«Даішники» з ручними радарами залишилися в минулому. Ми звикли до непримітним комплексам фіксації порушень, скромно стоїть на узбіччях або розміщеним на щоглах над дорогою. А на якій відстані поліцейські камери «ловлять» автомобіль, і чи варто бити по гальмах, побачивши попереду триногу або почувши писк радар-детектора?

Бити по гальмах, звичайно, не потрібно, щоб не втратити контроль над машиною і не лякати їдуть позаду водіїв. У уважного водія буде достатньо часу, щоб спокійно і без паніки скинути швидкість перед камерою. Природно, мова йде про тих, хто лише трохи перевищив ліміт, а не «летить» на космічній швидкості, наражаючи на небезпеку себе та інших.

Велика частина вимірювачів швидкості на російських дорогах - це пристрої радіолокаційного типу. Вони «б'ють» в автомобіль зондирующим імпульсом, приймають відбитий сигнал і на підставі отриманих даних обчислюють швидкість руху. А далекобійність радарів залежить від особливостей конструкції і потужності випромінювання.

Стаціонарні пристрої «Кріс-С»

Поширені комплекси «Кріс» і «Арена» (це можуть бути як переносні камери на штативах, так і стаціонарні пристрої) фіксують швидкість автомобіля на відстані не більше 100 метрів. Тобто при 90 км / год на спідометрі завмер швидкості відбувається за 3-4 секунди до моменту проїзду повз радара.

Менш популярні пристрої «Кордон» і «Кречет», що зустрічаються тільки в декількох регіонах, відрізняються трохи більшою далекобійністю - до 150 метрів. Але це, знову ж таки, граничну відстань, звичайно радари підпускають автомобіль ближче.

Радіолокаційні комплекси непогано визначаються сучасними радар-детекторами - на відстані до півтора кілометрів по прямій, задовго до місця фіксації швидкості. Але радар може стояти за поворотом або перешкодою і бити в спину автомобільному потоку - в цьому випадку не кожен радар-детектор своєчасно попередить водія.

Пристрій «Стрілка-СТ»

На дорогах Москви, Московської області та деяких великих міст зустрічаються комплекси «Стрілка», «невидимі» для багатьох радар-детекторів через складну структури сигналу радара. «Стрілка» розміщується стаціонарно на щоглах або в що стоять на узбіччях фургонах, а далекобійність цього типу пристрою - до 250 метрів.

Ще один «міцний горішок» для радар-детекторів - вимірювач швидкості ЛІСД-2Ф, використовуються не радіохвилі, а лазерне випромінювання. Він фіксує швидкість на відстані до 250 метрів. Пристрої ЛІСД-2Ф зараз використовуються тільки в Краснодарському краї та інших південних регіонах Росії.

Але це ще квіточки. Вже почалося впровадження нових комплексів «Автодору», що вимірюють швидкість автомобіля за часом проходження між двома камерами на контрольній ділянці дороги - гальмувати перед камерою в цьому випадку безглуздо. З'являються на дорогах комплекси, здатні фіксувати не тільки швидкість, але порушення рядності руху, виїзд на узбіччя, зупинку в забороненому місці і так далі. скоро почнеться установка камер , Що визначають, чи є у водія поліс ОСАГО ... Нудьгувати автомобілістам не доведеться.

теми: дороги камери Практика