Новий семимісний компактвен Ford C-Max II покоління дебютував на мотор-шоу у Франкфурті 2010, а на домашньому автосалоні в Детройті 2011 року відбулася прем'єра його північноамериканської модифікації.
На відміну від європейського С-Макс 2, його заокеанський побратим позбудеться приставки «Grand» в назві, зате обзавівся новою «фішкою», що дозволяє відкривати багажник за допомогою проведення ноги під заднім бампером (доступна за доплату). Першими цю систему запровадили на Фольксваген Пассат Б7 , Вперше показаним в Парижі.
Каталог Ford Відгуки про Ford C-MAX
Система доступна тільки для машин оснащених бесьключевой доступом в салон, а багажник відкривається лише в тому випадку, якщо ключ лежить в кишені людини, яка проводить ногою під бампером, або стоїть поруч з ним. Пізніше виробник обіцяє оснастити всі свої моделі цією функцією.
На північноамериканському ринку новий Ford C-Max 2 пропонується з одним з двох варіантів двигунів. Перший - 2,5-літровий мотор I4 потужністю 168 к.с. (226 Нм), другий - 180-сильний (234 Нм) EcoBoost об'ємом 1,6 літра. Обидва агрегатуються з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією.
У салоні компактвен встановлено п'ять крісел, ще два можуть бути розміщені в багажнику. Крім іншого, автомобіль оснащений системою запуску двигуна з кнопки, електріпріводом двері багажника, активною системою допомоги при паркуванні, цифровим радіо, а також системою MyFord Touch. У числі опцій присутні панорамний люк, аудіосистема Sony і GPS навігація.
Виробництво американської версії Ford C-Max налагоджено на заводі компанії в Мічигані. У порівнянні з конкурентами, серед яких можна назвати Chrysler Town & Country, Toyota Sienna і Honda Odyssey, новий С-Макс виявився помітно компактніше, але фордівці позиціонують свою модель як спортивної машини оснащеної передовими технологіями і з найкращою в класі паливною ефективністю.
Оновлений Ford C-Max 2015
15 вересня 2014 року компанія Ford розсекретила новий мінівен S-Max II покоління, а також показала тизер оновленого компактвен C-Max 2015 модельного року - обидва дебютують на початку жовтня на Паризькому автосалоні 2014.
Через пару днів автовиробник поширив фото і детальні подробиці про рестайлінгової версії Сі-Макс, який отримав підретушовані зовнішність з новою фірмовою шестикутної гратами радіатора, підправлені бамперами і зміненою світлотехнікою зі світлодіодними секціями.
Особливих змін в салоні Ford C-Max II не відбулося - відзначити можна лише нове кермо і мультимедійну систему SYNC 2 з восьмидюймовим сенсорним екраном, навігацією, підтримкою голосових команд і функцією MyKey, що дозволяє активувати ряд обмежень для недосвідчених водіїв. Аналогічна недавно дебютувала на Ford Focus 2015 .
Крім того, в компанії заявляють, що інженери перенастроювали підвіску і рульове управління компактвен, домоглися зниження вібрацій і помітно поліпшили шумоізоляцію за рахунок установки більш товстих бічних стекол і додаткових звукопоглинальних матеріалів в салоні і моторному відсіку автомобіля.
У лінійку силових агрегатів для Форд C-Max 2015 увійшов новий 1,0-літровий трициліндровий турбомотор сімейства EcoBoost, доступний потужністю в 100 і 125 к.с. Пару йому складає півторалітрова «четвірка» з віддачею в 150 і 180 сил.
Крім того, покупці можуть вибрати компактвен з одним з трьох варіантів дизельних двигунів, представлених агрегатами робочим об'ємом 1,5 (120 к.с.) і 2,0 (140 і 163 к.с.) літра. Про терміни появи моделі у дилерів і цінах на неї інформації поки немає. На російському ринку C-Max не продається.