1. Грижа на покришці: як вона утворюється
2. Грижа на колесі: чи можна їздити?
3. Чи можна прибрати грижу з колеса
4. ВІДЕОінструкція: що робити з грижею на колесі?

Почувши слово «грижа», багато хто уявляє освіту на тілі людини. Але автолюбителі знають, що грижа може з'явитися і на автомобілі, а точніше, на покришках машини. Це неприємне явище трапляється досить часто. І може статися в самий невідповідний момент. Наприклад, вночі під час далекого рейсу. Чи можна продовжувати рух в подібних ситуаціях, що таке грижа на шині і як з нею боротися?

На фото - колісна грижа

Грижа на покришці: як вона утворюється

Недосвідчені водії вважають, що шина - це звичайна гумова камера, натягнута на диск. Насправді її конструкція набагато складніше. Покришка складається з декількох незалежних шарів: залізний каркас, капронові нитки, каучук і гума. До тих пір, поки конструкція залишається цілісною, шина буде функціонувати належним чином.

Однак, якщо відстань між її складовими буде порушено, розійдуться нитки або троси, як наслідок, утворюється область з меншою міцністю. Що стає причиною втрати форми покришки при нормальному тиску всередині камери. Іншими словами, прорив чи розбіжність ниток, тросів і інших елементів шини призводить до ослаблення конструкції. На цьому місці утворюється та сама грижа, позбутися від якої практично неможливо.
Майже в 100% випадків грижа утворюється після ударів. Як правило, це відбувається під час попадання в яму або заїзду на бордюр. Тобто в тих випадках, коли навантаження на шину в певній ділянці перевищує номінальну. Відбувається це як на задньому, так і на передньому колесі.

Грижа буває радіальна (на протекторі) або поздовжня (бічна частина). Радіальна трапляється набагато рідше, оскільки гума в цій частині набагато міцніше.

Чи можна їздити з грижею на колесі

Грижа на колесі: чи можна їздити?

З огляду на якість наших доріг і те, що багато водіїв не вміють правильно паркуватися, то «заробити» грижу на колесі не так складно. Що робити, якщо це все-таки відбулося і чи можна їздити на такій покришці?
На це питання немає однозначної відповіді, оскільки розміри грижі можуть сильно відрізнятися, а також важливо, як буде надалі використовуватися колесо. Якщо грижа відносно невелика і виступає не більше ніж на 10 мм, то їздити на такій шині можна ще досить довго. Однак є кілька обмежень, яких слід дотримуватися, щоб це було безпечно.
Перше, що слід зробити - поставити колесо на вісь, на яку викладає найменше навантаження. Наприклад, якщо маленька грижа з'явилася на передньому колесі легкового автомобіля, то краще перекинути його на задню вісь, оскільки на передню додатково тисне тягар двигуна. Після цього експлуатувати шину потрібно максимально акуратно. Їздити необхідно на мінімальній швидкості, і весь час перевіряти, чи не збільшилася чи грижа в розмірах.
Якщо не дотримуватися цих правил, то в один момент покришка просто розірветься. Особливо це небезпечно на великій швидкості. Машина може втратити керованість, що призведе до аварії. При великому розмірі грижі, розрізах або тріщинах краще не чекати занадто довго. Така шина потребує заміни або ремонту, оскільки їзда на ній небезпечна.

Наслідки грижі на колесі

Чи можна прибрати грижу з колеса

Повністю відремонтувати покришку від грижі не вийде, але запобігти розриву шини і продовжити їй життя цілком можливо. На місці утворення грижі гума стає тонкою, але є спосіб посилити її. Для цього на внутрішній обід, на місці де з'явилася шишка, встановлюється латочка. В результаті покришка стає більш жорсткою. Під час накачування шина не деформується. Як заплатки виступає звичайний гумовий лист, який монтується за допомогою вулканізації.
Але перед тим як, бігти в автомайстерню, щоб усунути грижу, варто подумати, наскільки це доцільно. По-перше, це дія можна вважати тимчасовим. Та й колесо все одно буде ослаблено, при повторному ударі грижа може збільшитися або покришка зовсім лопне.
По-друге, потрібно врахувати, що разбортовка, установка заплатки і балансування шини обійдуться вам в 25-30 доларів. Іншими словами, якщо шини недорогі, то набагато простіше буде придбати нову гуму. Її ціна буде не сильно відрізнятися від видалення грижі на старій покришці.
Їздити на підлатати колосі все одно, що на бомбі з включеним таймером. Ніхто точно не зможе сказати, скільки вдасться проїхати на такій шині і як вона поведе себе при ударі. Ну і не кожен майстер візьметься за таку роботу. Повозитися з колесом доведеться досить довго, а гарантії, що після цього воно не лопне через кілька днів, немає ніякої. Тому потрібно добре подумати перед тим, як йти в шиномонтаж, щоб закрити грижу.

ВІДЕОінструкція: що робити з грижею на колесі?

Чи існують шини стійкі до утворення грижі

Захистити колесо від утворення грижі можна ще при виборі покришки. Якість гуми, складових шини, а також технологія виробництва безпосередньо впливають на стійкість до появи грижі. Відомі випадки, коли дешеві покришки деформувалися немає від перевантажень або сильних ударів, а при накачуванні. Тому економити на шинах не варто. З великою ймовірністю таку гуму доведеться незабаром міняти або ремонтувати. Подібна економія в результаті може коштувати набагато дорожче. Не кажучи про небезпеку, якій піддається водій та інші учасники руху.
При покупці шин в першу чергу варто звернути увагу на покришки з додатковою масою навантаження. Для цього існує спеціальний показник індексу навантаження. Чим вище його число, тим надійніше колесо буде захищено від появи небажаної грижі.
Деякі бренди використовують додаткове позначення XL (extra load). Це означає, що покришка спеціально розроблялася для роботи в умовах великого навантаження. Така шина, безсумнівно, буде служити набагато довше.
Особливо уважним слід бути при покупці шин з рук. Справа в тому, що визначити, чи є грижа на покришці неможливо до тих пір, поки не надути її. Тому, купуючи б / у шини, є великий ризик придбати непридатну для використання покришку, яку не вдасться полагодити.
Безвідповідальні автомобілісти часто не надають значення тому, що на колесі вилізла грижа, і продовжують їздити до тих пір, поки покришка не лопне або сильно деформується. Таким чином, водій наражає на небезпеку не тільки себе і пасажирів, а й інших учасників дорожнього руху. Якщо на великій швидкості колесо з грижею потрапить в яму, то, швидше за все, вона розірветься, а автомобіль втратить керованість. Таке недбале ставлення може призвести до серйозних наслідків.