- Огляд Форд Куга 2018 року в новому кузові
- Габарити
- Фото Форд Куга 2018
- Салон і багажник
- Технічні характеристики
- Комплектації та ціни
- Достоїнства і недоліки
- переваги
Зміст статті
Після фейслифтинга середньорозмірний кросовер Форд Куга в новому кузові зразка 2018 року, значно змінився на краще і вже доступний усім бажаючим його придбати в салонах офіційного дилера на території РФ. Вже по фото стає ясно, що новинка дещо змінилася візуально, а також зазнала ряд косметичних змін всередині. У зв'язку з рестайлінгом комплектації і ціни дещо змінилися, проте в цілому автомобіль не вийшов за рамки бюджетного класу, та й кількість опцій зросла несуттєво.
Огляд Форд Куга 2018 року в новому кузові
Оновлений Форд Куга 2018 модельного року практично нічим не зміг вразити публіку на момент презентації його виходу. Однак це не стільки вина виробника, скільки характерна особливість багатьох сучасних американських автомобілів: вони вже давно не намагаються зробити якийсь фурор на споживачів, критиків або автомобільну пресу. Модельний ряд Форд Куга, як і більшість авто бюджетного класу, вироблених в Сполучених Штатах, вже давно обзавівся власною «цільовою аудиторією» покупців, які прекрасно знають про переваги цього авто і завжди вибирають саме його.
Якщо поглянути на комплектації і ціни на Форд Куга в новому кузові 2018 року і проаналізувати нинішню ситуацію на ринку, покупку американського позашляховика з певністю можна назвати стоїть підприємством. Найбільше він підійде в якості універсального транспортного засобу для сімейних людей середнього та похилого віку, які експлуатують авто як в міському циклі, так і для поїздок по трасі і вилазок на природу.
Габарити
У новому кузові Форд Куга безумовно стала виглядати більше і потужніше попередника, а з рестайлінгом зразка 2018 року і зовсім став нагадувати повнорозмірний позашляховик - у всякому разі, саме так можна подумати, якщо поглянути на фото автомобіля. Насправді ж подібний ефект візуального збільшення було досягнуто лише завдяки класичним рішенням американських інженерів. Кросовер не можна назвати надто громіздким, тому як він володіє наступними габаритами:
- довжина - 4531 мм;
- ширина - до 1838 мм;
- висота - +1694 мм;
- колісна база - 2690 мм;
- дорожній просвіт - 140 мм;
- ширина передньої / задньої колії - 1573/1583 мм;
Висота кліренсу Форд Куга в новому кузові явно не підходить для їзди по вибоїстій місцевості - паркетник має досить збалансованою підвіскою, придатної для будь-якого типу доріг, однак на бездоріжжі він програє практично всім своїм найближчим конкурентам за рівнем прохідності. Втім, візуально паркетник все ж може стати трохи вище - навіть в базовій версії він пропонується потенційному покупцеві на колесах розмірністю 235/50 / r18 і 235/40 / r19, а величина колісних арок передбачає можливість установки коліс радіусом аж до r21.
Споряджена маса оновленого Форд Куга варіюється в залежності від ціни і комплектації в діапазоні від 1530 до 1702 кг. Це досить багато для його порівняно скромних габаритів, проте саме за рахунок такої ваги виробники змогли досягти більшої притискної сили, що, в свою чергу, забезпечило кращу керованість і стабільність на дорозі навіть в екстремальних ситуаціях.
Фото Форд Куга 2018
Екстер'єр
Дизайн Форд Куга в новому кузові зразка 2018 року багато автомобільні експерти називають вельми непоказним, оскільки бачать в ньому відсилання до кращих традицій оформлення інтер'єру авто кінця 1990-х - початку 2000-х років. Нерідко з ними бувають згодні і самі водії таких автомобілів - адже настільки очевидний факт оскаржити було б важко. Форм-фактор екстер'єру среднеразмерного американського кросовера настільки сильно застарів, що в даний час його чи його можна назвати актуальним, а сам автомобіль - презентабельним.
Єдине, що хоча б якось реабілітує паркетник при знайомстві з його передньою частиною - величезна решітка бампера, яка, до всього іншого, була істотно збільшена після рестайлінгу. Інші елементи зовнішності вже не настільки приємні оку: і якщо фари головного світла ще хоча б якось виглядають, сказати те ж саме про протитуманних освітлювачах ніяк не можна - вони виглядають так, ніби до бампера знизу приліпили два відбивача від старого радянського велосипеда.
При погляді збоку одразу ж можна звернути увагу на два недоліки: недостатньо великі дзеркала заднього виду на дверях, розмірів яких явно недостатньо для ідеальної видимості при маневрах, а також занадто великі пластикові накладки по всьому периметру кузова авто, необхідності в яких паркетник міського типу жодним чином не відчуває.
Ззаду Форд Куга 2018 модельного року і зовсім розчаровує більше нікуди - задні ліхтарі подаються порівнянні хіба що з деякими представниками російського і китайського автопрому, так і форма заднього скла дуже непрактична. Ситуацію рятує лише двоствольний вихлоп, який на загальному тлі виглядає досить гармонійно.
Салон і багажник
Інтер'єр оновленого Форд Куга зразка 2018 року також ще не можна назвати зразковим. Вже на що американці ніколи не скупилися, так це на велику кількість пластику в салоні - ось і тут їм напхали буквально все, що тільки можна було: дверні карти, панелі блоку комфорту, передня торпеда - всі ці елементи рясніють жорстким скрипучим матеріалом. У русі це дуже сильно відчувається - дратівливі звуки скрипучого пластика можна заглушити лише ревом мотора на високих швидкостях або музикою на великій гучності.
Оригінальністю оформлення тутешній салон теж не блищить - скоріше він виконаний в стилі абсолютного мінімалізму: мінімум декоративних вставок, мінімум органів управління, і, звичайно ж, мінімум всілякої екзотики у вигляді величезних моніторів, додаткових подсветок і т.п. Втім, з огляду на приналежність кросовера до бюджетного сегменту, ці недоліки можна списати на обмежений бюджет, виділений на розробку і подальший рестайлінг модельного ряду.
В цілому, всередині нового Форд Куга 2018 року виділяти абсолютно нічого: простенькі сидіння з мінімумом налаштувань і регулювань, сама, що ні на є, пересічна система мультимедіа зі стандартним за сучасними мірками набором функцій і спірним інтерфейсом, звичайний блок комфорту з усіма типовими для нього регулюваннями обдування і температур. Що до простору, його в салоні предостатньо - заднього ряду вистачить навіть для чотирьох чоловік, благо, автомобіль прекрасно справляється з подібними навантаженнями. Місця вистачає і в багажному відсіку, його там багато навіть в порівнянні з найближчими конкурентами - і якщо 456 літрів в стандартному стані раптом буде недостатньо, то це значення з легкістю можна збільшити до 1605 літрів, просто склавши задній ряд сидінь.
Технічні характеристики
Серед бензинових силових агрегатів покупцям оновленого Форд Куга є всього два варіанти: 2,5-літровий атмосферний мотор, а також установка на 1,5 літра з турбонаддувом. Перший здатний розвивати 150 к.с. і генерувати 230 Нм крутного моменту при 4500 оборотах на хвилину. Другий має три модифікації: на 120, 150 і 182 к.с. відповідно, з однаковим крутним моментом в 240 Нм. Лінійка дизельних агрегатів представлена 120 і 150-сильними двигунами на 1,5 і 2 літри обсягу відповідно, і найпотужнішою дволітровою силовою установкою на 180 сил і аж 400 Нм крутного моменту.
Дизельні версії комплектуються 6-ступінчастою механікою або роботизованою коробкою передач з аналогічною кількістю швидкостей, бензинові мотори також працюють в купе з МКПП, а ось замість робота їх комплектують класичними і дуже надійними автоматами з гідротрансформаторами. Привід може бути переднім або постійним повним, підвіска складається з двох незалежних елементів спереду і ззаду на амортизаторах, а гальма представлені стандартними дисковими механізмами з отворами для обдування спереду.
Середня витрата перевищує позначку в 10 літрів навіть у дизельних версій, при цьому, розгінна динаміка анітрохи не відповідає подібним апетитам кросовера. А от керованість дуже навіть радує - автомобіль дуже щільно стоїть на дорозі як при русі прямо або заднім ходом, так і під час маневрів, причому на різних типах дорожніх поверхонь.
Комплектації та ціни
Форд Куга в новому кузові зразка 2018 року поставляється в салони офіційного дилера на території РФ в декількох конфігураціях. Російським покупцям доступні наступні комплектації і ціни даного модельного ряду:
- Тренд - базова версія з тканинним салоном, кондиціонером, механічними регулюваннями крісел і електропакетом для дзеркал. Ціна - від 1 244 000 рублів;
- Тренд плюс - більш насичена опціями комплектація, в якій стають доступні клімат-контроль на кілька пасажирських зон, датчики дощу і світла, обробка сидінь шкірою і електричні регулювання для передніх крісел. Ціна - 1 379 000 - 1 484 000 рублів;
- Титаниум - просунута варіація Форд Куга з комбінованим салоном, тонуванням задніх стекол, мультимедіа-системою з великим екраном і гарною акустикою, круїз-контролем і невеликим зручністю для задніх пасажирів у вигляді підлокітника. Ціна - 1 474 000-1 659 000 рублів;
- Титаниум плюс - максимальна комплектація з доступними покупцеві ексклюзивними опціями у вигляді панорамного даху, відкидних столиків для задніх пасажирів, вбудованих в передні сидіння, навігацією, адаптивним ксеноном для передніх фар і світлодіодами для задніх ліхтарів, камерою кругового огляду і датчиками парковки. Ціна - 1 844 000 рублів;
Відео: тест-драйв Форд Куга в новому кузові:
Достоїнства і недоліки
Форд Куга в новому кузові зразка 2018 року - надійний і якісний автомобіль за свої гроші, оскільки поки комплектації і ціни позитивно оцінюються покупцями, про що свідчить статистика продажів. Але вже в наступному поколінні розробникам доведеться задуматися про кардинальне перетворення, починаючи з технічної частини і закінчуючи салоном і екстер'єром.
переваги
недоліки
- відмінна керованість;
- відносно недорогі запчастини;
- універсальність і практичність.
- спірний дизайн екстер'єру;
- архаїчний салон;
- велика витрата палива і слабка динаміка розгону.