1. Як часто треба перевіряти рівень масла в коробці автомат?
2. Загальні правила і порядок роботи
3. Оптимальна кількість масла в АКПП
4. Коробки з щупом
5. без щупа
6. Наслідки підвищеного або зниженого рівня масла
7. Відео «Рівень масла в АКПП»

Масло забезпечує якісну мастило тертьових компонентів АКПП, тим самим захищає агрегат від прискореного зносу і сприяє його правильній роботі. З огляду на це, кожен власник авто повинен знати, як перевірити рівень масла в коробці автомат. Адже зниження або перевищення кількості мастильної рідини може спричинити за собою серйозні наслідки.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Як часто треба перевіряти рівень масла в коробці автомат?

Якщо в роботі АКПП відзначаються незрозумілі збої, шуми, нехарактерні для нормального функціонування, ривки при перемиканні режимів передач або під час руху, то перевірка рівня масла - перше, з чого слід починати діагностику авто. Можливо, заміри кількості мастила відразу вкажуть, що причина проблем в роботі КПП пов'язана з надлишком або нестачею рідини.

Правильна перевірка рівня масла в автоматичній коробці повинна виконуватися з періодичністю після кожних 5-7 тисяч пройдених кілометрів. А через 60-70 тисяч - потрібно повністю міняти рідину.

Недотримання термінів огляду часто призводить до того, що єдиним рішенням проблеми несправності коробки автомата є установка нової.

Загальні правила і порядок роботи

Для того щоб дізнатися рівень масла в АКПП, існує кілька варіантів перевірки:

1. Контроль рідини через масляний щуп. Це найбільш поширений спосіб. За допомогою нього можна не тільки побачити обсяг, але і визначити за кольором мастила наскільки вона вироблена.
2. Якщо автомат не оснащений щупом, то перевірити кількість речовини можна через зливну пробку або на СТО за допомогою спеціальних датчиків.

Оптимальна кількість масла в АКПП

Інформація про точне обсязі мастила, який повинен знаходитися в АКПП, зібрана в документації до конкретної марки автомобіля і певної коробці передач. На практиці виміряти кількість масла в АКПП можна тільки в сервісі, після повного видалення відпрацьованої рідини з коробки.

Як правильно виміряти масло в коробці автомат , Дивіться на відео, знятому каналом AutoGid.

Коробки з щупом

АКПП зі щупом зручні тим, що з його допомогою можна правильно проконтролювати і виставити рівень масла в коробці шляхом доливання або зливу рідини. Однак при всій простоті діагностики необхідно знати деякі технічні тонкощі, щоб розуміти, скільки повинно бути мастила на щупі.

Визначення рівня масла в АКПП починається з пошуку щупа коробки передач. Для тих, хто не дуже добре знає пристрій свого автомобіля, слід сказати, що масляних щупів два. Один використовується для оцінки стану рідини в двигуні, інший - в АКПП. Знайшовши трансмісійний щуп, потрібно прочитати, що на ньому написано: HOT або COLD. Перший варіант означає, що масло перевіряється на гарячу, другий - на холодну.

Масляний щуп показує, який рівень масла в АКПП повинен бути на холодну або гарячу

Напис COLD зовсім не означає, що двигун повинен бути холодним. Насправді його потрібно завести, дати попрацювати деякий час, а потім вимкнути і виконати вимірювання. Таким чином, реальна температура «холодного» масла повинна бути від 30 до 50 градусів.

«Гарячий» завмер HOT відрізняється лише тим, що під час його проведення двигун необхідно добре прогрівати і не глушити. Тому температура трансмісійного масла буде дещо вищою - 50-80 градусів.

Дивитися рівень мастила в АКПП потрібно наступним чином:

1. Завести двигун і дати йому деякий час попрацювати на холостому ходу або проїхати 15-20 км.
2. Зупинитися на рівному майданчику і перемкнути важіль коробки передач на режим парковки. Увага! Переклад в стан «Нейтрал» неприпустимий.
3. Якщо на щупі мітка COLD, то потрібно заглушити двигун, HOT - виміри проводяться при працюючому моторі.
4. Витягнути щуп, добре протерти масляний слід ганчіркою. Це необхідно для того, щоб уникнути помилкових свідчень. Підготовлений таким чином інструмент поміщається на 10 сек в коробку передач, а потім оглядається.
5. На щупі є дві зарубки, що показують мінімальний і максимальний рівень масла. У нормі кількість мастила повинно знаходитися між цими двома позначками.

без щупа

Перевірку рівня масла в коробках без щупа найкраще виконувати в сервісних центрах, тому що простому автолюбителю буде складно розібратися в достатності кількості мастила і її стані.

Перевірити кількість масла в коробці автомат, якщо немає щупа, можна наступним чином:

1. Завести автомобіль і прогріти двигун на холостому ходу або в русі.
2. Зупинитися над діагностичної ямою або підняти машину на підйомнику, щоб отримати доступ до зливного отвору АКПП.
3. При працюючому двигуні встановити важіль перемикання АКПП в положення парковки.
4. Викрутити кришку зливного отвору. Якщо рідина не капає, масла в коробці недостатньо. Потрібно відкрити пробку заливного отвору і потроху додати мастило. Як тільки вона почне витікати з зливного отвору, слід закрутити кришки. Важливою особливістю такого типу коробки передач є те, що перелити мастило неможливо, так як зайве її кількість видаляється через зливну систему.

Зливна система АКПП

Наслідки підвищеного або зниженого рівня масла

Підвищена кількість мастила небезпечно такими наслідками:

1. Обсяг масла при нагріванні стане великою. А оскільки через перелив йому буде нікуди подітися, то воно почне видавлюватися в кращому випадку через вихід для щупа, в гіршому - через сапун і сальники.
2. У функціонуванні АКПП виникнуть збої. Це проявиться западанием робочих швидкостей або неможливістю переключити передачу. Крім цього, на приладовій панелі загориться індикатор помилки Check Engine.
3. При попаданні мастила на датчик витрати повітря збільшиться споживання пального.
4. Якщо масло виявиться на свічках запалювання, це призведе до несправності блоку циліндрів.
5. Через зайвої мастила вийдуть з ладу сальники.
6. Якщо не прийняті своєчасні заходи щодо усунення переливу, то виникне перегрів окремих вузлів коробці. Це призведе до несправності фрикційних дисків і інших компонентів агрегату.

Недолік масла в АККП спровокує такі наслідки:

1. Мастило закипить, в неї почнуть пробуксовувати фрикційні елементи. Під час перемикання АКПП це проявиться ривками, при цьому машина не буде рухатися з місця.
2. Вийде з ладу гідротрансформатор.
3. Буксуватимуть муфти під час перемикання передач.
4. При нестачі масла насос почне захоплювати разом з рідиною повітря, відбудеться вспенивание мастила. Експлуатація машини в даній ситуації виведе коробку автомат з ладу.
5. Від нестачі масла посилиться тертя рухомих компонентів агрегату, що призведе до їх несправностей.

Відео «Рівень масла в АКПП»

Дізнатися про перевірку рівня масла в АКПП можна на відео від каналу Alexandr Potapkin.