Про те, що автобренд Renault працює над доведенням нового компактвена RBC, інформація доходить не тільки від фотошпигунів. Правда останні допомагають простежувати динаміку в зовнішньому оформленні нового бюджетника. І то, робити якісь конкретні висновки поки що дуже складно.
За наявною інформацією, Renault RBC буде збиратися на такий же базової платформі, що і модель Datsun Cross.
За силової частини новинку оснастять 1,2-літровим мотором на 68/78 к.с., встановивши в якості трансмісії пятиступенчатую МКПП або варіатор.
Повнопривідне виконання навіть не розглядається як опциональное пропозицію.
Очікується, що компанія на початку майбутнього року спочатку детально розповість про новинку. І в швидкості, а саме по весні, ймовірно буде дан старт продажів бюджетного компактвена.
Скільки буде коштувати новинка, поки достовірної інформації немає. Про це автовиробник розповість перед початком продажів.
Дивитися всі фото новини >>
ПоділитисяПовідомити про помилку
Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Переглядів: 7696 | Джерело: car.ru | Автор: Дмитро Плотніков
Компанія Renault анонсувала вихід нового кросовера Duster з новим бензиновим двигуном з метою модернізації лінійки моторів.
У румунській версії кросовера під назвою Dacia Duster тепер буде нова, більш економічна силова установка.
Його побудували на підприємстві в Пітешті, і він входить в число останніх розробок Renault Nissan. У ньому передбачена п'ятиступінчаста механічна коробка передач і привід на передні колеса. А завдяки мотору з турбонаддувом забезпечується потужність в 100 коней і крутний момент 160 Нм.
Наддувши двигуна сприяє підвищенню чуйності і більшої енергоефективності за допомогою високого пікового крутного моменту. При цьому модель розганяється до 100 км / год за 12,5 секунд при максимальній швидкості в 168 км / ч.
Тепер, за допомогою нової установки, викид вуглекислого газу і витрата палива знизилися на 18%, в порівнянні з SCe 115. У середньому на 100 км витрачається 5,5 літрів пального. Новими двигунами оснащені французькі комплектації Access і Essential, вартість яких становить понад 800 тисяч рублів.
Разом з новим двигуном розширюється моторна гамма Duster, в яку включені дизельні мотори Blue DCi 95 і 115.
Дивитися всі фото новини >>
На дорозі часто виникає обстановка, коли у водія не виходить поділити проїзну частину з пішоходом на нерегульованому пішохідному переході.
Дивитися всі фото новини >>
І якщо очевидцями цього випадку раптово стануть співробітники дорожньо-патрульної служби, автомобіліста оштрафують. Але ось як правильно необхідно поступатися пішоходам , Щоб уникнути штрафу?
Пропускаємо за правилами. ГИБДД час від часу проводить рейди на автомобілістів і відловлює що не пропускають пішоходів. Воістину, існує така група водіїв, яка в принципі не поступається дорогу пішоходам, при цьому найчастіше штрафи отримують невинні автовласники.
Згідно з позицією 14.1 ПДР, автомобілісти на нерегульованих пішохідних переходах повинні пропустити пішоходів, що рухаються по «зебрі» або тільки ступили на перехід. В даний момент водієві за того, що він не пропустив пішохода, за статтею 12.18. КоАП РФ, доведеться заплатити штраф від 1 500 до 2 500 рублів.
Варто пам'ятати. Фраза «поступитися» в цьому випадку досить лукава, і кожен учасник руху розуміє її по-своєму: на думку пішоходів, їм зобов'язані поступатися завжди і всюди, а співробітники ДПС із задоволенням зупиняють подібних порушників.
Насправді, вираз «дати дорогу» означає те, що автомобілісту не можна створювати перешкоди для пересування пішохода. Виходить, що якщо пішохід під час переходу дороги зменшив швидкість або взагалі зупинився, щоб уникнути зіткнення з автомобілем, то водія цілком законно оштрафують за створення перешкод пішоходу.
співробітники ДПС часто користуються даними трюком і виписують штрафи невинним водіям. Автовласника звинувачують в тому, що він не надав перевагу пішоходу, інспектор зазначає, що людина вже знаходився на «зебрі», саме в зв'язку з цим його треба було пропустити. В такому випадку співробітникові ДПС потрібно пригадати значення словосполучення «дати дорогу», і що він його трактує з порушенням закону, при цьому спотворюючи зміст.
Підсумок. Виходячи з усього вищевикладеного, можна прийти до такого висновку, що водіям слід поступатися дорогою пішоходу на нерегульованому пішохідному переході, щоб не нарватися на штраф. Оскільки якщо навіть ви виявитеся праві, не пропустивши пішохода, які побачили це співробітники ДПС сильно постараються, щоб виписати вам штраф. Особливо це стосується російських доріг, де є досить велика кількість нерегульованих пішохідних переходів.
Дивитися всі фото новини >>
Після випуску на ринок компанією Lada автомобіля Vesta SW Cross, конкурентам довелося пережити кілька неприємних місяців, бо публіка відчула дикий інтерес до нового внедорожному універсалу. Тоді фірмі Kia довелося якось повертати клієнтів на свою сторону і представити світові Rio X-Line.
Дивитися всі фото новини >>
Корейський виробник вирішив створити схожий позашляховий хетчбек X-line, однак, як то кажуть: поспішиш - людей насмішиш. Технічна начинка залишилася на рівні свого прабатька, не змінили і структуру підвіски, рульового управління і навіть кліренсу - все було запозичено у хетчбека. Єдиними нововведеннями стали тільки пластиковий обвіс і симпатичні шильдики на п'ятій двері, так що покупці явно залишилися незадоволені.
Через рік, за допомогою російського інжинірингового центру KIA, модель зазнала суттєвих змін. Фахівцям з Санкт-Петербурга ідея поліпшення цієї версії здалася надихає, і вони з ретельністю взялися за модернізацію авто.
Технічні зміни. Що стосується технічного опрацювання, то вона залишилася такою ж стильною, як і рік тому. Інженери неабияк постаралися над підвищенням кліренсу: підвіску довелося пересобрать, вставити нові пружини і підібрати відповідні амортизатори. Для поліпшеної роботи шасі, підвісці потрібна була заміна важелів і поворотних кулаків.
Розгойдування на хвилях. Зручність кузова і салону з часів попередніх тестів не змінилося - на задньому сидінні з легкістю помістяться троє пасажирів, а в багажнику можна розмістити достатню кількість вантажу.
Рухаючись на великій швидкості по автотрасі без крутих поворотів, модель поводиться досить слухняно. Через що підросла кліренсу, керованість не погіршить, але гонки між рядами слід відкласти і віддати свою перевагу більш повсякденному комфортної їзди.
Стрибки на ямах. В цілому, поведінка позашляховика Rio X-line значно відрізняється від седана: в ньому присутній розширений комплекс споживчих якостей. Завдяки підвісці, страх перед весняними ямами пропаде назавжди. Також варто відзначити економічність мотора. Проїхавши 1000 кілометрів, автомобіль витратив всього близько 6-7 літрів бензину, що дуже похвально з урахуванням зростаючих цін на паливо.
Підсумок. Rio X-line піддався ряду внутрішніх доробок, але за підсумком вийшов дуже красивим. Плюсами до зовнішнього вигляду будуть непогані можливості на дорозі.
Дивитися всі фото новини >>