Интернет журныл о промышленности в Украине

Які шини купити нові або бу?

  1. В процесі експлуатації на колеса автомобіля випадає чимале навантаження, і через неї гума отримує ті...

Кожному автовласникові рано чи пізно доводиться задуматися над питанням придбання шин. Якщо машина куплена влітку, то до приходу холодів, до часу, коли температура на вулиці починає знижуватися до +7 градусів, власник автомобіля повинен вже встановлювати на свого улюбленця зимові шини. У кожного поважаючого себе автомобіліста повинен бути і зимовий, і літній комплект гуми, завжди готовий до експлуатації.

Однак якісні літні або зимові шини коштують недешево. Так було завжди, проте зараз, надати своїй машині належний догляд і сервіс виявляється здатним не кожен автовласник. І навіть ті, хто до цього дня має можливість витратити на автомобіль чималі кошти, замислюється про можливість заощадити тим чи іншим чином. І один з варіантів подібної економії - це покупка бу шин.
Вибір такої можливості має свої плюси. Крім того, що таким чином можна заощадити пристойну суму грошей. Найчастіше бу шини поставляються з Німеччини і Японії.

Шини б / у від компаній, що надають послуги страхування - знос складає не більше 10%. Європейці на відміну від Українців страхують практично всі. Так при страхуванні автомобіля можна застрахувати від пошкодження диски і шини. І дуже часто при пошкодженні одного або декількох коліс змінюється повний комплект.

Б / у гума від Європейських лізингових компаній - висота протектора зношена не більше ніж на 3-4 сантиметрів. В Європі за стандартами колеса на машинах змінюють при проведенні планових ТО. Такі покришки знаходяться в дуже хорошому стані.

Шини вживані від автовиробників. Кожен виробник автомобілів укладає контракт на поставку шин для певних моделей автомобілів з різними компаніями виробниками гуми, але перед тим як комплектувати такими шинами свою продукцію, вона повинна пройти тестування на автозаводі. Потім гуму здають на переробку або продають як б / у.

В Україні практично біля кожного шиномонтажу лежить гора старих зношених покришок, як правило вони зношені на 80-90%. Ні для кого не секрет, що рівень добробуту в Європі вище, ніж в Україні і на їх монтажі надходять шини із залишковою глибиною протектора від 6мм. Підприємці які займаються завезенням в Україну "second hand" самостійно її там відбирають. У продаж у нас вона надходить іноді в дуже хорошому стані. Але є ризик, придбати бу шину Встановлено або відремонтовані.

Ви придбаєте вживану резину, а якість її буде залежати тільки від того, помітите ви чи ні на ній дефекти, якщо вони є. Та бу гума, яку ви придбаєте, використовувалася спочатку на високоякісних дорожніх покриттях, швидше за все, вона буде добре обкатана, і служити зможе ще довгий час. Однак це не гарантує того, що гума буде безпечною.

В процесі експлуатації на колеса автомобіля випадає чимале навантаження, і через неї гума отримує ті чи інші пошкодження.

Найчастіший тип ушкоджень - це проколи на протекторної частини шини. Вони відбуваються через наїзд на різні гострі і тверді дрібні предмети. Якщо при витяганні цього предмета, наприклад, цвяха, гума на шині сходиться і проколу не видно, то пошкодження корду при цьому не відбулося. Якщо ж прокол залишається помітним, то корд швидше за все постраждав, а таку шину експлуатувати не можна.

На шині може бути навіть пробою або поріз боковини. Він виникає при наїзді на більші предмети, бордюри, і ремонтопридатність такої шини після такого ушкодження залежить від багатьох нюансів. Пошкоджену таким чином шину краще не експлуатувати. Також не варто купувати бу шини в яких після закачування повітря можуть виявитися здуття, "грижі". Якщо бу гума погано балансується, то як правило така бу шина має порушення геометрії каркаса - це зовсім небезпечно. І тому від покупки слід утриматися.

При покупці бу гуми зібраної на б / у диски обов'язково попросіть продавця розібрати на шиномонтажі їх, для того щоб переконатися в тому що шини не були пошкоджені.

Багато автомобілістів при покупці шин, що були у вживанні особливу увагу приділяють висоті протектора, і це правильно. Адже знос шин не менш важливий параметр ніж ушкодження. Практично всі відомі виробники шин почали оснащувати свою продукцію спеціальними індикаторами зносу. При використанні шини відбувається її знос. Прийнято вважати що граничним є знос шини висота протектора якої менше 1,8 мм для легкового транспорту. Обов'язково потрібно оглянути шину на рівномірність зносу.

Останній параметр на який потрібно звертати увагу це термін експлуатації. бажано купувати шини не старше 7-8 років. Чи не відомо де і як шини зберігалися, потрапляли на них сонячні промені чи ні, впливали температурні і погодні фактори (сніг, дощ). Все це негативним чином впливає на стан гуми.

Якщо автомобіліст розбирається у всіх можливих пошкодженнях шин, точно знає, який розмір потрібен для його машини - покупка шин бу буде для нього дійсно варіантом економії бюджеті, але не кращим варіантом для забезпечення своєї безпеки. Якщо ж автомобіліст не впевнений в собі і некомпетентний в цьому питанні і цінує безпеку свою і пасажирів - краще купувати нові шини . Наприклад простий розрахунок - шини б / у коштують на 30-50 відсотків нижче, ніж нові шини бюджетного класу, а їх залишковий ресурс - 50-60 відсотків. Ясно, що у нової гуми пробіг при однакових умовах експлуатації буде як мінімум більше на 30-35%, ніж шини б / у. В результаті покупка нових шин буде економічно вигідніше.

Адже нова гума - це все-таки нова гума, яка ще не використовувалася, не бралася під навантаженням і знаходиться у відмінному стані, і якщо вона була виготовлена ​​з якісних матеріалів і з дотриманням всіх норм виробництва, то забезпечить своєму господареві кілька років комфортної та безпечної їзди відразу ж після обкатки. При покупці нової гуми теж потрібно потрібно бути уважним. Гума повинна бути підібрана за розміром конкретно на ваш автомобіль і підходити для умов в яких ви її будете експлуатувати. І якщо вона підібрана з урахуванням всіх умов, то забезпечить не тільки комфорт, але і безпеку водіння. Чим, на жаль, не може похвалитися чимала частина бу шин, адже перша частина терміну їх експлуатації проходила на іншому автомобілі. Нова гума, будучи спочатку обкатаній на невеликих швидкостях і без перевантажень буде служити вам довгий період часу, не приносячи несподіваних сюрпризів.

В цілому, вибір шин - нових, або бу залежить від компетенції та бажання автовласника. Але ми впевнено можемо сказати що покупка бу шин погіршує безпеку вас та вашої родини.

Будьте уважним при покупці, і тоді ви придбаєте саме ті шини, які вам потрібні.