1. » Як правильно заряджати заряджена Батарейка
2. Мотофорум.Ru
3. Як правильно зарядити АКБ (автомобіль з системою старт-стоп) Volkswagen Tiguan I?

» Як правильно заряджати

заряджена Батарейка

Пошук по блогу (Нечитка відповідність):

Документів, що задовольняють Вашим запитом: 10 [показано 5]

Акумулятор BOSCH для автомобіля Компанія Robert Bosch GmbH виробляє різні акумуляторні батареї в їх числі є і стартерні акумулятори з маркою BOSCH для автомобілів. Robert Bosch GmbH сьогодні провідний постачальник компонентів на конвеєри багатьох автовиробників. Акумулятори марки BOSCH почали випускатися ще в 1927 році. Необслуговувані акумулятори Bosch для автомобіля мають значні ємності і збільшені струми холодного пуску. Використання на автомобілях акумуляторних батарей Bosch гарантує пуск двигуна практично в будь-яких умовах. Власна технологія виробництва решіток для акумуляторних пластин робить акумулятор BOSCH для автомобіля стійким до високих температур і дозволяє значно скоротити витрату води. Необслуговувані акумулятори BOSCH мають мінімальний саморозряд стійкі до руху в міському режимі і зберігають працездатність під час всього терміну експлуатації. Акумулятори для автомобіля BOSCH випускаються в широкому асортименті і встановлюються на автомобілях різних класів. Авто акумулятори Bosch виробляються в декількох версіях. Серед всіх батарей БОШ Bosch S6 AGM найпотужніші акумулятори та з поліпшеними характеристиками. Автомобільні акумулятори серії S5 Silver Plus теж мають досить високими експлуатаційними характеристиками. Авто акумулятори серії Bosch S3 мають доступну ціну і високий ресурс. При виробництві акумуляторів серії Бош S4 Silver і серії Бош S3 використовуються технології розроблені концерном. Як обслужити акумулятор Bosch подивися в статті.

Акумулятор BOSCH AGM Серія BOSCH S6 це автомобільні акумулятори максимальної потужності. Акумулятори автомобільні Bosch S6 рекомендовано використовувати на автомобілях представницького класу Racing і OFF Road на позашляховиках і на інших автомобілях мають велике число споживачів енергії а також на автомобілях де при першій комплектації був поставлений акумулятор ємністю 100 Ач 90 Ач. При виробництві нових акумуляторів моделі S6 AGM застосовується технологія пов'язаного рідкого електроліту Absorbent Glass Mat AGM. Використання новітньої технології AGM дозволяє акумуляторам S6 AGM стабільно забезпечувати високу потужність в різних умовах в тому числі і при роботі двигуна в режимі старт стоп. Акумулятори автомобільні Bosch s6 мають маленький саморазряд від 15 до 20 відсотків за рік і великий термін служби. Акумулятори серії S6 AGM мають підвищену здатність переносити велику кількість заряд розрядів. Акумулятор Bosch S6 agm віброустойчів повністю обслуговуються герметичний і безпечний при перевертанні. Отже ще раз як заряджати акумулятор bosch s6. Автомобільні акумулятори Bosch agm виробляються наступних номінацій.

Акумулятор Бош s3 Акумулятори BOSCH S3 призначається для установки на автомашини з мінімальним числом додаткового електрообладнання на автомобілі вітчизняного автопрому і на старі іномарки малого класу. При виготовленні акумуляторів Бош S3 застосовується технологія Са Са з одночасним легуванням сріблом. Клеми у акумуляторів Бош S3 захищені спеціальними ковпачками а пробки захищені спеціальною панеллю. Автомобільні батареї BOSCH S3 мають як пряму так і зворотну полярність а тип клем Т1 BOSCH S3 європейський. Індикатор для контролю ступеня зарядженості у акумуляторів Бош S3 відсутня. Серія акумуляторів Bosch S3 включає і батареї з азіатськими типорозмірами які відрізняються системою кріплення і клемами. Висока якість акумуляторних батарей Бош S3 сусідить з прийнятною ціною. Основні перевага акумуляторів Бош S3 укладено в доступній ціні надійності і довговічності. Незважаючи на доступну ціну акумулятори BOSCH S3 здатні здійснювати надійний пуск двигуна протягом усього терміну служби. Акумулятори автомобільні Bosch s3 заряджаються як описано в статті. Лінійка акумуляторів серії BOSCH S3 наступна.

Акумулятор Bosch s4 silver Ця серія акумуляторних батарей має відмінне поєднання якості ціни і технічних характеристик які властиві всім модифікаціям акумуляторним батареям BOSCH S4. АКБ Bosch S4 призначається для установки на автомобілі з середніми потребами в електроенергії. Акумулятор БОШ S4 можна вільно підібрати для будь-якого автомобіля. Акумулятори Бош S4 Silver забезпечують стійку роботу стартера в будь-яких умовах. Автомобільний акумулятор Bosch s4 silver має дуже малі струми саморозряду а це важливо коли автомобіль використовується сезонно. АКБ Бош S4 Silver показали себе надійними і невибагливими. На питання як заряджати акумулятор Bosch s4 silver відповідь проста також як і будь-які обслуговуються акумулятори. Обслуговування акумулятора Бош s4 не викликає ніяких труднощів. Маркування АКБ Bosch s4 і деякі їх технічні характеристики.

Як заряджати акумулятор авто Як правильно заряджати акумулятор автомобільний. Перед тим як почати зарядку акумулятора треба з'ясувати а чи треба його заряджати коли заряджати акумулятор авто. Якщо встановили що акумулятора потрібно зарядка то слід вирішити де заряджати акумулятор. Таблиця поправок У разі прийняття рішення заряджати заряджати акумулятор самостійно то буде потрібно спеціальний зарядний пристрій ЗУ. Заряджати акумулятор можна як на автомобілі з дотриманням деяких заходів так і знятим з автомобіля. Скільки часу заряджати автомобільний акумулятор буде залежати від того наскільки розряджений акумулятор і від часу його експлуатації. Якщо вирішили заряджати акумулятор постійним за величиною струмом то після включення ЗУ виставляємо по амперметрі струм заряду за величиною дорівнює одній десятій ємності акумуляторної батареї.

Мотофорум.Ru

Зняв акумулятор з коня, відтягнув його в тепле місце.
Читаючи форум, визначив, що за зиму його треба пару раз заряджати.
Є зарядний пристрій

з двома можливими рівнями зарядного струму - високий і низький.
Але на жаль, інструкції до зарядного пристрою немає.
Результатом гугленія було знайдено наступне:

Заряд при сталості струму

Заряд батареї проводиться при постійній величині зарядного струму, що дорівнює 0,1 С20 (0,1 від номінальної ємності при 20-годинному режимі розряду).
Це означає, що для батареї ємністю 60 А · год струм заряду має дорівнювати 6 А.
Для підтримання сталості струму протягом усього процесу заряду необхідно регулюючий пристрій.

Недолік такого способу - необхідність постійного (кожні 1-2 години) контролю і регулювання зарядного струму, а також рясне газовиділення в кінці заряду.

Для зниження газовиділення і підвищення ступеня зарядженості батареї доцільно поетапне зниження сили струму в міру збільшення зарядної напруги.
Коли напруга досягне 14,4 В, зарядний струм зменшують в два рази (3 Ампера для батареї ємністю 60 А · год) і при такому струмі продовжують заряд до початку газовиділення.
При заряді батарей нового покоління, які не мають отворів для доливання води, доцільно при збільшенні зарядного напруги до 15 В ще раз зменшити струм в два рази (1,5 А для батарей ємністю 60 А · год).

Батарея вважається повністю зарядженої, коли струм і напруга при заряді зберігаються без зміни протягом 1-2 годин.
Для сучасних необслуговуваних батарей такий стан настає при напрузі 16,3-16,4 В залежно від складу сплавів решіток і чистоти електроліту.

Резюмую: заряджати потрібно спочатку на високому рівні зарядного струму, а коли напруга досягне 14,4 В - переключити
на низький рівень зарядного струму і чекати, поки напруга досягне 16,3 В, коли струм і напруга будуть незмінними протягом 2-х годин.

Все правильно, або ж будуть якісь зауваження і поправки?

_________________
We'll do just what we feel riding horses made of steel,
We're here to burn up the night!

надоть нормальні зарядки брати а не бош автомобільний
ось наприклад Кулон робить хороші моделі, там і ручне регулювання струму, і програма заряду грамотна, спочатку тримає струм, потім починає його упускати при підвищенні напруги. мінім ток від 0,5 А так тчо можна спокійно заряджати хоч скутерного акумулятором.
у мене 205, він дешевше, а в 700 серії трохи більше наворотів
підходить і для авто і для мото.

Цей мені подарували. Але взагалі так, можна що-небудь ще доглянути.

_________________
We'll do just what we feel riding horses made of steel,
We're here to burn up the night!

Джерело: http://www.motoforum.ru/forum/topic25806-550.html

Як правильно зарядити АКБ (автомобіль з системою старт-стоп) Volkswagen Tiguan I?

Як правильно зарядити акумулятор VW Tiguan 1.4 TSI (122), який оснащений системою старт-стоп? Акумулятор виконаний за технологією EFB. Чи обов'язково знімати клеми? За умови, що авто оснащене системою старт-стоп, як підключаємо зарядний пристрій: плюс до плюса, а мінус до мінуса або до корпусу (є спеціальний штир)? Чи підійде зарядний пристрій Bosch C3. Чи можуть збитися налаштування авто після відключення АКБ, як їх відновити?

Привіт, пристрій Bosch C3 підійде для зарядки акумулятора EFB, просто потрібно вибрати режим AGM. AGM і EFB технології схожі, основна відмінність тільки в тому, що AGM має згущений електроліт, що дозволяє більш використовувати при великих фізичних навантаженнях (вібрація, перевороти) а акумулятора EFB має рідкий електроліт але біліше дешевий. Якщо ви впевнені, що ваше зарядний пристрій оригінально, і справний, тоді можна його заряджати його на машині не знімаючи клему, але не зовсім зрозуміло навіщо. Якщо акумулятор сильно розрядився, тоді підключайте і заряджайте, якщо ви хочете зарядити в профілактичних цілях, тоді не варто, сучасний автомобіль сам стежить за акумулятором і не потребує додаткової підзарядки, за весь термін експлуатації.

Суми, Peugeot 605

У керівництві по експлуатації для даного типу АКБ сказано, що зарядна напруга не повинна перевищувати 14,4 В, а технологія AGM (в чистому вигляді AGM) передбачає зарядна напруга 14,7 В.
http://www.auto-bat.ru/Foto/varta/StartStop/varta_start_stop_EFB_rukovodstvo_po_ehkspluatacii.pdf
А як правильно підключати клеми? Плюс до плюса, а мінус до мінуса або до корпусу? Справа в тому, що перед мінусовій клемою розташовується спеціальний блок старт-стоп. А заряджати на машині думаю через те, щоб не збилися налаштування при відключенні АКБ. Або при відключенні АКБ настройки не зіб'ються?

Воронеж, Volkswagen Tiguan

Ну ось в тому то й справа, дивлячись яку мету ви переслідуєте, якщо для профілактики, тоді акумулятор потрібно знімати і робити профілактичну зарядку в автомобілі не варто, так цей процес довгий (більше 10 годин) і ведеться на максимально високому напрузі для акумулятора довгий час . Якщо не вдаватися в подробиці, то всі ці підгрупи акумуляторів залишаються в основній групі свинцевих акумуляторів для яких максимальне довгострокове напруга 14.7. Якщо ви зніміть акумулятор, тоді у вас дійсно зіб'ються багато параметрів, і це принесе вам безліч неприємностей і незручностей. Але вважаю, що якщо у вас машина заводиться, тоді не варто чіпати акумулятор, у вас не жигулі сімка, за яку потрібно робити всю роботу. У ваше машині блок комфорту стежить за всім і він як хтось інший знає, що робити і як заряджати ваш акумулятор. Якщо є можливість, підключайте прямо на клеми АКБ, це найкраще підключення.

Суми, Peugeot 605

Добрий день.
Повністю підтримую свого колегу. Потрібно чітко розуміти з якою метою ви робите цю маніпуляцію. Необгрунтоване втручання в роботу АКБ не принесе поліпшення для його працездатності. Сучасний автомобіль сам контролює бортову мережу автомобіля і якщо щось не так, обов'язково вам про це повідомить.

Одеса, Mercedes-Benz E-Class

Ви мені так і не відповіли на мій по суті просте питання, як саме підзарядити акумулятор, а не заряджати його з нуля, я вже не кажу про уточнюючих моїх питаннях. Справа в тому, що авто довгий час стояло в гаражі, і після чергового ТО в сервісному центрі комп'ютер видав повідомлення, що потрібно підзарядити акумулятор, незважаючи на те, що авто завелося і поїхало. Я розумію, що сучасний автомобіль контролює бортову мережу, але він же не видає повідомлення під час стоянки про те, що потрібно заряджати АКБ, а чекати при тривалих стоянках поки акумулятор розрядиться і авто не заведеться теж не варіант - погодьтеся.

Воронеж, Volkswagen Tiguan

Вам потрібно під'єднати клеми зарядного пристрою Bosch C3 до клем АКБ автомобіля дотримуючись полярності, потім включити зарядний пристрій Bosch C3 і натискаючи на кнопку MODE вибрати режим 3 Таким чином зарядний пристрій зарядить ваш акумулятор до абсолютно безпечної напруги в 14.4 вольта і буде його підтримувати до тих пір поки ємність акумулятора не відновиться до максимальної. Клеми зарядного пристрою можна під'єднати зверху на клеми АКБ. Якщо вам щось не зрозуміло, уточнюйте, будемо розбиратися.

Суми, Peugeot 605

При опитуванні блоків управління стоїть довгий час без руху автомобіля неминуче з'являється подібне повідомлення-перезарядіть АКБ. Однак це не означає, що без зарядки АКБ не зможе виконувати свої функції або значно знизить свій ресурс. Це всього лише алгоритм діагностичної програми. Якщо хочете зарядити акумулятор, можете не знімати клеми, але перевищувати зарядний струм не варто (14,4). Приєднувати зарядку краще саме на клеми акб, адже ви збираєтеся передати енергію саме йому, а не електроніці автомобіля. При цьому напругу не буде вище, ніж робоче і автомобіль не стане реагувати на маніпуляції з акумулятором.

Москва, Chrysler Voyager

До речі, ризик не завестися при тривалій стоянці є у будь-якого автомобіля з будь-яким акумулятором. Всі виробники радять або відключати клеми при тривалій стоянці, або заряджати АКБ під час стоянки.

Москва, Chrysler Voyager

Добрий день. Як уже правильно написали колеги, головне - це визначити мету, для якої Вам необхідна зарядка. Сама по собі система Старт-Стоп досить чутлива до падінь напруги і трохи що, викидає помилку про низькій напрузі. Не завжди варто це розуміти буквально. Автомобіль необхідно експлуатувати, помилку цю можна скинути у офіційних дилерів або в сервісному центрі VW, і там-же до речі, можна зробити діагностику системи старт-стоп, якщо це необхідно, яка діагностується оригінальним ваговскім сканером. А при тривалій стоянці, як правильно зауважив Олексій, АКБ найкраще знімати.

Джерело: http://blamper.ru/auto/volkswagen/tiguan/qa/kak-pravilno-podzaryadit-akb-avtomobil-s-sistemoy-start-stop-volkswagen-tiguan-i-55ea9ac65e40cfb0528b458e

Джерела: http://charged-battery.ru/search_626fI63D20I342030303620eae0ea20e7e0f0ffe6e0f2fc.html, http://www.motoforum.ru/forum/topic25806-550.html, http://blamper.ru/auto/volkswagen/tiguan/qa/ kak-pravilno-podzaryadit-akb-avtomobil-s-sistemoy-start-stop-volkswagen-tiguan-i-55ea9ac65e40cfb0528b458e

Коментарів поки немає!