1. Де знаходиться датчик температури ОЖ
2. поломки
3. Перевірка датчика
4. перший метод
5. метод другий
6. Порядок зняття ДТОЖ

зміст:

1. Де знаходиться датчик температури ОЖ
2. поломки
3. Перевірка датчика
4. Порядок зняття ДТОЖ

Якщо датчик температури охолоджуючої рідини ВАЗ 2114 перестане працювати. Що станеться з вашим автомобілем? Правильно, двигун просто закипить. Перегрів двигуна - це вкрай небажана проблема, з якою, на жаль, стикаються багато автомобілістів.

Елемент визначення температури охолоджуючої рідини

Водій має можливість самостійно стежити за ймовірністю перегріву, використовуючи покажчик температури охолоджуючої рідини. Саме він показує, гріється двигун ВАЗ 2114 чи ні.

При цьому даний датчик нерозривно пов'язаний з іншим пристроєм - ДТОЖ (датчик температури охолоджуючої рідини). Його надійність залишає бажати кращого.

Де знаходиться датчик температури ОЖ

Система охолодження на автомобілях буває трьох типів:

• змішана;
• повітряна;
• Рідка.

У випадку з ВАЗ 2114 ми маємо справу з системою охолодження останнього типу, яка працює на рідкому тосоле або антифризі.

Сама система включає в себе наступні компоненти:

• Вентилятор радіатора;
• Радіатор опалення;
• Радіатор охолодження;
• Сорочка системи охолодження;
• насос;
• Розширювальний бак;
• Патрубки з'єднання;
• Датчик температури охолоджуючої рідини.

Не шукайте ДТОЖ на радіаторі, хоча саме там він розташовується на інших моделях ВАЗ. Тоді де знаходиться датчик температури двигуна на ВАЗ 2114? На блоці двигуна.

поломки

До найпопулярніших і поширеним поломок ДТОЖ відносять:

• Відсутність контакту з датчиком;
• Розрив контакту, зникає ізоляція;
• Пристрій перестає працювати;
• Вентилятор не включається, коли потрібно.

Також важливо вивчити ознаки несправності. До них відносять:

• Двигун не встигає ще прогрітися, а вентилятор вже включається в роботу;
• Двигун прогрівся, але все одно не працює належним чином;
• Істотно підвищився рівень витрати палива.

Одна з поширених помилок новачків полягає в тому, що вони часто плутають ДТОЖ з датчиком покажчика температури рідини охолодження.

Перевірка датчика

Ваш двигун на ВАЗ 2114 перегрівається, або проявляються інші ознаки поломки ДТОЖ. Це говорить про те, що спочатку слід перевірити даний елемент.

Є два методи перевірки, з кожним з яких ми вас познайомимо.

перший метод

зняття

1. Заведіть автомобіль, подивіться на приладову панель. Стрілка покажчика на максимумі, але двигун все одно холодний. Від'єднайте контакти від вимірювача. Якщо після цього стрілка впала максимально вниз, це говорить про необхідність заміни датчика температури охолоджуючої рідини у ВАЗ 2114.
2. Якщо стрілка залишилася вгорі, на максимальному показнику, придивіться до контактів ДТОЖ. Часто вони просто замикають на масі автомобіля.
3. Двигун може грітися нормально, рівномірно, але при цьому стрілка покажчика стрибає в різні боки. Найімовірніше, вийшли з ладу запобіжники.
4. Якщо запобіжники справні, замкніть контакт на масу. Якщо стрілка відразу стрибнула вгору, тоді датчик температури вийшов з ладу.

метод другий

1. Візьміть мультимера, включите його в режимі омметра.
2. Озбройтеся термометром з насічками понад 100 градусів за Цельсієм.
3. Приготуйте термостойкую тару, яка не деформується через гарячої охолоджуючої рідини.
4. Підключіть щупи приладу до висновку датчика і корпусу.
5. Приєднавши ДТОЖ, помістіть його в ємність з ОЖ і починайте нагрівати.
6. Слідкуйте за показниками омметра і термометра одночасно.

У таблиці вказані показання, які відповідають робочому, справного датчика. Т аким чином можна перевіряти стан нового датчика перед установкою на місце старого.

Температура, СОпір, Ом

30 1350-1880 50 585-820 70 280-390 90 155-196 110 87-109

Порядок зняття ДТОЖ

Слід зазначити, що робоча температура 8 клапанного двигуна ВАЗ 2114 становить 80-90 градусів за Цельсієм. Але це оптимальні показники, які можуть змінюватися в залежності від різних факторів. Якщо ж двигун перегрівається або занадто швидко гріється на ВАЗ 2114, цього залишати без уваги не можна.

викручування

Ви прекрасно розумієте, що охолоджуюча рідина так називається не спроста. А якщо закипає тосол в розширювальному бачку ВАЗ 2114, це можна вважати нормальним явищем? Зовсім ні. Не рідко проблема полягає саме в несправному ДТОЖ.

Щоб його замінити, потрібно виконати кілька послідовних дій.

1. Злити рідину, що охолоджує. Для цього:
   1. Зачекайте, поки двигун охолоне, якщо ви тільки що заїхали в гараж;
   2. Озбройтеся накидними ключами на 17, 13 і 8;
   3. Візьміть тару, в яку буде зливатися охолоджуюча рідина;
   4. Демонтувати захист двигуна, від'єднайте кріплення радіатора;
   5. Увімкніть піч в максимальний режим і відкрийте кран отопітеля разом з кришкою розширювального бака;
   6. Під радіатор встановіть ємність і дуже акуратно починайте відкручувати пробку для зливу. Великий тиск викидає тосол з розширювального бачка ВАЗ 2114, тому діяти потрібно повільно;
   7. Протягом 10 хвилин рідина буде поступово стікати;
   8. В цей час підійдіть до двигуна, поставте таку ж ємність під нього і відкрутіть пробку з блоку циліндрів, яка розташовується безпосередньо під модулем запалювання;
   9. Вам належить почекати ще близько 10 хвилин, поки рідина виллється.
2. Тепер знімає старий датчик температури охолоджуючої рідини:
   1. Пошукайте його на своєму автомобілі;
   2. Подивіться на корпус, зверніть увагу на маркування, наявну з однієї зі сторін шестикутника. Запам'ятайте положення, щоб при зворотній збірці все зробити аналогічно;
   3. Вимірювач демонтується за допомогою ключа на 21;
   4. Монтується новий вимірювач.
3. Встановлюємо новий прилад. Для цього:
   1. Купуємо новий датчик ТОЖ;
   2. Все тим же ключем на 21 монтуємо його на місце старого;
   3. Беремо до уваги запомненную раніше маркування і встановлюємо новий датчик в аналогічному становищі;
   4. Наносимо трохи термогерметіка на різьбу, що дозволить забезпечити високоякісне з'єднання;
   5. У систему опалення і блок циліндрів знову заливається рідина охолодження. Тільки використовуйте вже нову, навіть якщо стара в нормально стані. Подивіться на датчик рівня охолоджуючої рідини на ВАЗ 2114, щоб переконатися в наповненості ємності.

Якщо після проведених маніпуляцій ДТОЖ все одно не працює, зверніть увагу на кілька моментів:

1. Ви могли погано закриття новий датчик на його посадочне місце;
2. Не виключено, що ви забули про заливку охолоджуючої рідини;
3. В системі утворився витік рідини охолодження, генератор забризкав нею;
4. Новий датчик міг виявитися бракованим. На цей випадок рекомендується завжди залишати чек від покупки до тих пір, поки ви не переконаєтеся, що датчик працює нормально. На жаль, на місці це перевірити неможливо.

На жаль, заміна датчика своїми руками не завжди дає той результат, на який ви розраховували. Тому автомобіль може продовжувати вередувати. Все, що ви могли зробити, вже зробили, тому рекомендуємо звернутися в хороший автосервіс, де проведуть діагностику і зуміють визначити, що ж трапилося з вашою машиною насправді.

Не всі питання можна вирішити самому, яким би досвідченим автомеханіком ви не були. Іноді доводиться звертатися на СТО. Але і тут ви повинні бути впевнені, що фахівці грамотні, обладнання у них справне, досвіду достатньо, щоб якісно вирішити ситуацію, що у вас і вашого автомобіля проблему. Обзаведіться хорошими знайомими на автосервісах. Навіть якщо ви відвідувати їх будете раз на рік.