1. Що таке дистильована вода?
2. Чому саме таке співвідношення?
3. Чому заливають воду в акумулятор, а не електроліт?
4. Скільки води додавати в акумулятор?

Дуже часто мені задають питання про акумулятор автомобіля, а саме навіщо в ньому потрібна дистильована вода? Для чого її взагалі заливають, яка від неї користь чи шкода? Чому скажемо не залити звичайну з під крана, що станеться? ТАК і взагалі скільки її потрібно лити. Як бачите, не дивлячись на простату конструкції питань просто сила-силенна, і всі вони пов'язані з цією рідиною. Якщо чесно то люди, які трохи розбираються в складі електрохімічної рідини АКБ, таких питань не поставлять, а от новачкам така інформація буде дуже корисною, так що читайте далі ...

ЗМІСТ СТАТТІ

Для початку невелике визначення.

Дистильована вода в акумуляторі - це обов'язкова частина електрохімічної рідини, просто електроліту, яка виконує дуже важливу роль, а саме створює склад потрібної щільності і властивостей. Якщо не було б води в складі, то акумулятор не працював, так як потрібно.

Що це означає? ТАК все просто - електроліт складається з 35% сірчаної кислоти і 65% дистильованої води. Якщо залити просто сірчану кислоту, то її «скажена» концентрація просто розплавила б все свинцеві пластини (Нехай не відразу, але вона б зробила це точно). Вода знижує концентрацію до потрібної межі, тоді кислота починає працювати в творення, а не руйнування. Також при такому співвідношенні, починають відбуватися процеси накопичення електрики в електроліті, при заряді. Що потім дозволяє цей заряд витрачати.

Що таке дистильована вода?

А дійсно, що це таке? Якщо чесно, то це питання 6 - 7 класу загальноосвітньої школи, де починають глибоко копатися в фізиці і хімії.

Це не що інше, як просто «H2O» - тобто чистий склад води, всього два атоми водню і один кисню. Немає ніяких домішок і солей - абсолютна чистота.

Якщо відповісти на питання - чому не можна в акумулятор заливати звичайну воду з «під крана», то відповідь дуже проста:

Склад, який тече у нас з вами з під крана, складно назвати «дистилятором» адже в складі не тільки горезвісний H2O, але ще і купа всяких домішок, а особливо солей, вапна (в малих концентраціях), хлору і т.д.

Якщо її залити в АКБ, то неминуче осідання цих домішок на свинцевих пластинах акумулятора, що призведе до зменшення ємність батареї. Таким чином, звичайна вода просто погубить ваш акумулятор, тому лити її не можна.

Чому саме таке співвідношення?

Зараз багато хто може задати питання - чому саме таке співвідношення кислоти і дистильованої води? ТО є одна масова частка кислоти і дві масові частки води.

Робиться це кількох причин:

• Кислоти повинно бути достатньо, адже при розряді батареї вона витрачається, щільність електроліту падає - виділяються солі на пластини. А при заряді навпаки витрачається вода, щільність кислоти зростає. Якщо кислоти буде мало, то процес заряду - розряду буде не такий ефективний. Тому зараз щільність багатьох АКБ дорівнює приблизно 1,27 г / см3.
• Якщо кислоти буде мало, то електроліт просто замерзне при мінусових температурах. Розряджений АКБ може перетворитися в крижинка вже при - 3, - 5 градусах.
• Якщо залити багато кислоти, набагато більше (наприклад, 2 масові частки, а воду одну масову частку), то вона може негативно впливати на пластини. Буде осідати більше солей, а також така концентрація буде швидше руйнувати пластини.

Це поєднання виведено досвідченим шляхом, через досить велику кількість тестів.

Чому заливають воду в акумулятор, а не електроліт?

Також всі просто - при роботі, батарея розігрівається (також нагрів відбувається влітку, в спеку), при зарядах банки можуть кипіти. У цих моментах з акумулятора випаровується дистильована вода - адже це її нормальний стан (випаровування при нагріванні, просто перетворюється в пар). А ось кислота залишається, вона не «летюча» - відповідно концентрація кислоти зростає, а концентрація води падає. Щільність може вирости і до 1,4 г / см3. Для того щоб привести електроліт всередині АКБ в нормальний стан потрібно заповнити цю випарувалася воду, тому ми її і додаємо, кислота то в потрібній пропорції.

Якщо додати електроліту, то ви просто змішайте, скажімо - 1,4 і 1,27 (який ви придбали) і у вас вийде приблизно 1,33 г / см3 - чого вже багато! Пам'ятаємо про осаді солей і руйнування пластин.

Так що додавати потрібно саме дистильовану воду, для потрібної щільності, а ніяк не електроліт! При змішуванні вона утворює потрібну для роботи щільність.

Запам'ятайте це правило! Справедливості заради - воду додавали тільки в обслуговувані АКБ, тому що випаровування там просто величезна. А ось необслуговувані батареї, не вимагають за собою такого ретельного уваги, адже там вона знаходиться в закритому герметичному корпусі - рідина випаровується, піднімається вгору банки і потім знову випадає в осад - цикл замкнувся.

Скільки води додавати в акумулятор?

Як ми вже з вами розібралися, якщо не обслуговуюча батарея - то практично не скільки, ви можете прокататися хоч п'ять років і жодного разу не заглянути в нього - це нормально! Але от якщо ваш АКБ обслуговується, тобто откручиваются пробки зверху вам потрібно постійно спостерігати за рівнем.

Скільки дистильованої води додавати питання складне - адже в кожному окремому випадку, це буде своя величина. Вона може коливатися від ємності акумулятора , Адже чим АКБ більше, тим більше в ньому електроліту, а значить води, додавати потрібно більше.

Я вам раджу завжди в машині мати літрову пляшку (на моїх старих машинах вона у мене йшла за 1,5 - 2 місяці - влітку, взимку за 3 - 4 місяці) - запам'ятайте якщо рівень електроліту впав і ваші банки оголилися, це критичне стан, потрібно терміново зрозуміти рівень для того щоб закрити платини. Інакше вони можуть нагрітися і обсипатися.

Коротке відео який повинен бути рівень.

Якщо ви не знаєте, який обсяг електроліту у вашого акумулятора, читаємо ось цю статтю , Там все по полицях.

У висновку хочеться сказати - запам'ятайте дистильована вода це свого роду запорука довгого роботи вашої батареї, без неї не можлива робота! Це потрібно розуміти, при випаровуванні з банок обов'язково додаємо, і не звичайну воду з під крана, а саме «дистилят» - тоді ваш АКБ прослужить довго, весь заявлений виробником термін.

НА цьому все, читайте наш автоблог.

голосів, середній: 4,60 з 5)