Часто можна почути від автолюбителів, що не працює стеклопод'емник на Пріорі і багатьох це призводить до того, що змушені звертатися за допомогою в автосервіс. Але ж насправді, якщо розібрати все по деталях, немає нічого складного і можна сміливо впоратися самому. До того ж заощадивши кошти і дорогоцінний для кожного час.
можливі поломки
Чи не працює стеклопод'емник на Пріорі і цьому сприяє ряд причин, в суті яких детально розберемося. Отже, автомобіль легкового класу автомобіль ВАЗ-2170 Пріора заводом-виробником може комплектуватися електричними склопідйомниками на:
За видами розрізняють пристрої тросового та рейкового принципу дії. За типом існують несправності пов'язані з електричної і механічної частиною.
До механічних несправностей відносяться найчастіше:
- «Злизування» зубів на шестерні підйомного механізму;
- Дефекти тросового механізму, які привели до його пошкодження або надмірного розтягування, після чого відбувається зіскакуванню з направляючих роликів.
Як бачимо причин по механічної частини мало і вони зустрічаються вкрай рідко.
Дефекти в електричній частині
Якщо трапляється так, що відмовляють всі чотири стеклопод'емника то причину спочатку необхідно шукати в запобіжнику під номером F31, який розташовується в центральному блоці управління електроживлення. Завод-виробник розмістив монтажний блок запобіжників і реле під рульовою рейкою. Так що дістатися і перевірити стан не важко для будь-якого водія, нехай навіть не досвідченого.
Необхідно лише розкрити пластикову панель під рульовим колесом і провести візуальний огляд, щоб відшукати пошкоджений (перегоріли) механізм.
Якщо виникли проблеми з відкриттям задніх дверей за допомогою кнопок управління, які розташовані на дверних відсіках, але при цьому скла наводяться в рух за допомогою центрального блоку управління, то причину починаємо шукати механізм під назвою вимикач задніх склопідйомників. Найчастіше механізм довільно блокує подачу струму, в слідстві чого скла не наводяться в рух.
Діагностика проводиться за допомогою приладу - тестера. Якщо виріб не пропускає струм, то його слід замінити на справний, так як лагодження він не підлягає. Вартість пристрою мала, так що великих витрат не буде.
Наступний варіант поломки коли несправний один стеклопод'емник і його неможливо привести в рух за допомогою центрального блоку управління. Насамперед тестуємо механізм на відповідному дверному отворі. Якщо претензій немає до роботи кнопки-реле, тоді шукаємо причину в головному блоці живлення, в іншому випадку виробляємо заміну несправного реле. Остаточно перевіряємо на справність всю систему.
Крім того можливою поломкою може бути банальне механічне пошкодження електропроводи, в народі кажуть, перетерся. Усувається шляхом скручування або споювання двох кінців дроту з подальшою обов'язковою ізоляцією в цілях безпеки.
Тепер що стосується самого електродвигуна, то тут причиною поломки може бути, і, як правило, воно так і є, істотний знос щіток колектора (зависання). Таке зависання трапляється в слідстві того, що конструктивно деталь виготовлена з пластмаси і через нагрівання може деформуватися і видозмінюватися.
Щітка стає нерухомою або малорухомої і не здатна виконувати свої функції в повному обсязі. Ще одна причина, по якій не працює стеклопод'емник на Пріорі. Як бачимо усунути причину поломки можна самому, при цьому не маючи належного досвіду, все досить просто і зрозуміло.