- Абакан: «Досить брехати і красти!» Дев'ятого квітня в Абакані пройшов мітинг далекобійників ....
- Волгоград: «У числі вимог - відставка російського уряду»
- Воронеж: «Нам сказали, де б ми не встали, нас всюди будуть засипати щебенем»
- Дагестан: «шматувати цих виродків-далекобійників!»
- Єкатеринбург: «Думаємо, що вони привезли глушилку»
- Іркутськ: «Іркутськ проти" Платона "»
- Казань: «Хтось нас підтримує, хтось каже:" Нас не стосується "»
- Тюмень: «Будемо чекати, поки Путін зверне на нас увагу»
- Челябінськ: «Дорога - наш дім»
Абакан: «Досить брехати і красти!»
Дев'ятого квітня в Абакані пройшов мітинг далекобійників . На майданчику перед драмтеатром зібралося близько 100 чоловік, які кричали: «Досить брехати і красти!» Вони зажадали повного скасування системи «Платон» і відставки уряду.
Великий Новгород: «Ми перейшли до політичних вимог»
27 березня в Новгородській області на трасі М10 далекобійники почали акцію протесту проти системи «Платон». «Ми перейшли до політичних вимог - вимагаємо відставки нашого уряду і висловлюємо недовіру Володимиру Путіну, - заявив голова профспілки "Дорога життя СЗФО" Олександр Расторгуєв. - Зараз виходить, що приватники працюють в збиток. А у тих, хто працюють на компанії, гроші на "Платон" забирають з зарплат. Якщо раніше зарплата водія була 50-60 тисяч, то тепер 40 тисяч ».
Учасники мітингу заявили, що хочуть діалогу з владою і чекатимуть, коли «в магазинах закінчаться продукти», щоб на мітинги вийшли не тільки далекобійники, а й інші громадяни.
Волгоград: «У числі вимог - відставка російського уряду»
27 березня далекобійники стали збиратися на Самарському роз'їзді в Волгограді. За словами волгоградських далекобійників, вони готові протестувати ще «тижнів зо два»: за цей час до їхніх вимог повинні прислухатися, тому що не буде кому возити продукти в волгоградські магазини. У страйку беруть участь близько 80 далекобійників.
«У числі вимог - відставка російського уряду, перегляд всіх транспортних податків», - говорить Алла Біг, керівник Союзу вантажоперевізників і підприємців Волгоградської області.
Воронеж: «Нам сказали, де б ми не встали, нас всюди будуть засипати щебенем»
27 березня розпочалася страйк в Воронежі. Одинадцять машин встали на узбіччя траси, після чого поліція всю ніч ганяла їх з одного місця в інше . За даними «ОВС-Інфо», чотири людини були затримані за звинуваченням у крадіжці автомобільних акумуляторів, але в той же день далекобійники були відпущені.
Дагестан: «шматувати цих виродків-далекобійників!»
З 27 березня в Дагестані (в Хасав'юрті, Левашінском і Карабудахкентском районі) страйкують далекобійники . Ця акція найбільша в країні за кількістю учасників: за різними даними, в ній беруть участь від 1000 до 4000 чоловік.
31 березня, в селищі Манас до двохсот бійців Росгвардіі і ОМОНу оточили протестувальників . «Росгвардія варто в 50 м від нас в повній бойовій викладці і зі зброєю. Всього чоловік сто, разом з ними п'ять великих машин і більше десяти машин ГИББД », - розповів учасник акції , Водій Абдула Абдулаєв. За його словами, 600 протестуючих вже кілька днів збираються виїхати до Махачкали, але дорога заблокована.
1 квітня далекобійники почали збирати підписи під петицією на ім'я глави Дагестану і президента Росії з вимогою негайно скасувати систему «Платон».
4 квітня голова Дагестану Рамазан Абдулатипов заявив про готовність виконувати законні вимоги учасників протесту проти системи «Платон», які знаходяться в компетенції регіональної влади.
5 квітня після прес-конференції далекобійників був затриманий представник Об'єднання перевізників Дагестану Рустам Малламагомедов.
6 квітня більше 200 машин взяли участь в автопробігу на підтримку далекобійників. Учасники автопробігу і самі далекобійники скаржилися на провокації і тиск силовиків.
Також 6 квітня радник міністра друку і інформації Дагестану Руслан Акаєв закликав бійців Нацгвардії атакувати протестувальників проти системи «Платон» далекобійників. Відповідний пост він опублікував в фейсбуці, але потім видалив його. Однак в соцмережах збереглися скріншоти.
Незабаром уряд Дагестану заявило , Що Акаєв не займає там ніяких посад, але в фейсбуці Акаєва в графі «робота» до сих пір зазначено, що він працює радником міністра.
Єкатеринбург: «Думаємо, що вони привезли глушилку»
З 27 березня в Єкатеринбурзі страйкує 15 машин. сьомого квітня далекобійники заявили про блокування сигналів їх стільникових телефонів .
Іркутськ: «Іркутськ проти" Платона "»
27 березня в Іркутську почався протест далекобійників : Близько сотні фур зібралися поруч з автозаправкою «Байкальської регіональної компанії». Далекобійники скандували: «Іркутськ проти" Платона "».
7 квітня Іркутський обласний комітет КПРФ прийняв заяву «Про підтримку всеросійської акції протесту далекобійників», приєднавшись до вимоги скасувати систему «Платон» і відправити у відставку уряд Росії.
10 квітня Асоціація автоперевізників Іркутської області збирається подати в адміністрацію Іркутська заявку на продовження пікету на 12 днів.
Казань: «Хтось нас підтримує, хтось каже:" Нас не стосується "»
27 березня казанські далекобійники розпочали страйк на перетині Мамадишского тракту і федеральної траси М7. Низка машин на узбіччі розтягнулася на два кілометри. Співробітники ГИБДД, які прибули на місце акції, спочатку просто спостерігали за тим, що відбувається, а потім почали переписувати номери великих вантажівок. За зборами стежив особисто заступник начальника УГІБДД МВС РФ по Республіці Татарстан Рустам Ібрагімов, який пообіцяв, що за акцію протесту карати нікого не будуть.
7 квітня депутат від КПРФ Артем Прокоф'єв вніс законопроект про скасування системи «Платон »В Держрада Татарстану, який був спрямований на розгляд до Держдуми.
Тюмень: «Будемо чекати, поки Путін зверне на нас увагу»
27 березня тюменські далекобійники приєдналися до акції протесту проти «Платона». Вони зібралися на Об'їзній дорозі біля села Плеханово недалеко від столиці регіону. В той же день з далекобійниками зустрілися представники міської адміністрації . Чиновники пообіцяли передати вимоги учасників губернатору, проте зустріч між губернатором і далекобійниками до сих пір не відбулася.
В ніч з 8 на 9 квітня невідомі підпалили машину з колони далекобійників . Володимир Ардашев, координатор тюменських далекобійників, розповідав, що бачив передбачуваного палія. «В суботу знову зустрічалися з представниками місцевої влади. Вони повідомили, що рішення нашого питання щодо скасування "Платона" можливо тільки на федеральному рівні. Але ми, далекобійники, продовжимо страйк і на цьому тижні, - говорив Ардашев. - Ми продовжимо стояти тут, на об'їзній, і далі. Будемо чекати, поки Путін зверне на нас увагу ».
Челябінськ: «Дорога - наш дім»
З 1 по 5 квітня на трасі «Східний обхід Челябінська» за узгодженням з владою міста проходив пікет далекобійників , Брало участь близько 800 вантажівок. 6 квітня організатори подали до адміністрації муніципалітету повідомлення про проведення пікету з 7 по 17 квітня, але акцію не погодили. У той же день співробітники поліції приїхали на майданчик і спробували переконати далекобійників покинути її.
Координатора челябінських далекобійників Сергія Малевського намагалися притягти до відповідальності за проведення несанкціонованого пікету: «Приїхали поліцейські з відділу по боротьбі з екстремізмом, запросили мене на бесіду нібито з метою допомогти нам у подальшій організаційній роботі. Але в підсумку у мене зажадали написати пояснення за фактом організації несанкціонованого пікету. При цьому змусили вимкнути мобільний телефон, на що не мали права. Приводом для звинувачень стали 4 прапора нашого об'єднання, які в поліції оголосили агітацією, а також моє спілкування з журналістами ».
Дмитро Вяткін, депутат Держдуми від Челябінської області, повідомив, що ніяких «запрошень і повідомлень» про те, що далекобійники проводять акцію на Південному Уралі, він не отримував, тому під час регіональної тижні зустрічався з ветеранами, пенсіонерами та вчителями. «З'явиться привід - побачимося», - пообіцяв пан Вяткін, зазначивши, що Держдума вже допомогла далекобійникам «справою»: переконала уряд країни підвищити тариф «Платона» не в два рази, а всього на 25%.
Олександр Расторгуєв, голова профспілки «Дорога життя СЗФО»:
Зараз реально коштують близько 80 регіонів. Влада намагається це якось приховати, але воно вилазить. Основні активісти стоять на узбіччях доріг, решта - в гаражах, не виїжджають і не беруть замовлення. Багато компаній вже відчули це на собі. На «Ділових лініях» шикуються черги на замовлення фур. Машини треба замовляти заздалегідь. Ми будемо стояти до кінця: за повне скасування «Платона» і відставку уряду.
Тиск на нас, звичайно, виявляється. Вчора я їхав з Петербурга на узгоджений мітинг в Великий Новгород. Так я пройшов через вогонь, воду і мідні труби, щоб туди потрапити. Мене неодноразово затримувала поліція по дорозі. Під час мітингу в бензобак нашої машини залили воду. Але машина була на газу, ми доїхали до поста ДАІ, цілий день втратили. Постійно зупиняли і пробивали по базі. Я додому потрапив тільки о першій годині ночі.
Олексій Кисельов, керівник відділу по роботі зі ЗМІ компанії «Ділові Лінії»:
Ми не відчули значимого впливу страйку на операційні показники. Існує думка, що для тих, хто не страйкує, настали золоті часи, і зараз за підвищеними тарифами такі перевізники заберуть все замовлення. Це абсолютно не відповідає дійсності, наживатися тут нема на чому. Спираючись на цифри щотижневої аналітики, ми з упевненістю можемо заявити, що страйк не вплинула на зростання вантажопотоку «Ділових Ліній».
Андрій Бажутін, голова Об'єднання перевізників Росії:
Скільки всього машин задіяно в нашому секторі економіки, вантажоперевезеннях, не знає ні ГИБДД, ні Мінтранс. Багато з зареєстрованих машин не експлуатуються, їх навіть може зовсім не існувати. Ми намагалися підрахувати, скільки машин стоять, тому що їхні водії беруть участь в протестах, але і у нас немає точних цифр. Тільки що мені отзвонился Орел: кажуть, у них 400 машин на стоянках і 30 машин в протестній колоні - це 30% від усіх фур, що є в Орлі.
У Забайкальському і Алтайському краї підрахувати неможливо: всюди стоять машини - де 3, де 10, де 50, але територія там величезна. Одне можу сказати: на сьогоднішній день, не дивлячись на суперечливі висловлювання різних асоціацій, по всій Росії стоять 50-60% вантажних машин.
Андрій Лукін, координатор асоціації «Далекобійник» в Татарстані:
У Татарстані зараз готується серія зустрічей на рівні республіканського Держради, де ми будемо обговорювати тему платних доріг. Депутат від КПРФ вніс законодавчу ініціативу щодо скасування системи «Платон». Наскільки я знаю, в інших регіонах хочуть вчинити так само. Система «Платон» показала себе як неспроможна.
Минулого тижня суд оштрафував мене на 10 тисяч рублів за участь в мітингу на трасі під Казанню. Мене визнали винним, хоча співробітники поліції не представили жодного доказу, що захід був несанкціонованим. Суддя в кінці вибачився перед нами, мабуть, за прийняте рішення і втік. Будемо звертатися до Верховного суду і ЄСПЛ.