Повітря в батареях заважає циркуляції теплоносія і знижує тепловіддачу радіаторів. Тому повітря з батарей прийнято стравлювати (спускати). Як це робиться? Про це ви можете дізнатися з нашої статті. Нижче по тексту ми розглянемо процес видалення пробок з опалювальних систем з одноконтурной, двухконтурной і колекторної розводкою.

1

Особливості пристрою розводки

У сучасних будинках використовують три різновиди схем розводки:

• одноконтурний варіант з послідовним з'єднанням батарей,
• двоконтурний варіант з паралельним підключенням радіаторів,
• колекторний варіант з врізкою кожного нагрівального елементу в розподільник.

У одноконтурной системі опалення пробка може заблокувати всю циркуляцію

При одноконтурній схемі все нагрівачі "нанизані" на нитку опалювального контуру і формують фактично величезний радіатор. Двоконтурний варіант передбачає укладання двох ниток з врізкою батарей. Колекторна схема заснована на з'єднанні кожного елемента з котлом за допомогою розподільника (колектора).

В результаті пробка в одноконтурній схемі може заблокувати всю циркуляцію. Двоконтурного і колекторного варіанту ця проблема не загрожує. Але якщо в воду потрапляє повітряний міхур, то один з радіаторів перестане гріти приміщення.

Тому такий затор повинен бути вилучений з будь-якої розводки. І чим швидше, тим краще. Як це робиться, ви можете дізнатися нижче по тексту, де ми будемо розбирати найбільш ефективні методики стравлювання пробок з труб і нагрівальних елементів.

2

Як спустити повітря з одноконтурной системи

Щоб спустити повітря з одноконтурной системи опалення вам потрібно виконати наступне: відключити насос; долити воду, збільшивши тиск; включити насос. Потік теплоносія підхопить міхур і винесе його в розширювальний бак. І якщо у вашому будинку коштує відкритий розширювач, то затор вийде відразу в атмосферу.

Якщо насоса в розводці немає, то замість нього можна використовувати котел. Він повинен нагріти теплоносій до максимальної температури і тоді міхур повітря покине воду під впливом тиску, що генерується в результаті теплової циркуляції.

У закритих одноконтурних лініях прийнято врізати в розводку окремий відведення з вентилем на кінці, торець якого є найвищою точкою розводки. За допомогою цього відводу ви можете стравити повітря, відкриваючи вентиль. Причому якщо пробка не покине труби і нагрівачі відразу ж, то вам доведеться повторювати маніпуляції з насосом і вентилем подачі води в опалення з водопроводу.

Крім того, було б непогано врізати в крайній нагрівач, вихід з якої веде в зворотний патрубок котла, вузол Маєвського або звичайний кульовий вентиль. Як показує практика, міхур найчастіше накопичується саме в верхній частині останньої батареї одноконтурной розводки.

3

Як прибрати повітря з двоконтурної розводки

Щоб усунути затор з двухконтурной системи опалення вам потрібно заздалегідь, ще на етапі монтажу, вкрутити в радіатор кран Маєвського. Цей вентиль призначається саме для видалення повітря з нагрівачів. І без нього прибрати пробку буде вкрай важко.

Повітря з радіатора спускається за допомогою крана Маєвського

Ну а сам процес спуску затору з системи опалення виглядає наступним чином:

1. 1. Відкриваємо вентиль на подачі води з водопроводу в опалення.
2. 2. Ставимо під кожним зливом відерце на 5 літрів.
3. 3. Відкриваємо всі крани Маєвського.
4. 4. Чекаємо, поки з зливів не піде тільки вода.
5. 5. Закриваємо крани, перекриваємо вентиль і виливаємо воду з відерець.

Напір води з водопроводу прибирає пробку, виштовхуючи її крізь відкритий кран Маєвського. І якщо між зливом і повітряним міхуром знаходиться трохи рідини, то вона просто стече в підставлену відро. Ну а після того як з слива піде тільки вода, його можна закрити і відключити подачу з водопроводу.

Включати котел або насос в цьому випадку не потрібно. Необхідний тиск генерує сам водогін. Причому в закритих контурах, перед відкриттям вентиля на лінії подачі рідини з водопроводу, потрібно спустити ніпель розширювального бачка, скинувши тиск в трубах і нагрівачах.

4

Як видалити повітряну пробку з колекторної системи

Підбурювання пробок з колекторної системи опалення можливо тільки при наявності тих же краником Маєвського. Вони врізаються в вільний верхній кут нагрівального елементу на етапі складання. Причому колекторну конструкцію чистять від заторів майже за тією ж схемою, що і двоконтурні лінії обігріву.

Повітряну пробку виштовхне натиск води

Для цього потрібно підставити під кран на радіаторі відро, перекрити на зворотному колекторі вентиль, відсікаючи нагрівач від котла, і подати в труби воду з водопроводу. Напір води натисне на міхур і виштовхне його крізь отвір у відкритому зливі. А перекрита обратка не дасть міхура зміститися в котел.

При цьому з батареї може витекти пристойна порція води, тому відро під краном має бути як мінімум п'ятилітровим. І, швидше за все, на самому початку з слива піде саме вода, за яким послідує і повітря. Тому поспішати і перекривати краник не варто.

Після того, як з радіатора піде затор, вам слід закрити подачу води з водопроводу в труби і відкрити лінію обратки на відповідному колекторі. Зробивши це, ви можете включати котел і насос.

5

Як знайти повітряний міхур в системі опалення

Завоздушенний ділянку можна відшукати по тактильним відчуттям або на слух. У першому випадку ви обходьте все радіатори (у напрямку руху теплоносія) і чіпаєте їх рукою за верхню і нижню частину. Якщо одна з батарей виявиться холодніше попередніх, то в цьому місці, швидше за все, і зібралася проблема. Тому краник Маєвського потрібно відкривати саме у цій батареї, відключивши (по можливості) її від обратки.

Іноді пробку можна визначити на звук. Частково заповнена повітрям батарея продовжує працювати, але циркулює в її нутрощах теплоносій видає характерне дзюрчання. І якщо ви почули цей "струмочок" в кімнаті, то просто йдіть на звук і знайдіть проблемний радіатор.

Причому рідкісні стогони і скрипи в трубах не мають до пробок ніякого відношення. У більшості випадків вони сигналізують про можливі перепадах тиску або гідроудару в арматурі. Це, зрозуміло, не дуже добре, але до повітряної пробці не має ніякого відношення.