Автомобілі ГАЗ (GAZ) в Волгограді 
ГАЗ
- найбільший вітчизняний виробник комерційних автомобілів, мікроавтобусів і легкових автомобілів. Випускати автомобілі ГАЗ завод почав з 1932 року, тоді було налагоджено виробництво вантажних авто. Велика Отчечественнная Війна змусила підприємство взяти курс на виробництво військової техніки і авто для потреб фронту. Сьогодні найуспішніша модель автомобіль для малого бізнесу в Росії випускається тут - це ГАЗель. Випуск цієї моделі був налагоджений в 1994 році, що і забезпечило заводу надійне майбутнє. В даний час на заводі в Нижньому Новгороді стартувало виробництво нової Газелі Next .
Історія ГАЗ
Автомобільний завод ГАЗ є відомим вітчизняним виробником легкових моделей Волга, Чайка і вантажівок. Його головною офіс розташувався в місті Нижній Новгород, який до розвалу радянського союзу називався Горький. Саме тому він називається Горьковський автомобільний завод.
Горьковський автозавод вважається одним з найбільших підприємств вітчизняного автопрому. Головна емблема була скопійована з дореволюційного герба Нижнього Новгорода, де зображений олень, що встає на диби. Але з часом деякі деталі лейбла понесли зміни.
Історія ГАЗ в відео-ролику
Цей завод був створений 1 січня 1932 року і практично відразу після цього зробив перший невеликий вантажний автомобіль ГАЗ-АА і легковик ГАЗ-А. В роки до Великої Вітчизняної Війни йому вдалося випустити імениту ГАЗ-1, яку в народі прозвали «емка» і «Пікап». У період з 1941 по 1945 ресурси заводу повністю йшли на оборонну промисловість.
Відразу після війни завод зайнявся розробкою нових легкових автомобілів, таким чином, був створений знаменитий радянський автомобіль ГАЗ-20 «Перемога» з двигуном потужністю 50 кінських сил і максимальною швидкістю 105 км / год. В цей же час були створені ГАЗ-12 і ГАЗ-69.
Перемога пробула на першому місці п'єдесталу 11 років, поки в 1956 році на зміну їй не був створений ГАЗ-21 «Волга». Через 3 роки з конвеєра була випущена ГАЗ-13 «Чайка», яка на ті часи була більш сучасною і мала більш комфортний салон. У більш пізні роки вона стала обладнуватися мотором потужністю 220 к.с. і отримала маркування ГАЗ-14.
Автомобіль ГАЗ-24 який прийшов на зміну 21 Волзі почав проводитися в 1969 році. На початку 90-х років, за часів розпаду союзу завод ГАЗ виявився першим хто зміг вирватися з кризи і освоїти новий ринок.
Саме в цей момент завод випустив автомобіль ГАЗ-3102, що комплектувався 100 сильним мотором. У 1997 році ця Волга зазнала ряд змін, тим самим утворивши нову модель під маркуванням ГАЗ-3110 з 100-150 сильним силовим агрегатом.
В цьому ж році утворився союз ГАЗ і ФІАТ, після якого завод став носити назву «Нижегород-моторс». У цей момент ГАЗ почав займатися складанням трьох моделей Фіата. Незважаючи на те, що Горьковський автозавод був в значно кращому становищі, ніж інші вітчизняні виробники автомобілів, 1998 рік виявився дуже важким для підприємства.
В кінці 20 століття заводу вдалося зробити 125 тисяч легкових машин. У той же час покупцеві став доступний ГАЗ-3111 в кузові седан і з приводом на задні колеса. Він створювався в тісній співпраці з американським заводом Venture, і тому сильно відрізняється від попередніх моделей. Наприклад довжина і без того просторого салону була збільшена на 12 см.
У 21 століття завод увійшов з новим обладнанням і промисловими комплексами. Щоб цього досягти, ГАЗ співпрацював відразу з декількома західними компаніями і не меншою кількістю фірм Росії і СНД. Але криза і відсутність достатньої кількості грошей змусили керівництво заводу відмовитися від деяких багатообіцяючих моделей. Але, не дивлячись на труднощі, ГАЗ намагався нарощувати виробництво і відкрив дочірні заводи в Україні, Білорусії та Інгушетії.