеві точки переднього і заднього бамперів, то тут маємо 4265 мм;
довжина між центрами передніх і задніх коліс, т.зв. колісна база, становить 2492 мм;
від центру переднього колеса до крайньої точки переднього бампера - 829 мм;
від центру заднього колеса до кінцевої точки заднього бампера - 944 мм
Висота 1420 мм Ширина спереду по крайніх точках «заводських» дзеркал - 1875
спереду без урахування дзеркал (чисто «залізо») - 1680 мм;
відстань між центрами передніх коліс - 1400 мм;
задня частина автомобіля має ширину між центрами коліс 1370 мм

Геометрія розміри кузова ваз 2110

Розміри діагоналей кузова Ваз 2110

Діагональ отвору передніх дверей від крайньої точки порога знизу до верху стійки (довга діагональ), мм 1345 Діагональ отвору передніх дверей від крайньої точки низу лобового вікна до низу стійки дверей (коротка діагональ), мм 900 Діагональ отвору задніх дверей від крайньої точки порога знизу до верху стійки (довга діагональ), мм 1040 Діагональ отвору передніх дверей від крайньої точки низу заднього вікна до низу стійки дверей (коротка діагональ), мм 1050 Діагональ капота, мм 1490 Діагональ кришки багажника, мм 1090 Діагональ лобового вікна, мм 1 365 Діагональ заднього ок на, мм 1215

Геометрії кузова моторного ваз 2110

Кілька способів відновлення

Відновлення геометрії кузова «десятки», в більшості випадків, включає 6 видів робіт такого порядку:

1. Діагностику кузова, його перевірку на деформації і їх характер, ступінь тяжкості і так далі;
2. Роботи, спрямовані на усунення поверхневих пошкоджень. Їх ще називають бляшаними роботами;
3. Правку і витягування деформованих деталей, що включає наявність спеціального обладнання, такого як стапель;
4. Видалення занадто пошкоджений складових кузова і його навісних деталей;
5. Заміну частин кузова на оригінальні елементи;
6. Фарбування та відновлення ЛКП.

У цьому відео можна подивитися, як витягується деталь кузова за допомогою стапеля.

Кузовні особливості «десятки»

Ваз 2110 або просто «десятка» оснащена кузовом несучої конструкції. Це 4-дверний седан передньопривідного типу, що перейняв від свого попередника Ваз 21099 деякі особливості.

Примітка. Це зовсім не означає, що «десятка» не має індивідуальних рис. Навпаки, як і будь-який витвір вазовского автопрому, модель відрізняється набором характеристик, властивим тільки їй.

Контрольні розміри кузова ваз 2110

По суті, Ваз 2110 пророкували, як модифікацію «вісімки» ще в 1983-му році. Надалі цю базу використовували вже для виготовлення і випуску абсолютно нового автомобіля. Поки ж конструктори вирішили модифікувати ВАЗ 2108 в 21099, залишивши ідею створення Ваз 2110 на майбутнє.

Примітка. З чуток, тодішні роботи по створенню «десятки» вимагали великих змін в конструкції і пристрої кузова, що неминуче призводило до подорожчання. У той час АвтоВаз був до цього поки не готовий.

Ваз 2110 універсал

Потрапляє «десятка» в серійне виробництво лише в 1991-му році. Випуск нового седана, що не має на відміну від своїх родичів, як не дивно, власної назви, продовжили на ВАЗ в 1995 році. Трьома роками пізніше налагодили виробництво універсала.

Примітка. Ваз 2110 на той момент - це єдина модель, кузов якої реалізували трьома способами.

ДО 1996-у році Ваз 2110 втрачає свою популярність, що можна пояснити значним прогресом в світовому автомобілебудуванні. Сучасна і прогресивна колись в плані технологічності машина в особі Ваз 2110 перестає бути такою, втрачає свою привабливість. Хоча, з іншого боку, цього не сказали б в той час про седан, який непогано купується і до цього дня.

Голий кузов ваз 2110

Саме з 1996 року «десятку» стали випускати серійно в кузові типу седан. Конструктори модернізували цілий ряд кузовних елементів, внесли різні нововведення. Наприклад, одним з нововведень можна назвати впровадження газових упорів в капот автомобіля.

Ваз 2110 вважався на той час дорогим автомобілем. І це не дивно, адже інженери вітчизняного автопрому намагалися модернізувати цей автомобіль як можна краще. Вони навіть передбачили можливість монтажу кондиціонера в салон. Багажник взагалі вийшов на диво - великий і місткий.

Правда, з універсалом в плані місткості багажного відсіку седан змагатися не міг, але цього не можна сказати щодо зручності користування. Так, через невдалу конструкцію, петлі на універсалі забирали чималу частину корисного об'єму багажника. Крім того, незручність завантаження в багажник універсалу речей додавали надто роздуті колісні ніші.

Ваз Прем'єр і його розміри

У седані, навпаки, багажник влаштований добре. Особливо яскраво виділяється місце під запаску. Колісний диск можна ставити сюди в перевернутому вигляді, що дозволяє завантажувати компактно різні речі і інструменти в ще одне вільне простір.

Що стосується черговий модифікації «десятки» під назвою Ваз Прем'єр, то вона - точна копія Ваз 2110, тільки з подовженим кузовом. Виробництво цієї моделі мало на увазі використання оригінального комплекту кузовних деталей. Вони не підходять до корпусу седана. До того ж, проектуючи кузов Прем'єр, інженери подбали про надання йому додаткової жорсткості.

Посиленню був підданий в першу чергу підлогу. Модернізовано підвіска, що володіє більшою жорсткістю, ніж седановской. Загальна вага автомобіля збільшився на 65 кг. Що стосується фарбування, то вона проводилася також, як і на Ваз 2110 седан.

Сподіваємося, що інформація, наведена в статті, допоможе в конкретній ситуації. Якщо перевірка геометрії і її відновлення буде проводитися своїми руками, рекомендуємо ретельно вивчити фото і відео.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

• Абсолютно легально (стаття 12.2);
• Приховує від фото-відеофіксації;
• Підходить для всіх автомобілів;
• Працює через роз'єм прикурювача;
• Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.