Интернет журныл о промышленности в Украине

Акциз на евробляхі неможливо скасувати на вимогу мітингувальників - депутат Кірш

  1. Орфографічна помилка в тексті:

8 листопада 2018, 19:37 Переглядів: 8 листопада 2018, 19:37 Переглядів:

. Фото: Анатолій Бойко

Повністю виконати вимоги мітингувальників "евробляхеров" про скасування акцизного податку з розмитнення автомобілів на Єврономер неможливо. Про це заявив співавтор закону, який вводить нові правила розмитнення авто , Народний депутат Олександр Кірш, передає " Громадське ".

"Ці вимоги нереальні. Чесно кажучи, мені здається, що це не реальні водії авто (які протестують під будівлею Верховної Ради. - Ред.). Це, скоріше, ті, хто не хоче взагалі платити податки, тобто або бандити, або ті, хто паразитує на державі ", - вважає депутат.

Кірш додав, що для того, щоб скористатися пільгою в 50% при розмитненні авто за новими правилами протягом перших 90 днів дії закону, власникам "евброблях" досить буде лише подати заяву на розмитнення, а не розмитнювати машини в цілому.

"Хто захоче, той встигне. Тим більше, що акцизи знизили для всіх. Якщо проблема в тому, що заяву подали, але не встигли оформити, то це все буде вирішуватися в технічному порядку досить швидко", - зазначив Кірш.

Нагадаємо, раніше "евробляхери" заявили, що їх не влаштувало рішення Ради за ставками акцизного податку при розмитненні авто з іноземною реєстрацією. Деякі автоексперти також вважають, що для частини автовласників розмитнення стане ще дорожче, ніж була.

Як повідомлялося, пов'язані законопроекти № 8487 і 8488, прийняті Радою в другому читанні 8 листопада, встановлюють правила тимчасового перебування в Україні автомобілів з іноземною реєстрацією .

Законом № 8488 передбачені штрафи за порушення умов тимчасового ввезення та транзиту авто. Також в законі прописані штрафи за порушення терміну перебування нерозмитненого автомобіля на території України - від 170 гривень до 170 тисяч гривень або конфіскації авто.

Законопроект 8487 встановлює базові ставки акцизного податку для нового автомобіля в залежності від типу палива та об'єму двигуна:

  • для авто з бензиновим двигуном об'ємом 1000 куб. см 50 євро; від 3000 куб. см 100 євро;
  • для "дизеля" з двигуном 1500 куб. см 75 євро; від 3500 куб. см до 150 євро.

Щоб визначити розмір акцизу для конкретного авто, до базової ставки будуть застосовувати коефіцієнти. Формула буде такою:

"Ставка = Ставка базова Коефіцієнт двигуна Вік двигуна".

  • Коефіцієнт двигуна визначається діленням об'єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння автомобіля на 1000.
  • Коефіцієнт віку це кількість повних календарних років з року, наступного за роком виробництва автомобіля, до році визначення ставки податку. Граничний коефіцієнт для віку в 15 років, після цього даний параметр не росте.

Граничний коефіцієнт для віку в 15 років, після цього даний параметр не росте

На оформлення нерозмитнених авто законопроектом 8487 дається 180 робочих днів. При цьому акцизний податок зменшується на 50% для авто, які будуть розмитнені протягом перших 90 днів після вступу закону в силу. В останні 90 днів "пільгового" періоду ставки стануть повними, але штрафи за порушення термінів перебування накладатися не будуть.

обидва законопроекту про розмитнення автомобілів на Єврономер в першому читанні Рада схвалила ще 13 липня 2018 року. При цьому генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко відзначав, що закони про розмитнення авто не допоможуть "евробляхерам" через те, що останні, на думку експерта, не зможуть переоформити на себе автомобілі, які належать іноземним фірмам.

До вступу в силу прийнятих Радою 8 листопада законів, при розмитненні автомобіля потрібно заплатити такі збори і податки:

  • Ввізне мито. Згідно із законом "Митний тариф України" ввізне мито становить 10% від вартості автомобіля, а для машини з ЄС 5-7,3%.
  • Акцизний збір. Його ставка залежить від типу автомобіля, об'єму двигуна, палива, яким він заправляється, і віку.
  • ПДВ. Становить 20% від суми митної вартості автомобіля, акцизного збору і ввізного мита.

Відзначимо, запропонована раніше поправка до законопроекту 8487 про податок на старі автомобілі в Україні не знайшла підтримки у профільному комітеті та сесійній залі. Згідно з поправкою, за автомобіль, якому більше п'яти років пропонувалося ввести ежегодняй податок, причому його сума, відповідно до запропонованої формулою, росла б з року в рік.

Нагадаємо, раніше сайт "Сегодня" назвав ТОП-5 "евроблях", на які слід звернути увагу українцям . Як виявилося, за помірні 2 тисячі доларів цілком можливо придбати пристойне авто, яке ще довго послужить своєму господареві.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Нові правила розмитнення авто: депутат жорстко відповів на вимоги" евробляхеров "". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ