1. Перш за все, давайте розберемося для чого мити двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ)?
2. Як правильно мити двигун?
3. Процес миття двигуна виглядає наступним чином:

До мийці силового агрегату у кожного своє ставлення, для одних це - невід'ємна частина догляду за автомобілем, для інших - неприпустима процедура, яку вони не роблять самі і не довіряють її проведення навіть фахівцям. Скажу відразу, що мийка двигуна не є чимось обов'язковим, наприклад таким як своєчасна заміна масла або ремонт несправного вузла. Однак, якщо не приділяти силовому агрегату свого авто належної уваги можна істотно погіршити його продуктивність і навіть отримати локальний перегрів двигуна. Сьогодні я не буду сперечатися з тими, хто "проти" мийки двигуна або тими хто "за", а просто розповім про те, як це зробити правильно, щоб після миття вам не довелося тягнути машину до електрика або ламати голову чому вона раптом перестала заводитися . Якщо цікаво - читайте далі, якщо ні - тоді до нових зустрічей ...

Перш за все, давайте розберемося для чого мити двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ)?

• Справа в тому, що брудний мотор не дозволяє своєчасно виявити витік рідини двигуна ( антифриз , Масло, і не тільки). Якщо, наприклад, не виявити вчасно, що масло йде, то в один прекрасний момент його рівень досягне критичної позначки і те, що повинно змазуватися почне працювати "на суху". Скільки "протягнуть" в такому режимі деталі, не знаю, але точно знаю, що капремонт у такому випадку неминучий.
• Масло і пил з часом утворюють товстий шар бруду, який ускладнює тепловіддачу, в результаті виникають короткочасні локальні перегріви ДВС.
• Крім того, брудний двигун може послужити причиною проблем з електропроводкою, витоку струму (пробої на масу і перебої в подачі струму) з усіма наслідками, що випливають ...
• До того ж, чистий мотор менш схильний до займання ніж той, на якому товстий шар масла і інших паливно-мастильних. Масло і паливо, яке потрапило на корпус, випаровуючись утворює горючі пари, які можуть спалахнути від найменшої іскри, наприклад в разі несправних високовольтних проводів .
• Чистий мотор приємніше обслуговувати, деякі СТО просто відмовляються обслуговувати брудні двигуна.

Як правильно мити двигун?

Правильна мийка мотора передбачає дотримання запобіжних заходів і правил, які дозволяють виключити ймовірність нанесення шкоди двигуну. Ні в якому разі не варто думати, що мотор можна мити також як і всю машину, використовуючи безконтактний метод мийки і потужний натиск якогось "Керхера". Такий спосіб може принести не користь, а винятковий шкоди, оскільки струмінь води під високим тиском може порушити цілісність утеплювача або потрапити в такі місця, де вода протипоказана. Наприклад, ні в якому разі вам не можна "мочити" трамблер, роз'єми генератора, усіляких реле, свічок , АКБ і т.д. Якщо ви вважаєте, що по закінченню всі можна "поправити" за допомогою стиснутого повітря, то це не так, існують місця куди повітря навряд чи просочиться, а ось вода - запросто. Цівка води повинна бути невеликою, а сама мийка двигуна повинна проводитися з використанням якісної автохімії, ніяких посудних миючих засобів поряд не повинно бути. Пам'ятайте, вони неефективні і практично марні проти бруду, яка утворюється в моторному відсіку, ця хімія добре справляється з харчовими забрудненнями, але ніяк не з автомобільними. Мити мотор бензином також не варто, по-перше це - пожежонебезпечні і небезпечно для життя, а по-друге - після того як ви помили мотор бензином вам належить повторна мийка, на цей раз доведеться відмивати запах і сліди бензину.

Процес миття двигуна виглядає наступним чином:

1. Використовуючи поліетилен або інший водостійкий матеріал, необхідно ізолювати прилади які "бояться" води (генератор, карбюратор, свічки, роз'єми, повітряний фільтр і генератор, трамблер-розподільник, датчики та іншу проводку). Робиться це просто, берете скотч і поліетилен або харчової целофан і "укутують" все, що на ваш погляд не має намочити.
2. Далі прогреваем мотор 2-3 хвилини, для того щоб бруд легше відставала, але не до робочої температури, тому що в такому випадку розплавиться ваша "водозахист".
3. знімаємо АКБ і приступаємо до мийки.
4. Перш за все потрібно нанести миючий засіб для миття двигуна (відповідно до інструкції по застосуванню оного).
5. Чекаємо кілька хвилин поки піна розчинить бруд і відмиє все плями, а самі тим часом, використовуючи щітку або ще щось, добираємося в важкодоступні місця і наводимо там "марафет".
6. Коли мийка силового агрегату завершена, все необхідно змити невеликим струменем води.
7. Після завершення всіх процедур рекомендую просушити тільки що вимитий мотор за допомогою компресора і зняти захисний поліетилен.

І нарешті, останнє - перевіряємо результати мийки. Заводимо мотор. якщо двигун завівся як ні в чому не бувало - вітаю вас, ви успішно провели самостійну мийку двигуна свого автомобіля. Якщо ж мотор не заводиться або заводиться погано , Швидше за все ви поставилися до моїх порад не серйозно і погано закутали електроприлади або помили мотор під великим напором. Як би там не було вам потрібна допомога. Зробіть наступне, дайте мотору підсохнути і постарайтеся знайти причину, по який мотор не працює. Використовуючи компресор, продміть все знову і спробуйте ще раз. Якщо це не дасть результатів кличте моториста або досвідченого автомайстра. Всіх інших ще раз вітаю з успішною мийкою, пам'ятайте, така процедура повинна проводитися не рідше ніж раз на рік, можна частіше в разі необхідності, тим більше що ви вмієте робити це професійно. На цьому у мене все, всього вам доброго і до нових зустрічей на Сайті автомобільних рад !

Як правильно мити двигун відео: