- Пристрій і принцип дії
- Чому не крутить стартер ВАЗ 2110 і як з цим боротися
- Основні прийоми, що дозволяють завести автомобіль без стартера
Коли на вашій улюбленій "Ладі" 2110 не крутить стартер ВАЗ це, можна сказати, майже трагедія. Непрацюючий автомобіль може порушити масу життєвих планів і поставити людину в безвихідь. Не можна допускати обставинам керувати нами, тому вкрай важливо навчитися розуміти, що робити в подібного роду ситуації.
Маючи певні навички і знання, можна завести машину навіть без автозапуску, вручну, при цьому нам не знадобиться навіть штовхач або парочка сильних товаришів, щоб зрушити автомобіль з місця. Проблема також полягає в тому, що більшість ремонтних майстерень просто запропонує вам замінити стартер ВАЗ на новий, хоча розібратися в принципі його роботи і самостійно підкорити не так вже й складно. Про все про це і багато іншого ми і розповімо вам в рамках даної тематичної статті.
Ремонт стартера ВАЗ
Пристрій і принцип дії
Принцип дії даного електромеханічного пристрою на вітчизняних автомобілях 2110-го сімейства можна пояснити буквально на пальцях. Не набагато складніше і його ремонт. Стартер ВАЗ складається з наступних основних конструктивних елементів:
- колекторного електродвигуна на 12 В;
- механічного редуктора і Бендикс, блокуючого проворачивание головною шестерні стартера в зворотну сторону;
- електромагнітної втягує котушки, що забезпечує пуск електродвигуна і зчеплення головною шестерні з приводом ДВС.
склад стартера
Особливістю будь-якого автомобільного стартера є режим його роботи. Він споживає великий пусковий струм і працює лише в момент запуску електродвигуна. Електричний струм перетвориться через редуктор в механічне зусилля, необхідне для початкового запуску силового агрегату. В процесі їзди стартер не працює.
У виробі немає абсолютно нічого витонченого. Тим складніше для розуміння той факт, що велика кількість автомайстерень ВАЗ відмовляються його ремонтувати. Але навіть цю відверту несправедливість легко виправити в рамках даної статті. Чим ми з вами і займемося.
Якщо говорити про причини несправності, то тут можна закинути камінчик в город виробника: це стосується деякої несумлінності в процесі виготовлення і бажанні заощадити на собівартості основних матеріалів. В кінцевому ж рахунку страждає водій - новий стартер може відмовити вже через пару місяців не особливо інтенсивної роботи. І перш ніж в черговий раз смітити грошима на новий виріб, краще і благоразумней буде розібратися в причині несправності, що для вас незабаром не повинно здаватися особливою проблемою.
Чому не крутить стартер ВАЗ 2110 і як з цим боротися
Тепер, розуміючи, що з себе представляє даний виріб, можна плавно перейти і до основних причин його несправності. Якщо ваш автомобіль відмовляється працювати без "штовхача", то об'єктивно у вас можуть бути наступні проблеми:
- недостатній заряд акумуляторної батареї (великий струм саморозряду, втрата ємності або вийшов з ладу генератор);
- не крутить стартер ВАЗ (перегоряння робочої обмотки електродвигуна, знос графітових щіток на колекторі, вихід з ладу обмотки реле, що втягує, зруйновані шестерні редуктора або поламаний Бендикс);
- проблеми з електропроводкою або керуючим реле.
Як правило, виключаючи проблеми з електропроводкою ВАЗ і керуючим реле, автомобіліст просто кидає два дроти від АКБ безпосередньо на контакти стартера. Якщо з проводкою все добре - доводитися демонтувати виріб з під капота автомобіля для подальшої діагностики. Процес гранично простий, тому окремо загострювати на ньому увагу ми не будемо.
Якщо стартер ВАЗ 2110 працює, але при цьому чутні нехарактерні шуми і не крутить головна шестерня - найімовірніше, проблема в зруйнованому редукторі. Нові шестерінки для нього вільно купуються в будь-якому автомагазині запчастин ВАЗ. Редуктор знаходиться в "голові" вироби і, щоб дістатися до нього, вам досить відкрутити дві гайки стяжних спиць в нижній частині корпусу електродвигуна.
Щоб перевірити стан обмоток ротора і реле стартера, вам знадобиться звичайнісінький мультиметр, що працює в режимі вимірювання опору (прилад не повинен зафіксувати обрив або коротке замикання). На жаль, проблеми з електропроводкою вже вирішуються не так просто як з редуктором і вимагають або перемотування в спеціалізованій майстерні або, найчастіше, покупки нового стартера. А нам з вами залишилося тільки зрозуміти, як екстрено завести автомобіль якщо на вашій "ладі" 2110 не крутить стартер ВАЗ.
Основні прийоми, що дозволяють завести автомобіль без стартера
У старих моделях автомобілів для подібного роду маніпуляцій в передній частині авто був передбачений спеціальний важіль, завдяки якому можна було виконати річний самозапуск двигуна. У сучасних реаліях ж водієві доведеться заручитися допомогою парочки витривалих товаришів, які вам допоможуть штовхнути авто, впираючись в багажник, поки ви включаєте першу передачу і повертаєте запалювання. Спосіб досить трудомісткий, зате безвідмовний.
Якщо є буксирувальний трос (а ми настійно рекомендуємо, щоб він завжди у вас був про запас), то можна завести ВАЗ 2110 за допомогою буксира. Принцип абсолютно аналогічний попередньому, тільки замість своїх товаришів ми використовуємо роботу іншого автомобіля. Спосіб вірний, але, на жаль, теж не завжди здійсненний.
Нарешті, можна просто піддомкратити переднє колесо, потім, включивши третю передачу і запалювання, почати вручну провертати його. Даний спосіб може сильно виручити вас, якщо поруч немає ніяких помічників. Підійде для будь-якого передньопривідного автомобіля.