1. АВТОР:
2. Орфографічна помилка в тексті:

14 січня 2011, 11:01 Переглядів:

Новопридбані автомобільні опції часто виявляються не потрібні.

Більшість новоявлених автовласників прагне хоч якось поліпшити заводську комплектацію автомобіля, і по-багатьох випадках небезпідставно. У програму-мінімум водія відразу після покупки автомобіля входить установка ряду опцій: від сигналізації до телевізора. Також "залізному коню" дарують безліч недешевих подарунків на зразок легкосплавних колісних дисків. Крім того, в процесі експлуатації багато ще й прагнуть час від часу підносити машинці "приємні сюрпризи" для поліпшення її роботи - на зразок додавання в паливо і масло спецпрісадок, а також обробки кузова автохимией. Але "фарширування" машини часто обходиться в досить серйозні гроші, а задоволення від обладнання авто новими іграшками швидко проходить - зазвичай новопридбані опції є непотрібним функціоналом. Кореспондент "Сегодня" на підставі особистого досвіду склав перелік автомобільних продуктів і послуг, без яких можна "жити" без будь-якої шкоди для машини.

ЗАМІНА ДИСКІВ

Колеса. Непогано виглядають і при установці хороших ковпаків

"Круті" (легкосплавні або литі диски) - писк сучасної автомобільної моди. Вважається, що після їх покупки і установки поліпшується і зовнішній вигляд, і керованість автомобіля. Це так, але тільки в тому випадку, якщо диски підібрані грамотно, бажано зі списку заводських постачальників.

Продавці часто замовчують, що в разі покупки дешевої продукції, наприклад, маловідомого китайського чи турецького виробника, автомобілю можна зробити лише гірше - криві колеса швидко "вбивають" ходову частину.

Крім того, в деяких випадках, при установці коліс непередбаченого заводом-виробником розміру, порушується оптимальний баланс, що сильно позначається на керованості. А наскільки значні переваги отримує автомобіліст в разі покупки дорогих коліс (від $ 1-2 тис. За комплект)? На жаль, крім більш ефектного зовнішнього вигляду, ніяких - незначні зміни в поведінці автомобіля можуть відчути лише професіонали екстра-класу. При цьому відзначимо, що якщо сталеві диски після попадання в одну з численних дорожніх ям можна 3-4 рази "прокатати", то відновити "круті" диски дуже складно. А низькопрофільна гума (1,5-3 тис. Грн. За колесо) після потрапляння в яму відновленню не підлягає.

Відмінного зовнішнього вигляду можна досягти за допомогою якісних ковпаків (до $ 200) - багато моделей імітують диски.

Сигналки-пищалки

Перша дія майже кожного автовласника після покупки - встановити собі сигналізацію. Але більшість економить і замість протиугінного комплексу встановлює собі звичайну "пискавку", яка починає "волати" навіть при дотику до автомобіля. Від професійних злодіїв такий пристрій не рятує - відключення сирени займає лічені секунди (наприклад, її можна просто вирвати з "м'ясом"). Зате сусідів по будинку мимовільно спрацьовує о 3 годині ночі сигналка дратує дико - після 10-го спрацьовування в машину часто летить важкий предмет, наприклад, порожня пляшка. До речі, в Європі такі "сигналки" заборонені.

НАБІР ДЛЯ ЧИСТОТИ

В автомагазинах і спеціалізованих відділах супермаркетів продається безліч шкіряних спецтряпок, валиків, щіток, шампунів і полиролей для самостійної мийки машини. Зі свого досвіду і досвіду більшості своїх знайомих-городян, скажу, що покупка всіх цих пристосувань не придалася. Справа в тому, що мити машину у дворі під багатоповерхівкою заборонено, біля озера - збиток природі. Залишається тільки автомийка, але там весь цей набір обладнання не потрібен.

Звичайно ж, послуги спеціалізованої мийки коштують грошей, але не так вже й дорого. Наприклад, в Києві є близько десяти недорогих повністю автоматизованих мийок. За 35 гривень можна заїхати на миючий конвеєр, звідки машина після 5 хвилин процедур виїжджає повністю чистою і сухою.

До речі, немає сенсу купувати і автопилосос. Портативні моделі - занадто слабкі. Набагато вигідніше заплатити на тій же мийці 10 гривень за очистку салону промисловим пилососом.

ОПЦИИ ДЛЯ САЛОНУ

Навігатор. Виглядає красиво, але практичного сенсу не несе

Сюди прийнято купувати цілу колекцію предметів "для зручності", які на ділі не приносять користі.

GPS-Навігатор. Практика показує, що використання цієї іграшки за 1-3 тис. Грн. не спрощує, а ускладнює життя автомобіліста. Справа в тому, що він прораховує маршрути, як правило, безглуздо - при отриманні інформації з інтернету про пробці пристрій тут же змінює маршрут, хоча часто простіше 5-10 хвилин простягнутися, ніж об'їжджати городами. А якщо потрібно зорієнтуватися по завантаженості доріг перед виїздом або знайти потрібну адресу, рекомендуємо використовувати безкоштовні сервіси "Гугл" або "Яндекс" з мобільного телефону.

"ВІЛЬНІ РУКИ". Розмовляти по мобільному під час керування автомобілем, тримаючи трубку в руках, заборонено ПДР. Однак бездротова гарнітура, які продаються на ринку (від 300 до 1 тис. Грн.), В більшості своїй настільки непрактичні, що через 3-4 дні автомобілісти перестають ними користуватися. Головна проблема - прилад потрібно постійно заряджати від прикурювача, а простягнуті по салону дроти дратують. Набагато простіше купити тримач мобільного телефону і при дзвінку включати його в режимі гучного зв'язку або зупинятися на узбіччі, якщо потрібно поговорити.

ТВ І DVD. Річ, на перший погляд, непогана (близько 800 грн.). Але чи потрібна? Телевізор, по-перше, під час руху не працює (багато перешкод), по-друге, дивитися його в шляху небезпечно - як правило, автовласники, які купили такий пристрій, їм не користуються. Аналогічно і з відеоплеєром: дивитися його під час руху незручно навіть пасажирам (картинка постійно блимає).

Автохолодильники. Потрібен хіба що далекобійникам - в легковику займає надто багато місця, та й коштує дорого (від 1 тис. Грн.): Дешевше купити воду в кіоску з холодильником.

ЗОВНІШНІ ФУНКЦІЇ

Протитуманні фари. Потрібні лише для їзди за містом

Безліч функцій, за які виробники авто беруть доплату, насправді практичного сенсу не мають. Хоча, на перший погляд, вони ніби й серйозно повинні позначатися на комфорті і безпеки.

Омивач фар. Автор цих рядків цю функцію на своєму автомобілі відключив, витягнувши відповідний запобіжник. Справа в тому, що миють вони огидно, при цьому витрачають багато що омиває рідини. При їх включенні вода просто набризкувати на фари, а потім треба вийти з машини і ганчірочкою протерти мокрі фари. З таким же успіхом можна користуватися спеціальними вологими серветками. А якщо до фар присохла бруд, то все одно нічого не відмивається. Якщо цю функцію пропонують не в базовій комплектації, замовляти її (близько $ 500) є сенс лише в тому випадку, якщо форсунки включаються натисканням окремо виведеної на панель приладів кнопкою, а не автоматично.

ДАТЧИК ДОЩУ. Покликаний створювати комфорт водієві на дорозі, коли пішов дощ або сніг або проїжджаюча машина забризкала мокрій брудом. Але досвід тестів кількох десятків автомобілів показує, що все одно доводиться двірники включати вручну - автоматика спрацьовує нечітко. А за цю опцію зазвичай просять $ 100-200.

Автосвета. Спецдатчік світла повинен автоматично включати зовнішнє освітлення в темний час доби або затемнених місцях (коштує таке задоволення близько $ 300). Але набагато простіше і безпечніше просто їздити цілодобово з включеними фарами.

ПЕРЕДНІЙ РАДАР. Задній парктроник - річ корисна, але для чого його встановлювати попереду? Невже хтось не бачить, що відбувається у нього під носом? На відмову від такої функції можна заощадити ще 100-150 доларів. Їх, до речі, можна витратити на установку камери заднього виду з екраном - такий пристрій вирішує проблему мертвої зони.

ПРОТИВОТУМАНКИ. Потрібні лише в тому випадку, якщо часто доводиться їздити по сільській місцевості, де темно хоч око виколи, або по трасі. Але якщо умови їзди - мегаполіс, ніякого практичного сенсу в них немає. І навіть навпаки - вони витрачають третину склянки палива на 100 км шляху. Ніби й небагато, але все ж. Та й ціни на установку кусаються - від $ 200.

ЗАЙВА АВТОХІМІЯ

Дуже багато автовласників вірять в те, що при використанні продукції сучасного хімпрому можна поліпшити властивості авто. Але це не так.

ПРИСАДКИ В ПАЛИВО. Їх продають зазвичай в магазинах при автозаправках, причому поруч висить реклама, що повідомляє про те, що паливо в нашій країні жахливе, а якщо влити в бак якесь диво-засіб - проблема вирішиться.

Насправді бензин і дизель, які продають на мережевих АЗС, відповідають всім стандартам - додавати в паливо що-небудь сенсу немає. Причому захоплення миючими присадками може навіть завдати шкоди, особливо старих автомобілів. Так, бензин з присадками може вимити бензобак від різних відкладень, розчинитися повністю які не зможуть і застрягнуть в паливному фільтрі. як наслідок - слабкий тиск і зниження тяги двигуна. Може також постраждати і система уприскування, оскільки частинки після вимивання можуть її просто забити, і виникне необхідність чистити інжектор.

ЗИМОВА АВТОХІМІЯ. У минулому році "Сегодня" протестувала цілий набір всіляких засобів, покликаних допомогти автомобілісту вирішити зимові проблеми. Результати випробувань підтвердили, що така хімія працює, однак після тесту бажання використовувати її в подальшому не виникло. Так, скло простіше очистити скребком, ніж бризкати на нього агресивного хімією, замки дверей на сучасних авто закриті від попадання вологи і не замерзають, а засіб "швидкий старт" не допоможе, якщо у авто проблеми з електрикою або свічками (а якщо все працює - авто заведеться і так). Якась користь є від обробки ущільнювачів дверей і петель силіконовою змазкою (щоб не примерзали і не скрипіли), але замість того, щоб купувати балон і возитися самому, простіше попросити про це майстра СТО під час проведення планового техобслуговування (за таку послугу беруть до 10 грн., а балон коштує 20-30 і буде просто валятися в багажнику, поки його не викинуть).

ПРИСАДКИ В МАСЛО. На ринках продається безліч диво-засобів, які запобігають текти сальників, миють двигун, роблять капремонт замість моториста і мають безліч інших подібних властивостей. На ділі, якщо автомобіль справний, поліпшення його роботи є ефектом плацебо, а якщо є проблеми з витоками або втратою потужності, їх може вирішити тільки автослюсар (до речі, за ремонт авто, оброблене присадками, фахівці беруть дорожче).

БАГАЖНИЙ ХЛАМ

Набір. Потрібні лише трос, аптечка, домкрат і вогнегасник

Практично всі автомобілісти, поїздили на радянських автомобілях або старих іномарках, возять з собою про запас в багажнику безліч предметів, які представляються корисними, а на ділі просто займають місце.

ІНСТРУМЕНТИ. Сумку з ключами, викрутками, гайками, ізоляційною стрічкою і тому подібними предметами на сучасному автомобілі возити немає сенсу. Справа в тому, що навіть якщо щось і зламається, зробити ремонт на узбіччі нереально - вузли та агрегати недоступні. Але навіть і на старих авто водій зазвичай обходиться 2-3 ключами - для клем АКБ і для трамблера. Плюс іноді може стати в нагоді балонний ключ з домкратом. Решта - зайвий баласт.

ЗАПЧАСТИНИ. Возити з собою набір витратних матеріалів також немає ніякого сенсу. Якщо ви при проведенні планового ТО використовували якісні комплектуючі, ймовірність виходу з ладу, наприклад, свічок, мінімальна. Не кажучи вже про те, що в багатьох автомобілях провести їх заміну без спецінструменту неможливо. А ось трос на всякий випадок потрібен - колеги-автомобілісти в разі надзвичайної ситуації дотягнуть до СТО.

НАСОС. Колеса час від часу потрібно підкачувати - це факт. Справа в тому, що при неправильному тиску погіршується керованість, зростає навантаження на ходову і витрата палива. Але купувати заради цього електронасос (від 100 грн.) Немає сенсу - краще заїхати раз в 1-3 місяці на шиномонтаж (благо їх можна зустріти на кожному кроці) і заплатити 8 грн. за підкачування чотирьох коліс. А якщо колеса подспускают постійно - потрібно заклеїти дірку.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Без будь опцій і автозапчастин можна цілком обійтися". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Бовсуновський Владислав

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ