Зараз багато машин мають турбований двигун. З одного боку це звичайно добре, при меншому об'ємі двигуна більше потужності. Мінуси турбіни також є, докладніше в цій статті . Але що робити, якщо турбіна повністю зламалася? Чи можна їздити без неї, давайте подумаємо ...
Звичайно, їздити без турбіни дуже не комфортно, автомобіль реально не тягне, таке відчуття що відрізали половину двигуна - тисніть на газ, а «прудкий» раніше автомобіль просто не тягне і дуже - дуже слабо розганяється. АЛЕ їде!
МІЙ вам порада - без турбіни на турбированном двигуні їздити небажано! Можна, звичайно, викинути «тельбухи турбіни» (крильчатка і т.д.) і з'єднати масляні канали, але це буде зовсім не те. Звичайно, якщо поломка сталася десь в дорозі і вам потрібно дістатися до місця призначення, ви можете проїхати невелику кількість кілометрів до пункту призначення, але після відразу в ремонт!
Тепер трохи по пунктам:
1) Турбіна не нагнітати в двигун тиск, а значить збільшується витрата палива (іноді збільшується до 2 разів, особливо на дизелях).
2) Паливо не буде згоряти повністю, і ця суміш буде виходити в вихлопну систему. Як прищепило, на бензині - може вийти з ладу каталізатор і «пригоріти» клапана, а на дизелі - може вийти з ладу сажевий фільтр .
3) Якщо зламана турбіна все ж варто (не витягнув тельбухи), то знос втулки і валу дасть вам дуже велика витрата масла (за тисячу може згоріти до 1 2 літрів). Так що потрібно стежити за рівнем інакше можете «вбити» двигун
4) Можливо, що при такій роботі «закоксует» нагаром кільця двигуна, також дістанеться і форсунок двигуна.
Однак на захист хочеться сказати, що зараз практично всі системи електронні, будь то бензин чи дизель, а тому уприскування палива контролюється датчиками, і цілком ймовірно, що зайве паливо не буде подаватися в двигун автомобіля.
Простий приклад - у мене є знайомий, у якого був дизельний джип. Як то накрилася турбіна, не працювала взагалі, як сказали на станції, що крильчатку реально заклинило - зламало! Так ось, поки йшла нова турбіна (була під замовлення), майстри на станції випотрошили стару, прибрали всі рушійні частини і з'єднали маслоподводящие патрубки, як би ізолювавши сам пристрій від роботи. Знайомий їздив пару - трійку тижнів в такому режимі, правда намагався брати машину коли тільки потрібно. Через три тижні турбіну замінили (поставили нову) і все начебто нічого, але знайомий їздив на промивку - продування форсунок і тільки після цього (за його словами відновилася колишня тяга двигуна). АЛЕ автомобіль працює до сих пір і ніби все нормально!
Так що їздити без турбіни можна - АЛЕ небажано! Все одно потім доведеться щось чистити або міняти (наприклад, каталізатор або фільтр сажа).
А сьогодні у мене все, читайте наш автоблог.
(7
голосів, середній: 5,00 з 5)