«Газель» з двигуном Cummins: відгуки власників

Те, що для вантажного автомобіля оптимальним є дизельний двигун, відомо давно. Силова установка на солярці володіє високими тяговими якостями і при цьому споживає менше палива, що особливо важливо для комерційних вантажівок.

Найбільший вітчизняний виробник малотоннажних вантажних автомобілів і мікроавтобусів компанія «ГАЗ» раніше вже робила спроби комплектувати свою продукцію дизельними агрегатами, проте всі вони виявилися не зовсім вдалими. Змінити ситуацію вдалося, коли «ГАЗ» уклав партнерську угоду з провідним світовим виробником дизельних двигунів компанією Cummins.

Переваги «Газелей» з моторами Cummins

Дизельні двигуни Cummins розробляє конструкторське бюро в США, а виробництво під наглядом американських інженерів налагоджено на китайських заводах. Завдяки цьому двигуни виходять надійними, ефективними і недорогими. Номінальний моторесурс становить 500 тис. Км, а на практиці часто набагато більше.

У порівнянні з бензиновими аналогами дизельні мотори «Камминз» знижують витрати на паливо на 30-35%, що вкрай важливо для активно експлуатується автомобіля. При цьому двигуни відповідає сучасним вимогам екологічності.

Використання ДВС фірми Cummins зажадало певної модернізації і самої «Газелі», в конструкцію якої були додані:

• посилена трансмісія;
• вдосконалене рульове управління, зчеплення і система вихлопу;
• нова система охолодження двигуна;
• система круїз-контролю (як опція).

Враження власників «Газелей» з дизельним двигуном

Як показують численні відгуки автовласників, більшість з них свідомо придбали «Газель» саме через дизельного мотора «Камминз». І хоча деякі спочатку бентежило, що двигуни виробляють в Китаї, репутація компанії «Cummins», невпинно стежить за якістю продукції, що випускається під її брендом, все ж переважила.

Перше, що відзначили багато власників нових дизельних «Газелей» - це відмінна тяга двигуна, що зовсім не схоже на традиційно хиленькие бензинові мотори. Другим важливим фактором, що вплинув на появу захоплених відгуків, є низький рівень шуму і вібрації, що знову-таки нехарактерно для бензинових «Газелей».

Звичайно ж, всіх власників порадували і дуже приємні показники витрати палива - в середньому близько 10-12 л на 100 км в умовах траси.

Після кількох тижнів експлуатації зовнішній стан двигуна і моторного відсіку в цілому залишається просто ідеальним, що також відзначили багато: ні патьоків, ні хитаються деталей. Ті ж, хто вже тривалий час експлуатує ці машини, також відзначили легкість і простоту обслуговування силової установки.

В цілому автовласники сходяться на думці, що дизельна «Газель» вийшла не гірша за західні аналоги, але при цьому її вартість істотно нижче імпортних вантажівок і автобусів.

Досвід зимової експлуатації «Газелі» з дизельним ДВС

При всіх перевагах моторів фірми «Камминз» не варто забувати, що дизельні двигуни більш примхливі в зимовий період, ніж бензинові. У зв'язку з цим власники модернізованих «Газелей» змушені були виробити нові правила експлуатації цих машин.