1. Ось як визначається, наскільки великий багажник вашого автомобіля. Напевно, для вас не секрет, що...
2. Європейський метод виміру обсягу багажника

Ось як визначається, наскільки великий багажник вашого автомобіля.

Напевно, для вас не секрет, що обсяг вантажного простору будь-якого автомобіля вимірюється в літрах. Але ви коли-небудь замислювалися про те, чому багажник і все вантажний простір автомобілів вимірюється в літрах? І якщо ви думаєте, що для визначення місткості багажника вашого автомобіля на заводі інженери наливали в нього воду, то ви помиляєтеся. Все набагато складніше.

Також деякі допитливі автолюбителі напевно знають, що обсяг багажника автомобілів, доступних на американському ринку, часто відрізняється від обсягу багажного простору тих же автомобілів, які продаються на європейському авторинку. Але як же так? Невже одні і ті ж автомобілі (моделі) для різних ринків поставляються з різним розміром вантажного простору? Насправді, звичайно, немає. Вся справа в методиках вимірювання багажника автомобілів в США і в Європі. У підсумку через різного способу виміру обсягу багажника і існує різниця між однаковими автомобілями. Давайте зупинимося на цих методах вимірювання детальніше.

Американський метод виміру обсягу багажника

Отже, напевно, трохи автолюбителів знають, що в Північній Америці діє єдиний стандарт SAE J1100, затверджений Урядом США , По вимірюванню об'єму вантажного простору легкових автомобілів.

Згідно з розділом 2.4 даного документа обсяг багажника вимірюється наступним чином:

• Ємність багажника автомобіля вимірюється з використанням імітованого багажу, описаного в пункті 8.1 та належним чином встановленого, як зазначено в пункті 8.2, в багажному відділенні, відділеному від пасажирського салону.

Тобто згідно з цим документом обсяг багажника вимірюється в седанах, купе і деяких спортивних автомобілях (в авто, в яких багажник представляє замкнуту зону).

Обсяг багажника хетчбеків і універсалів визначається зовсім по-іншому: з використанням вимірювань і математичних розрахунків за спеціальною формулою.

Що стосовно седанів, купе і спортивних автомобілів з окремим багажником, відокремленим від салону, для вимірювання, як ми вже сказали, використовується імітованим багаж. Для цього беруться спеціальні мірні предмети: сумка для гольфу і 6 валіз певного розміру.

Дві валізи чоловічі, чотири жіночих. Чоловічі валізи великі (один чемодан обсягом 67,5 літрів, інший 33,8 літрів).

Чотири жіночих валізи різних розмірів (від маленького до великого).

Ось перелік імітованого багажу для вимірювання об'єму багажника:

Для прикладу: подібний набір спеціального багажу виглядає ось так:

Крім цього також додатково для вимірювання об'єму багажника застосовуються прості коробки з-під взуття, для того щоб заповнити простір, що залишився, в разі якщо в багажник помістився весь комплект валіз і сумки для гольфу.

Дивіться також: Універсал або позашляховик: У кого багажник більше?

Правда, ці коробки використовуються тільки в останню чергу. Справа в тому, що якщо перший комплект багажу повністю вмістився в багажник, то під час вимірювання об'єму вантажного простору фахівці намагаються завантажити другий комплект таких же валіз і сумки для гольфу. В результаті якщо після другого комплекту в багажнику залишається вільний простір, фахівці, які здійснюють заміри, і намагаються вмістити в багажник картонні коробки.

Що й казати, цей американський метод вимірювання обсягу багажника дивний. Адже за допомогою такого імітування багажу в будь-якому випадку залишаються порожнечі між валізами і стінками багажника, що не дає точних даних про реальний обсяг багажника.

Також все залежить від того, як будуть укладатися валізи і коробки в багажник, оскільки спосіб завантаження багажника прямо впливає на те, скільки пустот в ньому залишиться. До речі, багато порожнечі після завантаження валіз і сумки для гольфу можна заповнити коробками з-під взуття через їх розміру.

Не останню роль в завантаженні багажника грає його правильна конструкція.

Від конфігурації багажника і його внутрішніх розмірів залежить, скільки валіз і інших сумок увійде в багажник. Так що іноді обсяг багажника в літрах насправді не відображає справжню місткість багажника. Адже розмір сучасних валіз, сумок та інших можливих предметів, що укладаються в багажник, може не дозволити все це вмістити в вантажний простір автомобіля. Ось чому американці вимірюють обсяг багажника за допомогою імітації справжнього багажу. Як ви вже зрозуміли, обсяг багажника в літрах обчислюється кількістю поміщених в багажник предметів (сумки для гольфу, в якій знаходиться необхідний набір предметів, починаючи від черевиків для гольфу і закінчуючи певною кількістю м'ячів, валізи і картонні коробки).

Як це робиться? Дуже просто. Обсяг у літрах кожного валізи, сумки і коробки заздалегідь відомий (вираховується на підставі їх габаритних розмірів: довжина, ширина і висота). У підсумку, щоб дізнатися обсяг багажника, фахівці підсумовують обсяг всіх розміщених в ньому предметів.

Європейський метод виміру обсягу багажника

Проте треба визнати, що цей метод виміру обсягу багажника в США хоч і дивний, але не позбавлений сенсу. Більш правильний за змістом і за логікою спосіб вимірювання багажника в автомобілях застосовується в Євросоюзі.

При цьому способі враховується кожен міліметр багажника. Яким же чином в Європі офіційно змиритися обсяг багажного простору в транспортних засобах? Зараз розповімо докладніше. Цей метод не менш цікавий, як і спосіб, який застосовується в США.

Для вимірювання обсягу багажника в Європі використовується стандарт DIN 70020 .

Беруться щільні коробки розміром 200 × 100 × 50 mm³, обсяг яких становить 1 літр. Найчастіше для заповнення вантажного простору автомобіля (багажника і салону машини з розкладеними задніми сидіннями) використовуються дерев'яні бруски даного розміру, які більше підходять для подібних тестових завантажень автомобіля, оскільки під їх тягарем вони не деформуються при завантаженні на відміну від картонних коробок.

Такий метод виміру обсягу багажника дозволяє визначити корисне вантажний простір не тільки багажника, а й салону при розкладених задніх сидіннях . Завдяки таким вимірами можна порівнювати обсяг вантажного простору різних автомобілів, представлених на авторинку.

До речі, цей метод вимірювання обсягу багажника був спочатку застосований Асоціацією інженерів автомобільної промисловості Німеччини (Verband der Automobilindustrie, VDA). Потім він був включений в міжнародний стандарт визначення обсягу вантажного простору в транспортних засобах (Стандарт ISO 3832). Далі цей метод увійшов в єдиний європейський стандарт DIN 70020, який спочатку регулював виміри різних габаритів автомобіля на території Німеччини. Сьогодні ж за цим стандартом проходять сертифікацію всі автомобілі, представлені на ринку Євросоюзу.

У чому ж метод виміру прямокутними брусками або коробками краще американського способу виміру обсягу багажника за допомогою імітаційного багажу? Як бачите, європейський метод виміру обсягу вантажного простору більш точний, оскільки невеликого розміру бруски дозволяють завантажити багажник і задні сидіння практично без утворення пустот.

Дивіться також: Ось наскільки витрачається більше палива через вантаж на даху автомобіля

До речі, цей метод виміру також дозволяє краще враховувати складну конфігурацію багажників сучасних автомобілів. Адже через нові платформ і в гонитві за полегшенням ваги автомобілів багато автовиробників ускладнили внутрішню структуру кузовів транспортних засобів, що, звичайно, позначилося на внутрішній конфігурації багажника.

Ці два способу визначення обсягу багажника, що застосовуються в Євросоюзі і Америці, в результаті і привели до того, що обсяг багажника в автомобілях для американського авторинку істотно менше, ніж у тих же автомобілях, представлених на європейському ринку і пройшли сертифікацію за європейськими стандартами. Причому різниця ця може бути досить суттєвою. Наприклад, якщо для американського ринку який-небудь автомобіль пройшов сертифікацію і виміри показали, що обсяг багажника становить 500 літрів, то при європейському методі виміру, як правило, вкажуть, що обсяг багажника цієї машини 570 літрів. Тобто різниця між двома стандартами може становити 50, 60, 70 і навіть 100 літрів. І, як бачите, це через способів виміру вантажного простору.

Хоча і європейський метод все одно неточний, оскільки навіть з невеликими брусками, коробками і т. П. Залишаються невеликі порожнечі в багажному просторі. У підсумку, коли ви бачите в технічних характеристиках того чи іншого автомобіля об'єм вантажного простору, це не точний літраж. Особливо якщо мова йде про американський автомобілі або авто, призначеному для ринку США.