1. Отже, який же акумулятор вибрати для автомобіля
2. Які бувають типи батарей
3. Види необслуговуваних батарей
4. То який же акумулятор тоді краще вибрати?

Ймовірно, у будь-якого автомобіліста настає такий час, коли далі возитися зі старим акумулятором ставати надто клопітно. Ну, а якщо ще й зима на дворі і стоять сильні холоди, то тоді починаються стабільні проблеми з запуском двигуна.

нескінченні домашні підзарядки батареї і як наслідок осипання, і замикання пластин. Висновок прямо напрошується: необхідно вибрати новий акумулятор.

Отже, який же акумулятор вибрати для автомобіля

На жаль, автолюбителі при покупці нової батареї вважають, що чим дорожче, тим типу краще.

Проблема ще вся в тому, що є різні автомашини і різні види акумуляторів, і природно будь-який з них розрахований на свої експлуатаційні умови. І якщо це не взяти до уваги, то дуже скоро автовласник який придбав нехай навіть найдорожчий акумулятор, буде знову для свого улюбленого автомобіля купувати нове джерело живлення.

Які бувають типи батарей

Акумулятори на сьогоднішній день поділяються на два типи:

• необслуговувані;
• малообслуговувані акумулятори.

Перші акумуляторні батареї, як видно з назви в догляду не потребують, в них навіть іноді не спостерігаються пробки, другі вимагають рідкісної, але потрібної перевірки рівня щільності і електроліту. Все це залежить від того, з якого матеріалу виконані батарейні електроди. Як правило, вони виробляються зі свинцю з незначною домішкою сурми.

Необслуговувана акумуляторна батарея ставитися до категорії - гібридних акумуляторів.

гібридний акумулятор

Чудовий вибір для тих, хто не любить дивитися за зарядом батарей і рідко використовує автомобіль. На сьогоднішній день, дані батареї для машин виробляють, як російські, так і іноземні компанії.

Види необслуговуваних батарей

Необслуговувана акумуляторна батарея ділитися на два види:

• кальцієві;
• гібридні.

Кальцієві батареї - найдорожчі, електроди виробляють з кальцієвого і свинцевого сплаву з додаванням алюмінію, олова, часом зі срібла.

Гібридна батарея примітивніше - тільки в негативних електродах міститься калій, а позитивні пластини виготовляються зі свинцю з маленькою частиною сурми.

Використання кальцію значно зменшило випаровування електроліту і збільшило термін дії батарей - кальцієвої до семи років, гібридної до п'яти років. Саморазрядка в порівнянні з мало-обслуговуваними акумуляторами в 1,5 рази сповільнилася.

Є також і проблеми: кальцієва довговічна батарея дуже погано витримує повний розряд. І якщо його пару раз цілком розрядити, на позитивних пластинах почне утворюватися сульфат кальцію, в результаті автомобільний акумулятор втратить місткість.

Тому кальцій в гібридних акумуляторах використовують тільки в негативних електродах (вони не боятися розряду). Гібридні акумулятори - розрізняються тривалим терміном служби, високою місткістю, найбільшим пусковим струмом і абсолютно не боїться розрядки.

То який же акумулятор тоді краще вибрати?

Однозначно ніхто на питання «який же все-таки акумулятор кращий» не відповість, будь-яка батарея має позитивні і негативні сторони.

Який акумулятор вибрати для машини

• Якщо ви постійно користуєтеся машиною, то чудовим варіантом будуть не обслуговуються кальцієві батареї - найбільший ресурс і з рівнем електроліту проблем не має.
• Ну, а якщо ж ви рідко їздите на автомашині, то кальцієвий акумулятор свої сили втратить дуже швидко. В цьому випадку краще купити гібридний акумулятор - не вимагає особливої ​​уваги, переносить повну розрядку, не боїться тривалої бездіяльності.
• Відмінним варіантом, якщо необхідний живучий автомобільний акумулятор будуть малообслуговувані батареї, це саме той рідкісний випадок, коли фінанси не все вирішують.

Відео: розповідає про те, як вибрати акумулятор з урахуванням його параметрів і особливостей моделей різних виробників:

Тепер ви без особливих проблем зможете підібрати свого автомобіля відповідну батарею, особливо після перегляду відео. Вдалої покупки!