У мене бентлі, немає там нічого вчора весь вечір шукав. Скрін в студію!
Додано через 5 хвилин:
До речі мене напружує тільки одне, після заміни масла лампочка гасне через 8-10 секунд. Сикатно аж. При запуску на холодну 2 секунди. на гарячу після довгої стоянки трохи довше. Якщо після зупинки пройшло не більше 30 хвилин то гасне моментально. Загалом теж мене бентежило що 2 секунди гасне, як раз приїхав батько на Ніссаном, поміняли йому масло фільтр, на ранок перевірив, 2 секунди після пуску. Потім ще у когось підійшов подивився, теж приблизно 2 секунди. Загалом забив я на це зовсім і вам раджу. Інша справа народ тут пише що тиск гасне після квадратиків, ось тут треба нервувати.

Ось скрін. Просто це дрібним шрифтом і в рамочці, типу подробиці. Якраз якщо після зміни масла довго горить лампа.

А у мене лампа горить 10-12 секунд. Проблеми зі склянкою. Я травив 2 рази. Перший раз восени прямо як написано, пішло масло, закрутив. Вистачило на 2 дня, потім те ж саме. Другий раз вже влітку, коли стакан зняв і промив, масло взагалі не пішла з під кришки, хоча прокладка бовталася, видно воно вже рідкуватий стало від літньої температури і відразу стікало.
Дві-три секунди або відразу гасне на мою це і є норма. Навіть 10 якщо, все одно як каже мені батько, масло ніколи повністю не стікає з деталей, завжди є плівка і нічого поганого трапитися не повинно.
Додано через 16 хвилин:

а повітря чутно буде як виходити? приблизно так само як і коли труїш з бачка повітря?

Нічого чутно не буде. Це ж не газовий балон. Просто побачиш як потече по склянці з-під прокладки, або взагалі не потече.
Щоб не "рвонуло" як тобі написали, відкрутити тоді болт повністю, зніми кришку і переконайся, що прокладка не прикипіла, потім назад загорни але не до кінця, щоб кришка бовталася.