АВТОМОБІЛІ BMW 1 СЕРІЇ 
E87 2004 -... BMW 1 серії - найменша машина концерну BMW відноситься до гольф-класу АВТОМОБІЛІ BMW 2 СЕРІЇ 2006 BMW 2 серії представляє з себе купе і кабріолет на базі 1 СЕРІЇ. АВТОМОБІЛІ BMW 3 СЕРІЇ E21 1975-1982 У BMW 3 серії теорії високих технологій втілилися на практиці. Більше тридцяти років тому компанія BMW створила перший седан. BMW Е30 називають "легендою німецького автопрому", а BMW Е36 на початку 90-х років була законодавицею автомобільної моди. Сьогодні BMW 3 серії продовжує цю традицію в найкращому стилі. E30 1983-1991 E36 1991-1998 E46 1998-2005 E46 / 7 1998-2005 Е90 весна 2005 АВТОМОБІЛІ BMW 4 СЕРІЇ E92 2006 Дводверні модифікації нових BMW будуть тепер позначатися індексами, відмінними від «нумерації» чотирьохдверних прототипів. Тобто колишня «трійка» купе стане «четвіркою». E93 2006 Дводверний варіант (купе і кабріолет) BMW 3 серії E90 АВТОМОБІЛІ BMW 5 СЕРІЇ E12 1972-1981 Унікального поєднання інтелекту, потужності та естетики втіленням в седані 5 серії. Основа створення цього автомобіля - глибоке розуміння концепції BMW "задоволення за кермом". А потужні двигуни та інноваційна легка ходова частина седана відкривають новий вимір задоволення. Передова система активного водіння і концепція управління iDrive встановлюють нові стандарти інтелектуального дизайну. Кожен елемент BMW 5 серії - це виражена впевненість в слухняності автомобіля на дорозі. E28 1982-1987 E34 1988-1996 E39 1995-2003 E60 2004 -... E60 B4 2005 -... броньована версія BMW 5 серії E60 Security з рівнем захисту В4 АВТОМОБІЛІ BMW 6 СЕРІЇ E24 1976-1989 Поєднання характеру спортивного автомобіля і розкоші седана бізнес-класу. Всі покоління спортивних купе BMW чудово відповідали цьому критерію. E63 2004 -... m6 2005 -... Розробка підрозділу М Cars. Супер-кар на базі BMW 645Ci. АВТОМОБІЛІ BMW 7 СЕРІЇ E23 1977-1987 Автомобілі представницького класу. Відмінні динамічні якості, стабільний вибіг в прямолінійній русі по інерції, чудові інформативні і надійні гальма, дивовижна робота підвіски. Навіть виглядає автомобіль стрімкіше однокласників: низький капот, увінчаний фірмовими "ніздрями" решітки радіатора, великі скла.
Модернізована версія флагмана модельного ряду BMW. E32 1987-1994 E38 1995-2002 Е65 2002 -2005 Е65 2005 -... АВТОМОБІЛІ BMW 8 СЕРІЇ E31 1990-1999 Спортивне купе АВТОМОБІЛІ BMW Z СЕРІЇ 507 1955-1961 Легкі двомісні спортивні машини: родстери і кабріолети, в яких втілилися всі передові досягнення і технології конструкторського і дизайнерського бюро концерну BMW. Для більшості обивателів - це просто прекрасна, але недосяжна мрія. Z1 1987-1991 Z3 1996-2002 Z4 2002 -... Z4coupe 2006-2007 Z4M 2006 Z4M Coupe 2006 Z07 1 997 Z8 1999-2002 Z9 2008 АВТОМОБІЛІ BMW X СЕРІЇ E53 (X5) 1999 -... Позашляховик від концерну BMW, що поєднують в собі прохідність джипа і внутрішню розкіш седана. X3 2003 -... E70 (X5) 2006 -... Друге покоління позашляховика BMW X5
За осяжний період (імееюся на увазі роки, машини яких ще можуть зустрітися не тільки в музеї), фірма BMW застосовувала 2 основних системи іменування моделей своїх автомобілів.
Обмовимося відразу, що (за винятком рідкісних випадків) найменування моделі у BMW не дає інформації ні про конкретну модель кузова, ні про конкретний двигуні. Інакше кажучи, для більшості позначень моделей знайдуться 2, 3 і досконаліше різних машин з даним номером моделі, що випускалися в ті чи інші роки. Тому для точної ідентифікації конкретного автомобіля необхідно крім моделі вказувати і рік випуску. Але і цього може не вистачити у тому випадку, якщо зазначений рік з'явився роком переходу до іншого кузову або двигуну.
Для зручності розмови про ту чи іншу машині марки BMW корисно знати не тільки номер моделі і рік випуску, а й код кузова, і код двигуна, що в сукупності практично повністю ідентифікує той чи інший екземпляр.
Однак оскільки саме номери моделей - то, що нам доступно при розгляданні машин на вулицях (напис на багажнику), почнемо розмову саме з них.
60-ті - перша половина 70-х років
Цифровий код моделі дорівнював обсягу її двигуна в кубічних см (округленому до 100). У варіанті купе останній нуль замінювався на двійку або додавалася буква 'C'. наприклад:
- 1502 - купе з об'ємом двигуна 1500 куб.см.
- 1800 - седан з об'ємом двигуна 1800 куб.см.
- 2000C - купе з об'ємом двигуна 2000 куб.см.
Цифровий код іноді доповнювався літерними позначеннями, що стосуються в основному опцій і деталей дизайну:
- A - автоматична КПП
- C - купе
- i - інжектор
- L - люкс
- S - спорт
- ti - спортивна машина (touring international відповідає сьогоднішньому GT)
Правда, на початку 80-х BMW кілька відступила від цієї схеми і випустила кілька моделей, у яких цифри відповідали обсягом в літрах:
- 3.3Li - седан, 3.3 літра, люкс, інжектор
- 3.0CS i - спорт-купе, 3 літри, інжектор
перша половина 70-х років - теперішній час
Вже в 1972 році фірма BMW розробила і приступила до випуску модельного виряджаючи, який поклав початок сучасній системі найменувань моделей BMW. Це були перші машини 5-ої серії. Деякий час ця нова система позначень існувала паралельно зі старою, але з припиненням випуску 2002 моделі (приблизно 76 рік) стала єдиною і існує до цього дня
За існуючою системою номер моделі складається з трьох цифр. Першою цифрою є номер серії, наступні дві - об'єм двигуна в децилітр. наприклад:
- 320 - автомобіль 3-ої серії з об'ємом двигуна 2000 куб.см.
- 635 - автомобіль 6-ої серії з об'ємом двигуна 3500 куб.см.
Бувають рідкісні і незначні відхилення від цього правила. Наприклад, модель 316 в кузові Е30 володіла двигуном 1800, модель 525e в кузові E28 - двигуном 2700.
Як і раніше, після цифр можуть бути присутніми літерні абревіатури:
- A - автоматична КПП
- C - кабріо (convertible)
- CS - купе-спорт
- i - інжектор
- e - двигун 'ETA': економічний і низькообертовий
- L - люкс (luxury - так обозночало машини для американського ринку)
- або Long - подовжений кузов (для 7-ї серії)
- s - спорт
- ti - хечбека (для автомобілів 3-й серії)
- td - турбо-дизель
- tds - турбо-дизель з інтеркулером
- X - 4WD (привід на всі колеса)
Два відділення фірми BMW випускають автомобілі зі своїми власними номерами моделей.
Відділення BMW Motorsport, що займається створенням гоночних автомобілів і вуличних автомобілів на їх базі, поміщає на першу позицію букву 'M', а далі - номер основної серії BMW, до якої належить даний кузов. Наприклад BMW M5 - автомобіль на базі кузова 5-ої серії того ж часу випуску. За весь час існування BMW Motorsport сконструювала всього один унікальний кузов для машини M1.
Відділення BMW Technik, що створює прототипи для BMW, час від часу запускає в серію окремі корпуси. Такі машини маркуються буквою 'Z' і цифрою, схожою на номер серії BMW, але насправді лише підкреслює ставлення машини до того чи іншого класу.
Ще один виняток схожого роду - автомобілі L6 і L7. Це люкс-купе 6-ої серії і люкс версію 7-ої серії, практично аналогічні BMW Е24 635CSi і BMW Е23 735i відповідно. Випускалися вони тільки для американського ринку, представляли собою машини з максимальним набором опцій і повністю шкіряним салоном.