1. Пристрій і призначення прикурювача
2. Можливі несправності: ознаки і причини
3. Інструкція по ремонту і заміні механізму
4. Фотогалерея «Заміна АП»
5. висновок
6. Відео «Заміна прикурювача на Пріорі»

Раніше прикурювач використовувався в автомобілях для прикурювання сигарети. Тепер це своєрідна розетка на 12 В, в яку підключати можна різні девайси. Тому, якщо не працює прикурювач ВАЗ 2107, це часом велика проблема. Що собою являє пристрій, які зустрічаються основні несправності, як замінити і відремонтувати прикурювач, розкривається в даній статті.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Пристрій і призначення прикурювача

Спочатку автомобільний прикурювач (АП) був задуманий, щоб водій міг прикурити сигарету, як від жарини з багаття. Пристрій приладу не змінилося з моменту створення, хоча він присутній в салонах навіть перших вітчизняних машинах.

Прикуриватель ВАЗ 2106 являє собою пристрій, що складається з двох частин: гнізда і патрона. Металевий патрон має пластмасову рукоятку у вигляді кнопки. У центрі гнізда вмонтований металевий стрижень, який грає роль позитивного полюса.

Роль мінуса виконує металевий корпус патрона. Між корпусом і металевим стрижнем знаходиться ізолятор, що виключає контакт між плюсом і мінусом. З'єднання плюсового і мінусового контакту відбувається через ніхромувую спіраль, яка виступає в ролі нагрівального елементу.

Коли струм надходить на нагрівальний елемент, він починає нагріватися до високої температури. При нагріванні спіралі до необхідної температури струм перестає надходити, завдяки тепловому реле. Гніздо для пристрою розташовано на приладовій панелі, в зоні комфортного доступу для водія. Воно виконане у вигляді довгастого поглиблення з металевою оболонкою, яка грає роль мінуса.

Всередині знаходиться центральний контакт, на який подається плюс з акумуляторної батареї. Корпус АП оснащений лампочкою підсвічування, яка автоматично включається разом із зовнішнім освітленням.

Для включення режиму нагріву натискається ручка, щоб патрон занурився в гніздо і зафіксувався в натиснутому стані. Утримують його біметалічні пластини. У цьому момент відбувається з'єднання позитивного контакту патрона з плюсом гнізда, і негативного контакту гнізда з негативною клемою патрона. Струм, протікаючи по спіралі, нагріває її. Нагрівальний елемент досягає потрібної температури протягом 15-20 секунд.

Потім під впливом високої температури біметалічні пластини починають розходитися, лунає характерний звук, і патрон займає своє попереднє положення завдяки внутрішній пружині.

Якщо в бортовій мережі низька напруга, патрон буде довше перебувати в гнізді, так як збільшиться час нагрівання.

Згодом до прямим призначенням прикурювача додалася додаткова функція - він став використовуватися в якості розетки для підключення різних електронних пристроїв. В розетку АП підключаються електричні прилади, яким для харчування досить 12 В бортової мережі.

Виробники електротехніки випускають велику кількість приладів, які можуть бути використовуватися в автомобілі:

• вентилятор;
• обігрівач;
• порохотяг;
• обігрів сидінь ;
• зарядний пристрій для телефонів і інших девайсів;
• прилади для освітлення салону і т.д.

Всі додаткові електроприлади оснащені спеціальним входом для підключення до АП. З'явилися спеціальні розгалужувачі, які дозволяють підключати в гніздо відразу кілька пристроїв одночасно.

Харчування АП отримує від електромережі автомобіля. Підключення прикурювача ВАЗ 2107, як і інших вітчизняних машин, здійснюється через монтажний блок безпосередньо від акумулятора без використання реле. роз'єм прикурювача захищений спеціальним плавким запобіжником на 10 А, який знаходиться в монтажному блоці. При високому струмі нитку в запобіжнику розплавляється і розмикає електричну мережу, запобігаючи займання.

Схема підключення прикурювача

До гнізда АП підключені три дроти:

• «Мінус» - маса;
• «Плюс» - підключається через запобіжник з АКБ;
• «Плюс» - підключений до лампи підсвічування приладу від габаритних вогнів, працює тільки при включенні зовнішнього освітлення.

Для виключення ситуації, коли патрон може заклинити в гнізді, АП оснащений спеціальним запобіжним пристроєм, що захищає його від перегріву і загоряння. Найпростіше такий пристрій виконано у вигляді легкоплавку металевої шайби. Якщо температура занадто висока, вона розплавляється і перемикає на короткий час харчування АП, а в монтажному блоці перегорає запобіжник, знеструмлюючи пристрій для прикурювання.

Деякі прикурювача мають вбудований запобіжник, який розташований в самому гнізді. Якщо розплавляється шайба або перегорає запобіжник, прикурювач підлягає заміні. Останнім часом в якості запобіжника стали встановлювати теплової біметалічний запобіжник багаторазового використання. При перегрів він перемикає контакти харчування, запобігаючи перегорання запобіжника, але через деякий час біметалічний запобіжник остигає і знову розмикає контакти.

Можливі несправності: ознаки і причини

АП не відноситься до надійних з'єднувальним пристроїв, які служать довгий час. Цього не передбачає його конструкція. Хорошу фіксацію можна забезпечити збільшенням кількості притискних лапок, але поки універсального пристрою не винайшли. Насправді АП має лише центральний підпружинений контакт і дві притискні лапки. Центральний контакт може розташовуватися глибоко, а може близько.

Пази для лапок на вилці можуть не збігатися з розташуванням самих лапок. Протягом експлуатації між виделкою і гніздом пристрою погіршується контакт, з'являється іскріння в місці з'єднання, в результаті можливо коротке замикання.

Нижче перераховані можливі несправності АП:

1. Погано фіксується вилка в гнізді. У такій ситуації водієві доводиться притримувати голівку в гнізді до повного розігріву, що незручно і небезпечно при керуванні автомобілем. Причиною несправності є вусики, що знаходяться в гнізді. З плином часу вони зношуються і перестають утримувати патрон. Для усунення даної поломки потрібно просто підігнути вусики (автор відео - І не тільки Про рибалку).
2. Перегорання спіралі в патроні. В цьому випадку вирішити проблему можна шляхом заміни головки прикурювача. Можна відновити працездатність старої спіралі, очистивши її від кіптяви і нагару. За правилами, спіраль нагрівається до червоного протягом 20 секунд після включення. Потім голівка повинна вискакувати. Коли це відбувається раніше або пізніше, можна відрегулювати час нагрівання, підігнувши або разогнув контакти пристрою. Якщо вжиті заходи не допомогли, головку потрібно замінити.
3. Перегорання запобіжника. Зазвичай в ситуації перегорання запобіжника винен водій при підключенні за допомогою розгалуджувача кількох додаткових пристроїв. Таким чином, підвищується навантаження на прикурювач, який розрахований на певну потужність. Крім того, передбачається короткочасне використання гнізда. Тому при перевищенні навантаження і стале використання запобіжник перегорає. Вирішується проблема шляхом заміни деталі, яка знаходиться в запобіжному блоці. Запобіжник розрахований на 10 А. Не варто встановлювати деталь з великим номіналом, так як це загрожує вигоранням гнізда АП.
4. Обрив проводки. Робота пристрою може бути порушена при обриві проводки. Провід можуть ЗАТИСКАТИСЯ або перетиратися під час експлуатації, що призводить до зникнення контакту. Виявити розрив можна за допомогою мультиметра, продзвонивши ланцюг. Знайшовши місце обриву, потрібно замінити обірваний шматок цілим. Провід слід якісно заізолювати, щоб уникнути загоряння.

Інструкція по ремонту і заміні механізму

Ремонт і заміна прикурювача ВАЗ 2107 аналогічні для «вазовской класики», тому їх можна розглянути в якості прикладу.

Для виконання даних процедур потрібно приготувати наступний інструментарій:

• набір викруток;
• плоскогубці;
• невеликі щипці або пінцет;
• паяльник з припоєм;
• переносну лампу або ліхтарик;
• ізоляційну стрічку;
• бавовняні рукавички.

Ремонт складається з послідовності кроків:

1. Знеструмлюється авто шляхом зняття негативної клеми з АКБ.
2. У салоні знаходимо, де знаходиться гніздо АП і забезпечуємо зручний доступ до нього. Зазвичай він знаходиться на центральній консолі, тому відсуваємо водійське крісло максимально назад.
3. Тепер виймаємо патрон з гнізда. Підсвітивши внутрішність гнізда, потрібно видалити всі сторонні предмети або осколки, скориставшись пінцетом.
4. Далі слід перевірити запобіжник, що знаходиться в монтажному блоці. Зазвичай він розташований під капотом, панеллю приладів або сидінням водія. Відкривши запобіжний блок, знаходимо потрібний запобіжник. Його розташування можна визначити за схемою на внутрішній стороні кришки або в інструкції по експлуатації. Виймаємо потрібний запобіжник і перевіряємо його перемичку. Якщо вона перегоріла, деталь необхідно замінити.
5. Якщо заміна запобіжника не допомогла, переходимо до наступного етапу. Виймаємо прикурювач. Потім плоскогубцями беремо акуратно за ободок і, не докладаючи зусиль, тягнемо його до себе, щоб не пошкодити проводку.
6. На витягнутому елементі оглядаємо місце, де він припаюється до АП. При виявленні неякісного з'єднання або розриву, потрібно припаяти дріт. При огляді слід звернути увагу на дроти і ізоляцію. Якщо є потертості, провід слід ізолювати.
7. Перевіривши пристрій на працездатність, повертаємо ободок на колишнє місце.

Фотогалерея «Заміна АП»

1. Прикуриватель в гнізді 2. Демонтаж пристрою з гнізда 3. Розібраний прилад для прикурювання

Для заміни АП, потрібно знати, як підключити прикурювач. Інформацію можна знайти в керівництві по експлуатації.

Для заміни розетки потрібно виконати наступні дії:

1. Від'єднати мінусову клему акумулятора.
2. Демонтуємо патрон з розетки.
3. За допомогою тонкої викрутки відгинаємо фіксують лапки.
4. Підчепивши акуратно внутрішню частину розетки, від'єднуємо роз'єм.
5. Міняємо розетку і встановлюємо все в зворотному порядку.

При заміні лампочки прикурювача, слід вийняти обойму з розетки. Замінити лампу і вставити обойму назад.

висновок

Ідеальним варіантом використання прикурювача є його пряме призначення - підкурювати сигарети. При використанні девайсів потрібно складати їх потужність і стежити за тим, щоб загальне навантаження і не перевищувала дозволену. При експлуатації АП слід пам'ятати, що навіть при відключеному запалюванні підключені в його гніздо пристрою будуть споживати електроенергію. Це може привести до повної розрядки акумуляторної батареї. Не можна вставляти в гніздо АП розхитані штекери або поганий збірки, можуть стати причиною короткого замикання.

якщо прикурювач став погано працювати , Потрібно виявити причину і усунути її. Поки питання залишається невирішеним, пристроєм краще не користуватися, щоб уникнути пожежі або короткого замикання. Якщо усунути несправність не вдалося, краще пристрій замінити.

Відео «Заміна прикурювача на Пріорі»

Як замінити АП і лампочку підсвічування на Лада Пріора, показано в цьому ролику (автор відео - У гаражі у Сандро).