Гранд Вітара, точнісінько як у мене, тільки вона 2004 року і у неї є люк

Купив я тут машинку: Suzuki Grand Vitara 1998 року випуску. Якщо бути точним, то модифікацію Grand Vitara (FT, GT) / 2.5 i V6 24V (5 dr) (144 Hp) .

І виникла у мене проблема з міжосьовим диференціалом (він же редуктор). Про них я і хочу розповісти, можливо, комусь це заощадить і час і нерви.

Для початку трохи теорії: що таке диференціал і якими вони є для нашої сузукі.

Редуктор переднього моста Suzuki Grand Vitara

Диференціал, передає обороти з карданного валу на вісь колеса. В повнопривідної машині диференціалів два - передній і задній. У Suzuki Grand Vitara привід підключається, тому основний час працює тільки задній диференціал.

Крім усього іншого редуктори характеризується передавальним числом. По простому кажучи, кількістю зубчиків або скільки оборотів робить одна вісь при повороті інший осі.

Так ось у Suzuki Grand Vitara випускаються з 1998 по 2005 рік, були наступні характеристики редукторів.

3-х дверна 5-х дверна 1.6 2.0 2.5 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT Трансмісія Передавальні числа КПП 1ая 3.652 2.826 3.652 2.826 3.704 2.826 2ая 1.947 1.493 1.947 1.493 2.020 1.493 3ья 1.379 1.000 1.379 1.000 1.368 1.000 4ая 1.000 0.730 1.000 0.689 1.000 0.689 5ая 0.795 - 0.795 - 0.802 - Задня 3.670 2.703 3.670 2.703 4.472 2.703 Головна передача 5.125 5.125 4.875 4.875 4.300 4.875 Передаточне число
роздавальної коробки Вища 1.000 Нижче 1.816

Для п'ятидверного варіанта буває два види редукторів з передавальним числом 4.875 (кількість зубів 39 і 8 соответсвенно) і 4,3 (кількість зубів 43 і 10). У простанародіі або на розборках їх називають 39 і 43 редуктори (за кількістю зубів на провідному валу).

Редуктор і панчіх для Grand Vitara Передній редуктор Suzuki Grand Vitara Редуктор в панчосі Grand Vitara

На картинках видно, що сам редуктор вставляетя в кожух, званий "панчохою". Згадуємо, що у нас два типи редукторів, і напевно "панчохи" у них теж різні? Але ж ні! Якщо Ви зателефонуйте на будь-яку розбирання, то Вам скажуть, що все "панчохи" однакові.

І ось тут то вилазить нюанс: виявляється є алюмінієві редуктори. На фото якраз такий і представлений. І кожух у нього теж алюмінієвий, видно на третій картинці.

Але є і чавунні (або сталеві) передні редуктори. До слова, задні редуктори все сталеві (або чавунні ;-)). І для них кожух від алюмінієвого НЕ підходить.

Все це касаемо, тільки переднього диференціала, у задніх таких проблем бути не повинно.

Будуть питання пишіть, я з цією темою начебто як щільно розібрався.