Голландський дослідний Університет Утрехта опублікував результати досліджень, завдяки яким з'ясувалося, що 6 відсотків померлих від раку легенів, захворіли через шкідливого викиду дизельних двигунів . Так в результаті вивчення історії хворих встановлено, що 4,8 відсотка смертей від раку легенів в США і Великобританії пов'язано з постійним впливом дизельних вихлопних газів. Як правило, хворіють люди, які за родом своєї діяльності змушені займатися вантажними перевезеннями або прибиранням шосе.

1,3 відсотка людей, які померли від раку легенів, жили поруч з шосе, по якій часто проїжджають вантажні автомобілі, які мають дизельні мотори. Більшість людей, які беруть участь в дослідженні піддавалися шкідливому впливу з 1970 по 1990 рік. Учені поки не можуть точно стверджувати, чи можуть бути застосовані дослідження для сучасних дизельних двигунів, але, тим не менше, раніше проведені дослідження підтверджують, що дії продуктів розпаду дизельного двигуна має тісний зв'язок з виникненням раку легенів.

Також в результаті роботи вчених вдалося встановити, що робота, пов'язана з вантажними перевезеннями і з експлуатацією дорожньої мережі, збільшує ризик захворіти на рак легенів на 6,9 відсотків. Варто відзначити, що при підвищенні ризику захворювання, пов'язане з професійною діяльністю, на 0,1 відсоток вважається вже істотним.

Доброю новиною є те, що кожен рік сучасні автомобільні технології дозволяють створювати виробником нові екологічно чисті двигуни , Що виробляють набагато менше шкідливих речовин, ніж попередні покоління дизельних моторів. Наприклад, компанії Audi і Volkswagen зараз випускає дизельні автомобілі, що мають практично нульові шкідливі викиди.

Також в розвинених країнах таких, як США, Японія і в країнах Європи неухильно знижується кількість автомобілів зі старими дизельними моторами, що сприяє зниженню захворюваності на рак легенів, причина яких є брудний вихлоп.

Але не давно, завдяки дослідженням незалежної Німецької компанії TUEV Nord вдалося встановити, що нові сучасні бензинові двигуни, не дивлячись на свій високий екологічний клас, можуть викидати в 10 разів більше шкідливих канцерогенів, ніж бензинові та дизельні двигуни минулих поколінь. На їхню думку, нові бензинові двигуни містять до 1000 дрібних шкідливих речовин, які не затримують сучасні каталізатори, що впливає на організм людей.

Швидше за все, в найближчому майбутньому в результаті дослідження вчених, строгі правила Євросоюзу за рівнем викиду шкідливих речовин, будуть переглянуті і доповнені новими стандартами, які змусять автовиробників знизити рівень викиду шкідливих речовин до мінімуму.